Работа в компаниях с подработкой курьером: отзывы, зарплаты

Полная свобода Далее →

Кто не знает Достависту? Достависту знают все. Или почти все. Ну хотя бы слышали. Некоторые даже работали там во времена, когда небо было голубее, трава зеленее, а цены за заказы выше. А кто-то и по сей день работает. Вот и меня угораздило вляпаться, что поделать, постковидные времена требуют нестандартных решений. Что могу сказать о работе? Плюсов в ней однозначно много! Это и полностью свободный график, и возможность выбирать удобные заказы, а неудобные игнорировать, и выплаты с частотой несколько раз в неделю, и возможность спать до обеда, отсутствие начальства, самостоятельность и независимость, гордое звание «самозанятый». В общем, перефразируя, работа — сказка, одной рукой заказы листаю, другой слезы счастья вытираю (нет, показалось, это просто снег с дождем и ветер в лицо) Есть лишь один маленький минус… денег за работу мечты платят не так, чтобы много. Хотя курьер, в принципе, не самая высокооплачиваемая работа, но Достависта в этом плане переплюнула многих, расценки за заказы действительно смешные. С учетом оплаты проезда из своего кармана, оплаты налога, мобильной связи, износа обуви, заработать можно на оплату проезда, налога, связи и новую обувь. Чтобы снова радостно носиться по городу и зарабатывать на проезд, налог, связь и обувь. И так... Далее →

Раньше были сейчас нет Далее →

Урезали зарплату сборщикам и курьерам. Начали штрафовать за невыход на подработки. Сплошное %удалено% особенно на Каширке у [Д.] и его не будем говорить кого. Надоело уже. Скоро будет чурбанмаркет. Эти долбоящеры, которые сидят в руководстве, совсем оборзели, выдумывают черт знает что, совсем дебилы и уроды. Так скоро и закроетесь. Никто работать не хочет. Создали группы подработки, людей не хватает. Даже чурбаны за такие копейки работать не будут. Уроды, одним словом. Идите в эротическое путешествие. Далее →

Питание, форма Далее →

Не оформляют с первого дня, а сразу заставляют пахать. Я отработал 2 дня, общался с их гостями вежливо. Мне сказали, что выплачивают даже людям, которые отработали 1 день. В итоге узнаю от них, что мне ничего не выплатят, и деньги, которые я потратил на бензин, чтобы отвезти заказы их покупателям, их не волнуют. Ужасная компания.. Далее →

Их нет вообще, кроме того, что зп каждый день Далее →

По началу было вроде бы неплохо, и можно там более-менее зарабатывать, но куратор [А.], [censored] конченный, не даёт зарабатывать и вообще с головой не дружит, даёт маршруты по 300−400 рублей, а проедешь 50−100 км за круг. В общем, если хотите угробить машину, здоровье и нервы, велком. Далее →

Раньше, говорят, было неплохо. Далее →

В очередной раз понимаю, что в этой компании разрабатывают рабочие процессы доподлинные аутисты и гидроцефалы. Раньше, при устройстве велокурьером, можно было дубасить либо на своём, а так вообще выдавали электровелосипед. Потом они придумали электричку уже не выдавать, и тут уже вопрос справедливости: какой-то чел на электровелосипеде и ездит быстрее (доставляет и зарабатывает больше), и велосипед нахаляву. Ты же на обычном устаёшь больше, доставляешь меньше, и ещё плати за обслуживание и ремонт, а ставка при этом у вас одинаковая. Теперь вообще придумали набирать людей только с электровелосипедами. Но их, во-первых, не так много, этих велосипедов, если на улице приглядеться, а, во-вторых, предлагают брать их в аренду у партнёра за 7−10 тысяч. Ну это вообще отличный сценарий, конечно, когда человек ищет подработку, ему предлагают сперва потратиться на аренду, и чтобы половина этой аренды велосипед где-то простаивал)))) Л — логика)))) Хотя, понятное дело, что это всё из-за того, что одни дебилы сказали другим дебилам набирать третьих, и тоже дебилов, которые ушатали всю технику, и теперь просто компания не хочет платить за ремонт и обслуживание и перекладывает это как может на самих курьеров.. Далее →

ежедневные выплаты на карту, свободный график, вы сами устанавливаете когда выходить работать и когда заканчивать, штрафы Далее →

Я устроилась в ЯндексЕда, опираясь на уровень дохода, который везде пропагандировала реклама. У меня не было в наличии транспортного средства, ни автомобиля, ни самоката, ни велосипеда, и я решила попробовать работать пешим курьером. В первую смену работы пешим курьером я заработала около 900 рублей, пройдя за 12 часов смены около 26 километров. Меня закидывало на заказы в разные стороны города, где-то приходилось бежать, чтобы успеть. На утро ноги и позвоночник очень сильно болели. Мало того, что столько много пришлось пройти, так еще было два заказа с Магнита: один заказ весом 17 килограммов и расстояние пройти с данным весом было 4 километра, а второй заказ 14 килограммов и расстояние почти 3 километра. Услышав от других ребят, что на велосипеде или электросамокате они зарабатывают за смену от 4000 рублей, я решила взять в аренду велосипед. Ну что сказать, на велосипеде я работала 12 часов без перерыва и максимум заработала 2400 рублей. Так я работала каждый день по 12 часов, в итоге за месяц и 60 000 рублей не вышло, а в рекламе гарантируют оплату 100 000 рублей. Главные плюсы — это то, что на следующий день после смены приходит отчет о том, сколько... Далее →

Проработал я более трех — четырёх месяцев. В Самокате города Тольятти. Вот что я вам скажу, товаровед отвратительный. Был на Комсомольской.154 Галя, тебя по моему звали, если не ошибаюсь. Так слушай сюда, [censored] Ты мне больничный давала, когда я тебя об этом просил. У тебя в одно ухо влетело, через другое вылетело. Стоило мне приехать с двух заказов, как ты меня отправляла в задницу мира, сливала мне горящие заказы. По есть ты мне спокойно не давала, предоставляла мне липовые жалобы, в соответствие чего я перевёлся на Мира 104, Что бы тебя не видеть. Давай, давай, отмазывайся! У тебя была личная неприязнь. Другой товаровед меня уволил за жалобы без доказательств. Вы че в глаза долбитесь Скажите мне, пожалуйста, за такое некорректное обращение ко мне, за издевательство надо мной я буду жаловаться высшему руководству. Если ты это читаешь, желаю тебе гореть ярким пламенем в аду. Далее →

… Далее →

Списанка в конце дня. Далее →

Все сумки порванные. Нет ни одного рабочего велосипеда. Работают 3 курьера из 9-ти. Нет перерыва за 15 часов, чтобы присесть, покушать или попить воды. Я не буду описывать ВЕСЬ ЭТОТ УЖАС. Просто прикреплю скриншот моего сегодняшнего разговора с поддержкой самоката. Любуйтесь! Далее →

Только как подработка. Далее →

Постоянно требуют закрывать заказы по программе фейкового местоположения, чтобы не было опозданий. Есть опоздания — заказы не дают, даже если не по вине курьера, требуют показатели по соотношению доставка/время. За час не менее 4 доставок, путём запрета на завершение рейса до создания нового. Не выполнен показатель — выводят из смены. Работаем только на премию супервайзера! Все показатели высосаны из пальца! В случае большого количества опозданий слоты перекрываются, и никто не зарабатывает! Или выводится огромное количество курьеров, что тоже отрицательно сказывается на заработке. За заказ 265 рублей, что крайне мало в нынешних условиях с учётом эксплуатации личного автотранспорта! Пробег в среднем за смену 300−350 километров. В СберМаркет нет партнёров, есть рабы, зависимые от воли супервайзера точки! Точка находится по адресу: Подольск, ул. Большая Серпуховская 45, супермаркет «Ашан». Далее →

Нет Далее →

Никому не советую выбирать Курьерист в плане работы как основной, так и подработки Здесь нет условий от слова совсем Одна доставка стоит 100 руб., не более, и как бы вам на собеседовании ни рассказывали про заработок, поверьте, все сплошное вранье К примеру, у меня было в один день 7 доставок, по итогу мне заплатили 645 руб., также обещают автокурьерам компенсацию ГСМ 500 руб., и в условиях договора это прописано, но на деле не выплачивают, объясняя это тем, что компенсируем мы ГСМ только при работе в день 8 часов, и даже после работы в 9 часов компенсации нет Товары доставки — это детский мир и Лэтуаль, тогда как из Летуаля товары не тяжелые, а вот ДМ это еще не каждый поднимет Мне доставалась доставка кукольного домика весом в 9 кг, и это на 16 этаж пот неработающем лифте! Девушка ты или парень, диспетчеров и логистов это не интересует, и платят ГРОШИ! Никому не рекомендую, ребят! Далее →