Водитель в ЯНДЕКС: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию водитель компании ЯНДЕКС? Почитайте 9 отзывов бывших сотрудников про работу по должности Водитель в ЯНДЕКС
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в ЯНДЕКС? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ (см.ниже) и отзывы сотрудников
💲 Какая зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в ЯНДЕКС?
Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 50000 руб., 40000 руб.
Города:
По профессиям:
Отзывы (9)
-
✓ ПреимуществаВожу на тарифе бизнес почти два года. Машина в аренде, полностью обслуживается таксопарком. В день катаю около 8 часов, мне вполне достаточно, чтобы нормально заработать. Да, тут внимательно следят за чистотой авто и внешним видом водителя, и это тоже плюс. Чаевые оставляют тоже частенько, на заработок не жалуюсь абсолютно. В скором будущем планирую купить свою тачку, у этого есть как плюсы — ты не платишь аренду, так и минусы — обслуживаешь ее сам. Но в итоге все-таки решил, что плюсов больше, катаюсь я аккуратно, так что на амортизацию не будет много денег уходить. Далее →✗ НедостаткиКак и в любом такси, неприятные пассажиры, нервы, ну этого не избежать. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиСегодня ночью в 00.10 около м. Серпуховская водитель Яндекс. Драйв с гос. номером: м697ев797 вырулил на главную дорогу без включения поворотника так, что при торможении я стёр половину резины на своих колёсах. Потом, пока я ехал за ним, он много раз перестраивался из полосы в полосу без включения поворотников, но когда он повернул в сторону садового кольца, подрезав нас, снова не включив поворотник, терпение лопнуло, что и побудило написать этот отзыв. В кабинете он всю дорогу кому-то что-то очень эмоционально объяснял и совсем забыл правила движения. Мы всё и так прекрасно понимаем, что у Яндекса очень слабый HR-департамент из-за очень слабого HR-директора, но это внутренние проблемы самого Яндекса и никак не должно сказываться на других. Прошу уволить данного сотрудника. В противном случае у вас в HR всё так и останется — берëте всех подряд без разбора, не следите за персоналом, не принимаете правильных решений. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая и вовремя приходящая ЗП. Выдают не плохие ноутбуки, удаленка и небольшие скидки у партнеров и мне повезло с коллективом. Далее →✗ НедостаткиРешил я как-то для себя, что нужно поработать в крупной компании, и взор мой пал на Яндекс. Отправлял на разные вакансии резюме, где мои навыки подходят под требования и постоянно получал отказ. И так отказ за отказом, пока однажды со мной связались и предложили побеседовать. Интервью было 3 или 4, и каждый раз одно и то же спрашивали. В конце озвучили ЗП, и она была меньше 40к. Ну, думаю, для начала карьеры самое то, и дальше началось мое плотное знакомство с «внутренней кухней». И так, забегая вперед, скажу, что после больше года работы я понял, что этот год можно считать потерянным (не считая приятных знакомств с замечательными людьми, которых было очень мало и, к сожалению, они уже не работают в компании — об этом напишу немного подробнее ниже) Я попробую распределить все по пунктам, но не факт, что в повествовании буду всегда этого придерживаться: 1. Огромное количество непонятных и странных людей, занимающих непонятные должности. Это, как по мне, огромная проблема, так как каждый еще и считает себя важным и живет в каком-то другом мире (даже сказал бы, в розовых очках). Но из этого вытекает вторая проблема. 2. Долгое принятие... Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая оплата в срок. Хороший коллектив, хоть и работа удалённая. Есть чаты для неформального общения сотрудников. Плюсы на этом заканчиваются. Далее →✗ НедостаткиКомпания Яндекс на просторах интернета, по отзывам от партнёров сервиса и его прямых работников, славится своим «особым» отношением к сотрудникам. Но обо всём по порядку. При устройстве на работу в службу поддержки Яндекс надо заполнить объёмную анкету, представляющую собой всевозможные тесты на эрудицию и грамотность. Для тех, кто не прогуливал уроки русского языка в школе и не страдает слабоумием, это не должно составить труда. Затем кандидата приглашают на дистанционную подготовку к работе, которая длится несколько дней. Там вам в составе небольшой группы будут рассказывать основы вашей будущей деятельности. Но не думайте, что всё выученное является чем-то незыблемым, ведь компания Яндекс меняет правила для своих сотрудников на ходу. К примеру, работа оператором год назад, работа оператором полгода назад и работа оператором сейчас — это три совершенно разные работы в Яндекс. Проще говоря, устраиваешься на одну работу, на одни условия, а спустя время оказываешься совсем на другой, и «огребаешь» проблем по полной. Но сначала вам назначат куратора, от выбора куратора будет зависеть ваша дальнейшая судьба в Яндекс. Ведь от того, с какой ноги он (она) встанет, насколько усердно будет проверять вас на ошибки и полоскать вам мозг, насколько часто будет отправлять на вас... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаЯ отработал с 1985 года по 1991 год, и самый первый в таксопарке взял машину в аренду на свободный прокат и не было претензий, а в вашем таксопарке дурдом. Далее →✗ НедостаткиРаботать водителем просто невозможно! Чувствуешь себя водителем трамвая, потому что когда садятся 4 человека, они за трамвай заплатили бы больше, чем когда ты их забрал от подъезда и довёз до подъезда. Пусть дурак, придумавший это, сам попробует поработать. Мне безразлично, потому что я с 80-х по 90-х работал в такси, я обучался, сдавал зачёты, и после чего приступал к работе, а сейчас берут всех, кого не лень. Ужасная компания, которая сама не работает и не даёт другим фирмам работать, занижая им цены. Так неуважительно к водителям ещё не относились! Как по вашим дурацким бонусам, когда я отказываюсь везти пьяного или ещё кого-либо, нафиг вы мне нужны? Ваш непорядок я выставлю на все сайты! Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая ЗП, на этом плюсы заканчиваются Далее →✗ НедостаткиПочти 2 недели обучения, потом выход на практику, где просто адские условия труда. Звонки поступают без остановки, и у тебя есть 20 секунд, чтобы успеть заполнить карточку потенциального водителя. Не успеешь, карта не засчитается. Выйти в туалет можно только в официальный перерыв, для которого надо встать в очередь. А ещё у них целый словарь стоп-слов, которые нельзя говорить на трубке. Звонишь по устройству на работу, но слово работа говорить нельзя, слово деньги говорить нельзя. Если скажешь, останешься без премии. Оклад 119 рублей в час, причем за этот час ты от силы отдохнешь 2−3 минуты, потому что звонки идут без остановки. Для трудоустройства надо отправить целый реферат документов заказным письмом, включая трудовую книжку. Уважаемые, на дворе 21 век, и давно есть ЭДО и ЭЦП для таких действий. Но Яндекс некогда, Яндекс подключает водителей. Далее →
-
Работодатель очень плохой, заправляют всем механики [Р.] [Р.] [В.]. Собственно, он и является генеральным директором, но только на бумаге! Они так ушли от налогов. Так вот, там будут на вас орать по любому поводу и без! Зарплату дают, отталкиваясь от рейсов, но рейсы рисуют как хотят, некоторые получают зарплату 80, а есть люди, которым 30–40 платят. Сказать, что там текучка, ничего не сказать: за 10 мес на 3 экскаваторах поменялось 46 человек. Это не говоря про водителей самосвалов. Вот такого я еще не видел! Жаль трех потерянных месяцев.. Далее →
-
-
Пригласили на собеседование (тест-драйв), который надо было проходить на собственном автомобиле?! На мой вопрос, почему на собственном, если работать надо будет на их автомобиле, вразумительного ответа не услышал. Прислали смс: Здравствуйте! Ожидаем Вас на тест-драйве по адресу: Аминьевское шоссе 4А на своём автомобиле или на каршеринге. Как подъедете, звоните: +7 (xxx-xxx) 76−33 — [С.] Возьмите с собой паспорт и В/У. В целях безопасности будьте, пожалуйста, в медицинской маске. До встречи! Подробнее о нас — https://clck.ru/TXYcY Собеседование выглядело так: я на собственном автомобиле ехал по маршруту, который указал парень (сотрудник компании). Первым делом он попросил выключить видеорегистратор. Я выключил, хотя с какого рожна? Я в собственном автомобиле, видеорегистратор в целях моей безопасности. А тут он указывает. Ну да ладно, поехали. Во время езды задавал вопросы, связанные и не связанные с работой. Были ли ДТП по моей вине и прочее. У меня стаж безаварийного вождения столько же, сколько этому парню лет. Итог. Через неделю приходит СМС с отказом: Здравствуйте! Спасибо за интерес и уделенное нам время. К сожалению, пока мы не готовы предложить Вам работу водителем-испытателем. От кандидатов на эту вакансию мы ожидаем немного иной компетенции и других профессиональных навыков. Если Вы не возражаете, мы будем рады рассмотреть Вашу кандидатуру на другие вакансии в будущем. Остаёмся... Далее →