Работа в компаниях на севере вахтовым методом водителем: отзывы сотрудников
Ищете работу в компаниях на севере вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой на севере? Поделитесь опытом
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о новых отзывах в компаниях на севере вахтовым методом?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (122)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе едьте туда работать. Сейчас кадры набирают туда новый состав работников, то есть рабов, по причине того, что с января людям не выплатили заработную плату. В чатах стали бессовестно зазывать прежних работников на условиях выплаты 100 000 рублей при условии покупки билетов на работу. Работать некому. Люди просят зарплату за январь и февраль, после этого молчат. С января просто обещают, что до конца каждого месяца осуществят выплаты в полном объёме. До настоящего времени ничего не выплатили. Компания ненадёжная. Далее →💬1 комментарий
-
Заходишь туда работать с надеждой на нормальную зарплату и стабильность, а попадаешь в серое болото, где тебя с первого дня начинают выжимать как тряпку. Никакого оформления по-человечески: все через левые схемы. Обещанная белая зарплата превращается в мутный серый кэш с постоянными задержками и вычетами за воздух. Начальник ч.о.а. ведет себя как местный феодал, с которым нельзя спорить: его слово — закон, а все возражения — это якобы подрыв дисциплины. Помещение убитое, техника никакая, безопасность на нуле. Ты просто расходный материал. Переработки постоянные, табели рисуют как хотят. На жалобы отвечают отмазками, мол кризис и ты сам виноват. Коллектив злой, озлобленный, все друг друга подставляют, чтобы не быть крайним. Отпуск только по принуждению, а если решишь уволиться — готовься бегать за расчетом еще месяцами. Никакой поддержки, никакого уважения, только нервотрепка и чувство, что тебя развели как. Если тебе дороги нервы и время, забудь эту шарагу как страшный сон. Далее →
-
✓ ПреимуществаСибАвтоТранс Урай огрн 1165543084190 Положительного Ничего. Куда не посмотри везде полный бардак, ИТР отслова совсем не спецы, а тупо понабрали по объявлению с шараг. Далее →✗ НедостаткиКарьерный путь с ними у меня был очень коротким, как узнал, что рабочие в феврале 25-го еще не получили ЗП ноября 24-го. При мне дофига кто уволился и те, кто сразу по приезду. Шарага мутная, бардак полнейший, контора стала по поток, конкретно дырявая, ИТР как обычно особо одаренные. Общага, если это так можно назвать, битком, по головам друг друга так что высыпаться вы «точно будете», питание в принципе нормальное (очень не хватает булочных и фруктов). Спецодежда тоже неплохая, но есть и получше. Техника пока еще живая, но то, как они постоянно кидают с одной на другую, слышал, что порой в одной смене, то это не на долго. Дорогу и медосмотр оплачивают сами. Рабочие смены по 12 часов и это на вахте вместо 10 и без учета времени на тупые действия с выпуском. Личного времени и на отдых вообще нет. При трудоустройстве сразу требуют писать на увольнение и отпуск без дат за свой счет. И на финиш: 25% ЗП белая, то есть оклад, всего 20 т. в договоре и 75% черная тупо переводами кидают. Может это кому-то и будет удобно, должникам к примеру, но я так это вижу отсутствие гарантий и уверенности, что их можно получить и не попасть на кидалово! Далее →
-
✓ ПреимуществаНу особых нет. Работа сама может оказаться лёгкой в плане километража, условия сойдёт, типа есть слесаря которые сами ремонтируют, но без желания вечно крики и оры, чуть до драки не доходит, один мужик в последний раз рассказывал что чуть не подрался. У механика на базе то ли сахарный диабет, то ли пьяный вечно, то ли ему морду не били давно, но скоро наверное набьют. Платят вовремя. Билеты сами покупают. Машины более менее годные Далее →✗ НедостаткиНачну сначала. Директор К. Д. Контора на Доронина на этот момент. Там есть ещё автотрейд, этот вроде генподрядчик. Приезжаешь и могут не забрать, сутки можешь просидеть на ЖД. Или за свой счёт снять хостел. Когда умоляешь заплатить за хостел, могут заплатить, когда едешь на работу, а когда обратно уже нет. Приедешь, например, в хостел, а там нет мест, будешь спать на крыльце, пока место не появится. На работе устраивают на неполную ставку, но об этом тебе не скажут, дают подписать договор, но договор на руки не дают, в договоре пустые строки со штрафами, потом могут приписать любую сумму. Мало того что договор не дают, ещё и дают подписать сразу заявление на увольнение. Как начнёшь уезжать, не закажут машину, будешь ждать несколько дней в хостеле, проедать деньги. На своей машине если приедешь, за бензин так и не заплатят. Начальники, замы постоянно врут, лишь бы отмазаться от тебя, могут враньём оставить на другую вахту, сказав, что завтра кто-нибудь приедет. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе рекомендую данную организацию! Субподрядчики такие, как «Омега», г. Новошахтинск, Ростовская область! Эти кидают работников на деньги, машины все еле живые! Отношение к работникам как к скотине, питание отвратительное, робу не дают, обманом уговаривают приехать, а потом выбраться очень проблематично самостоятельно! Не верьте, и «Нанэкс», и «Омега» — это две ненадежных организации. Далее →
-
✓ ПреимуществаВ целом терпимо, но можно было работать Далее →✗ НедостаткиНе платят зарплату, как бы сладко ни пели. На Авито и Dreamjob это одно и то же, отзывы 5⭐ — все фейковые. Сам уволился и общаюсь с уволенными, и всех кинули на деньги. Уже больше 4 месяцев прошло, и денег до сих пор нет, а они ещё игнорируют. Так, если посмотреть, если бы сейчас заплатили, что должны, то вернулся и работал дольше. Зачем читать и верить отзывам, лучше же приехать убедиться в этом и поехать за свой счёт обратно: минус деньги, а главное — время. Далее →
-
✓ ПреимуществаИнформация для шоферской братии, кто решил устроиться по 5-му, 6-му разрядам. Жыт-быт отлично, комната на 4 чел (2 в день, 2 в ночь) телевизор, холодильник, туалет, душ, постельное белье, туалетная бумага. Питание на высшем уровне, не обижайте работников столовой, они вкалывают круглосуточно, на ногах.Ремзона: под воротами щели, сквозняк, смотровой ямы нет, слесаря помогают, молодцы.При трудоустройстве сдаете хренову тучу экзаменов и ПДД в том числе, для чего водителю «кибербезопасность» и т. п. я так и не понял))Теперь о грустном, штрафные санкции (режут премию): забыл поставить противооткатки, не накинул ремень, взял в руки телефон, не надел каску, превысил скорость, не дай бог закурил за рулем (уволят).Край вечной мерзлоты, супер короткого лета (снег в июне), высокогорье.И самое интересное зарплата: в среднем 6000 смена для 6-го разряда, 5500 для 5-го.Если без премии, то примерно 4500 смена. Далее →✗ НедостаткиЗарплата Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиХотите отработать за спасибо — вам сюда! А нет! Суточные почти всегда вовремя, итого ±15000 гарантировано ваши! А потом вы начнёте трясти зарплату и в итоге поедете домой без денег! Если есть опыт на карьерных самосвалах, то поищите что-то получше! Техника вся на грани фантастики! Но зато с ремонтом почти без проблем. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНету не каких преимуществ, даже не пытайтесь сюда устроиться Далее →✗ НедостаткиАвтомобили все убиты. Колеса все лысые, постоянные перегрузы. Ремонт производится на улице, инструменты не предоставляют, все тащишь своё из дома. Переработки не оплачиваются, штрафуют за всё, что можно и нельзя. Что касаемо запчастей, ждёшь их, пока полностью машина не умрёт. Потом ещё и на тебя всё повесят. ЗП, которая указана и которую говорят по телефону, не соответствует. Кинули на деньги, заплатив всего 40 000 рублей из 140 000, + ещё и оштрафовали необоснованно на 5 000 Р. Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиНачалось всё с устройства: забыли заказать хостел (пришлось искать самому и платить свои деньги), затем забыли подать заявку на прохождение медкомиссии (хотя я задавал вопрос сотруднику, который этим занимался: не получится ли так, как с хостелом? на что мне ответили да вы что, у нас такое впервые), после прохождения сидел в хостеле ждал пропуск три недели (последнюю «кормили обещаниями», что завтра принимаешь автомобиль и едешь работать на месторождение, по з/п из обещанных 90 000 не видел ни разу (с учётом переработок), питание враньё (выдают при заезде на вахту 15000, иногда с задержкой в 3 дня было со мной, говорят пайковые, а потом вычитают с з/п, парковка враньё, компенсацию за проезд приходится выбивать ежедневными звонками (не будешь надоедать, про тебя забудут, кстати, приехал с вахты в конце октября, а проезд полностью не компенсировали, сегодня 20.12.24), ремонт автомобиля происходит как попало, нужно стоять у слесаря над душой и тыкать пальцем там посмотри, там проверь. Ну вот как-то так. p.s. а позавчера мне позвонили и сказали, что мой договор (который Автотрейд до сих пор мне не выдал на руки, как я только не просил) заканчивается 25.12.24, и продлять со мной они его не хотят, как после выяснилось, из-за негативного отзыва... Далее →
-
В ТБС Логистика Дудинка работаю, тоже дурдом: механик принуждает мусор сортировать и прочая [censored]. Буду увольняться, как будто я не водителем устроился, а разнорабочим: то двери на петли вешать, то гипсокартон надо выгрузить из Газели. Постоянные очереди в столовую, примерно по часу, очереди на проходной — тебя обыскивают с головы до ног, со всех сторон выкладываешь все из карманов. Даешь пропуск охраннику, он говорит: «смотри на меня», сверяет твое лицо. Очереди к медику, в вахтовку очереди, давка, не знаю, почему она в белом списке, жалею, что устроился. Сегодня снова новенькие приехали, впрочем, каждый день их много приезжает, и вот в столовую стояли мы в очереди, и эти мужики в шоке не достоялись и ушли, говорят, нам такой обед по столько в очереди стоять не нужен. А при чем сегодня было примерно минус двадцать. С каждым днем убеждаюсь, что тут не айс, о вылетах никто ничего не знает, в чатах хрень всякую пишут, три чата, и одно и то же присылают, захламили весь телефон. Ни график работы не добиться, чтобы распечатали. ИТР относится как к рабам, короче, кому как, а для меня здесь нет ничего хорошего. В общаге тоже охранники — РН Ванкор, обыскивают, сумки досматривают. Что касается меню столовой, то нужно контролировать кассиршу,... Далее →
-
Работодатель не подаёт сведения о больничном листе, больничный не оплачивают по сей день. Далее →
-
-
ООО ТЭК «ЛИС» кидают по зарплате, расценки низкие, у них семейный подряд. Зять директор, его жена бухгалтер, которая считает только в свою пользу, тесть механик. Швыряют на бабки. Зарплата в чёрную, при увольнении или не платят, или маленько дадут. Боятся трудовой инспекции и других проверяющих органов. Далее →
-
✓ ПреимуществаВсем Доброго Времени суток! Особых преимуществ не вижу, хотя есть оплата меж.вахтового отдыха, но я ее не разу не получал, суточные, зарплату сколько я работал не разу не задерживали больше чем на неделю, порой перед праздниками выдавали даже за месяц вперед, со спец. одеждой тоже проблем нету. Коллектив дружный (я имею ввиду работников), начальники участков тоже в основном нормальные ребята, огромное спасибо Юлии В.Ж. проделывает огромную работу, всегда на связи и не отказывает в помощи, все объяснит и расскажет как правильно сделать. Но везде есть паршивые овцы, от этого не уйдешь. Далее →✗ НедостаткиНедостатков намного больше и они порой отбивают всю охоту даже вспоминать про такие компании. По сей день охота прокатиться до прокуратуры для того чтобы поставить на место выскочек, думаю о ком я пишу он прочитает и поймет о чем я. Теперь о фактах: по договору ремонт на специализированных сервесах либо (оперативный ремонт) своей рем. бригадой которая состоит из одного человека и который занимается всем чем угодно на стороне, но только не тем что надо, который приедет не известно когда ведь участков очень много. Вот только я не пойму зачем такие большие затраты на бригаду (зарплата, суточные, доставка до участка, оплата за проживание), ведь дешевле заплатить в сервис с гарантией. Квалификации ноль, запчасти заказывают не те что надо, основной объем работы делают водители, а все сливки получают рем. бригада потому как они оказывается чьи-то родственники. Пойдем дальше, ненормированный рабочий день ну это ладно все таки вахта, а вот путевые листы заставляют составлять самих водителей (он же доктор, он же механик по выпуску, он же заказчик и он же водитель) вот как раз это про прокуратуру. Обман замов гендиректора обещающих премии за переработку. Очень много компания экономит на переработках сотрудников, человек работаез 4 месяца вместо двух, а оплаты за межвахту нет, вот... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет вообще, Далее →✗ НедостаткиУстроился на работу 29.04.24 в Север Ман в Усть куте, дорогу оплачивал сам, всё красиво говорили, есть там такая Айгуль. Обещали 180т и выши, заехал проработал несколько дней стал на ремонт, поработал ещё неделю и опять ремонт, и так всю вахту, дороги ужасные техника старая, ездил почти без тормазов, жил в машине. В сервис машину загонять не хотели. Оказалась зарплата будет только в конце июня начало июля, машину подремонтировал выехал, сказал что надо её в сервис. Месяц прождал зарплату молчат, начал звонить, а зарплаты нет, месяц молчали не каких претензий, а тут на тебе нашли оргумент, машину убил, а машина та уже своё отпахала три года на этой дороге, я что мог ремонтировал, и началось…вобщем не зарплаты ни звонка механика как они обещали. Вообщем я не советую туда идти, пожалейте себя и ваши семьи, я чуть не убился на этой машине. Ну что сеет человек то и поймёт, на чужом горбу бизнес не построить, всё вернётся бумерангом есть Бог на свете воздаст им Бог! Не видитесь на их красивые предложения, я думаю найдутся ищё люди кого кинули, вообщем тикучкой живут, а как платить зарплату всё на водителя списывают свою кончиную технику, чтобы не заплатить. Далее →
-
Работал вахтой в поселке Нижний Куранах, Якутия, в ООО «Технополисе», подрядчик «Полюс Алдан», водителем. Условия проживания ужасные, чтобы понимали — в туалет ходили в лес. Вагончик на 8 человек, воду приносишь ведрами, метров за 300 таскаешь. Столовой нет. Питание компенсировали, готовили в вагончиках после работы, но суточные задерживали, иногда без хлеба сидели. Отношение к людям со стороны руководства скотское, переработки в табель не ставят и говорят, что все равно не оплатят. Техника стоит новая, ее не дают, ездят на старой, у которой резина «умерла» пять лет назад. Колеса каждый день бортируются из-за изношенной резины. Суточные задерживают. Расчет выплачивают только на следующий месяц. Занимается всем по Куранаху [П.] [В.] сестра [С.] [В.] генерального директора. А основывал эту фирму их отец, он им все дела передал. Я уже уволился, но расчетные обещают выплатить только в конце июня. Посмотрим, что выплатят! Далее →