Работа в компаниях с подработкой водителем: отзывы, зарплаты

Сойдет как подработка. Далее →

Сию браваду хотелось бы начать с того, что все «Конторы», «Таксопарки» и т.д. — это ± одного поля ягоды. У всех свои плюсы и минусы. Но это история (само собой составленная по моему оценочному суждению) именно о таком парке, как Драйвклаб (он же АльфаБык, он же СоциалТруд). Сразу своё почтение хочу выразить HR-у, который составлял вакансию на сайтах — это блестяще! Согласитесь, ведь «лучший парк» или «исключительно новые авто 21-22х годов», «своё СТО» — это заманчиво? Ну вот и я попался на эту уловку. Пришёл на собеседование. Там все шаблонно: дали инструкцию должностную, договора на подпись и бла бла бла. Девушка, которая принимала на работу, довольно милая, хоть и было чувство, что на работу принимают её (даже малейшего анкетирования не было). Но это ладно, через них там сотнями проходят за неделю, всех опрашивать устанешь. И тут заходит госпожа «А». Молодая девушка, в приличном офисе и сходу выдает: — «Бл*ть, какая хевая погода! Збало». Воу! На секунду флешбеками откинуло, как мы с пацанами цемент выгружали! Понимаю, начало весны, бесконечные ливни и снегопады, но камоооон! У тебя же сидит человек, устраивается на работу. Банально из этических соображений — это неправильно! Но это был только пролог. Дальше первая смена,... Далее →

Осторожно Кидалово! Далее →

Пишу для водителей и флористов! Не ходите сюда, это кидалово! Вам скажут, что первый день смотр на вас, и он не оплачивается! В место одного отработал таких бесплатных три дня! Потом сказали, что месяц испытательный срок, после добавляют, что еще есть люди, которые хотят на должность водителя, и они будут выбирать, это типа на конкурсной основе! А вам скажут: сидите дома, мы если что вам перезвоним! И о трудоустройстве, что самое главное, ни слова не говорят, чтобы когда вас кинут на деньги, вы не смогли ничего доказать, так как вы не оформлены! Пишу я уже этот отзыв второй раз, потому что первый мой отзыв они удалили как-то! Так что всем удачи и будьте осторожны, не ходите сюда! А тот, кто и попал в эту компашку, потом напишите сюда, не дайте этой гнилой компании развиваться! Там семейный подряд! Так что имейте в виду! Далее →

Корпоративный транспорт. Далее →

Устраивался туда водителем штабелёра. Склад в Домодедово, 5 склад. Проработал там один час. Перед устройством Вам нужно будет пройти медкомиссию (сдача анализов и психиатр) и полиграф. Подумал, что устраиваюсь в хорошую фирму, хотя читал эти все негативные отзывы и был небольшой дискомфорт. Ну, думаю, конкуренты пишут и не придал этому особого значения… Первый выход на работу. И так. Раздевалка находится рядом со столовой. В раздевалке шкафчики, но замок надо покупать самому. Мне дали шкаф со сломанной дверью. В столовой есть холодильник, микроволновка и чайник, всё старое, грязное, столовая похожа на хлев. Коллектив мутный, очень много нерусских. Русские есть, но сомнительные, могут что-то вякнуть человеку, которого в первый раз видят. Ладно, простим этих деревенских пацанов, им и так в детстве туго было, на обиженных не обращают внимания. Как меня заверили, текучки там нет вообще, работают там все чуть ли не по 5−10 лет. Что странно, ибо: 1. Программа на ТСД и сами ТСД просто мусор. Привет 2000 год. Серьёзно? Я был на многих складах и такие убогие ТСД увидел только тут. Программа, которая стоит на этих терминалах сбора данных, ещё хуже этих самых ТСД.... Далее →

Ну просто их нет Далее →

Как-то работал в Яндексе и решил сменить сервис на более «состоятельный», пересесть с эконома на премиум, так сказать. По началу все выглядело достаточно красиво: белые рубашки, динамичные и просторные авто, приятные водители. Но уже с первого выхода на линию тебя оформляют под чужим именем (позже поймете к чему это я). И вот спустя 2-3 часа, когда тебе объяснили, что такое таксометр и что куда жать, как там все устроено, как кнопочный телефон использовать, как самому за предыдущим водителем убрать и почистить салон, жмешь кнопочку «выйти на линию» и все. Тут можно пойти поспать, так как заказ ты будешь ждать ну очень долго. К примеру, за 12 часов 4 поездки, которые в сумме на час-полтора, а остальное время ты просто сидишь как идиот и не знаешь, чем себя занять. Был случай ночью: решил попробовать, как в ночь идут дела. Согрешил, да, опоздал, но там были достаточно уважительные причины. Так вот, приезжаю к 8−9 вечера, открываю смену и просто сижу 4 часа, даже заказы не стреляли, чтобы их принять, или их было так мало, что незаметно. И я начинаю понимать, что первый... Далее →

Официальное трудоустройство. Далее →

Устроился водителем. На собеседовании говорили, что минимум 40 тысяч в месяц я буду получать, а так и 60−70 можете. В общем, началась работа после 2-х недель стажировки. Где тебя сажают с водителем на Газели, у которого 16 летний стаж в этой конторе, и его особо не напрягают. Кажется, ну что тут сложного, и я так смогу. Получаю ключи от машины (грузовик 5 тонкий), это задница. [Б.] свет и аварийка не работают (гнилая проводка), салон грязный, водительская дверь не открывается. Дело было зимой, в минус машина не заводилась. Стоял на ремонте полмесяца. Всё слушал, что машина это хорошая, просто что-то не везёт. Хорошие и удобные рейсы механик делит между своими приближенными водителями, которые и ездят на свежих Газелях, и рейсы у них регулярные. А в моём случае сидел без рейсов, и мне всё обещали, что скоро работа будет. А если и дадут рейс, то обязательно под полную загрузку, что двери не закрыть. В итоге минималку в 40 тысяч я так и не увидел, максимум получил 29. Так, если слушать этого чудо механика, я должен сам ремонтировать эту убитую машину. Которую они убили, а я теперь должен её восстанавливать, быть на ремонте и зарабатывать... Далее →

нет Далее →

Хочу предоставить вашему вниманию компанию, с которой лучше не иметь дел. Выполнял перевозку денег — нету до сих пор. Компания ООО «ПриватБудком» 220 116, Минская обл., Минский р-н, Минск, ул. Есеннина д. 130, к 3. Кормят завтраками. Директор — типа [А.], может, уже поменял. Есть фото накладных, где я являюсь водителем (перевозчиком) на личном транспортном средстве. Далее →

Ну я работаю в среднем стараюсь как могу водители грузовичкофф где работал вроде довольны Далее →

Ну, по-моему, их нет. Бывает, передохну и дальше работаю. Один парень, водитель в Грузовичкофф, уже обманул меня, сказал, что перевёл мои 2 тысячи руб за мою работу в конце смены, так ничего и не получил. Зовут его В.Д.» Хотелось бы получить то, что мне не выплатил, но тут как лучше. Далее →

Оалачивают без задержек, обещают платить за интернет и использование оборудования. Далее →

Здравствуйте, а я тоже долго искала работу онлайн, в наше время очень актуально. И вот четыре месяца назад на хендхантере встретила предложение этой фирмы. То, что с первого дня предложили сразу работать, немного удивило: скриптов, что нужно говорить по разным ситуациям, штук 50. И з/п зависит не только от того, состоится ли поездка, а какими словами ты будешь общаться с клиентами, и будешь работать без опозданий. Эти мои сомнения в скоре развеялись тем, что в договоре написано о трехмесячной стажировке. И то, что звонят одни и те же клиенты, и пришло понимание, что тренеры — такие же нанятые люди, как и я. Но не все так гладко — они оказались картографами — те, кто новые адреса заносит в базу. И тем труднее работать: эти люди при звонке могут не успеть занести адрес в систему или, заведомо зная, что этого адреса нет, заставляют его искать оператора. А это время и, соответственно, з/п. Это своего рода садисты, как я поняла. Вот подтверждение этому: во время звонка в начале или конце осуществляют аудио звуковой удар, так что наушники срываю сразу из ушей. Или вместе с голосом звонящего идет зумм, как вибрация свч... Далее →

Отличный коллектив. Как часы. Далее →

Руководитель склада набирает персонал на чёрную зарплату, на испытательный срок, чтобы вытеснить старых сотрудников. Он молодец, но не за 40 т.р. быть и сборщиком, и водителем дизельного погрузчика, и простым муравьём на выгрузке радиаторов отопления из фур, и это при минус 20 на улице… Далее →