Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Омске

Нет норм расхода и пережогов Далее →

Заставляют ремонтировать авто на дороге в тридцатиградусный мороз, при трудоустройстве не заключают трудовой договор. После полного месяца отработки обманули с зарплатой. Далее →

Только опыт наработать. Далее →

Топливо самому покупать, выпрашивает деньги на заправку, запчасти. Тебя слышать даже не хотят. Далее →

есть работа Далее →

Так получилось, что я перешел с одного таксопарка в другой, захотелось мне чего-то нового. Работаю я, значит, с новым таксопарком «Портал Моментум», выполняю исправно заказы, деньги вывести не могу. Поддержка отправляет в парк с вопросом вывода. Работаем дальше. Попадается неадекватный клиент, который пачкает мне салон. Я пишу в поддержку, мне дают промокод в виде компенсации ущерба, нанесенного пассажиром. Продолжаю работать, парк меня кидает на сумму 7500 рублей, списывая деньги с моего счета. Пишу снова в поддержку Яндекса, мне отвечают: «Мы не вмешиваемся во взаимоотношения парка и водителей». Хорошо, попрощался я, значит, со своими деньгами. Пишу снова в поддержку Яндекса, уважаемые, перенесите промокод, который вы мне дали, с одного парка в другой, ведь я выполнял заказы Яндекса, а не парка, и пассажир был клиентом Яндекса, та же самая машина, тот же самый водитель. Ответ пришел следующий: «Мы все это понимаем, но промокоды из одного профиля в другой мы не переносим, независимо от того, что это ваш профиль, и он объединен, и рейтинг у вас там один и тот же, и активность, и даже достижения — это правила сервиса». И такие лаконичные ответы постоянно. В такси работаю более года, рейтинг 4,99, машина класса комфорт. Далее →

Вы смеётесь? О чем вы вообще… Далее →

Решил подработать на своём авто, нужны были деньги, до этого в такси не работал, крч, не суть. Скачал данную з. л. упу себе на телефон и погнали, волосы назад! Начну с дебильной регистрации, не знаю как и что было раньше, сейчас меня просили перефотографировать машину раз 5! Машина дорогая, новая чёрный Toyota Crown, чё этим [цензура] надо, я хз, с горем пополам зарегался, попутно скачал ещё какую-то ху. ту на тел, чё-то «мой налог» вроде, программа потребовала. Заказ прилетел в течение минуты, сразу удивило, что ничего не показано, ни район [цензура], ни цену, тупо музычка тревожная и таймер, типо «срочно принять», ну ткнул, готов первый заказ… ну думаю, ладно, может, типо обучения надо пройти, проба и т. д… чё, надо работать, поехали. Дебильный навигатор сразу привёл в тупик, объехал кое-как, опоздал, взял чела, отвёз куда надо, пассажир расплатился налом, 109 руб в кармане. Вскоре опять прилетает «весёлая музычка», ни [цензура] цены, ни маршрута, типо принимай быстрее. Принял, отвёз, за поездку деньги улетели, как я подумал, на привязанную карту, с вычетом... Далее →

график выбираешь сам, не нужно отвозить деньги (комиссия списывается с безнальных заказов) Далее →

На самом деле всё могло бы быть лучше, но есть несколько моментов, которые повторяются, и агрегатор ни как не реагирует: самый основной косяк — это работа операторов: порой волосы на голове начинают шевелиться от того, как они принимают заказы: буквально сегодня подъехал по адресу в Новосибирске, а клиент в Барабинске… путают улицы: вместо площади Маркса принимают заказ проспект и т. д. мой автомобиль бордового цвета, но в Яндексе такого нет, поэтому клиенты видят, что автомобиль красный… ждут, что подъедет Феррари, ну или на крайний случай пожарка… на все просьбы добавить в базу дополнительные цвета ответ один: спасибо, что сообщили … проблема, вытекающая из опять же работы операторов — приём заказа для другого клиента: один человек вызывает машину для другого: практически всегда это заканчивается негативом: опять же: машина подъехала на точку, клиент её не видит, точка указана не там, где просил клиент и т. д. и как результат — никакой компенсации, ни за сниженный балл из-за того, что клиент сам не мог найти машину (а позвонить ему напрямую никак… вызывал-то другой человек) ни за потраченный бензин… отменённые заказы за наличные не компенсируются: ты ехал минут 10, ещё столько же стоял и ждал... Далее →

До тех пор пока водителям не повысят зарплату на 50%, ничего положительного быть не может. Далее →

Мой вопрос. До каких пор вместо повышения моей водительской зарплаты будут набирать на мои деньги и мои премии пустобрехов диспетчеров, бухгалтеров и тому подобных кретинов? Пора кончать эту халяву. Они водителям по-хорошему не повысили ставки. Везде прошло повышение, почему мы не заслуживаем? Кто решил так? Далее →

Хорошего ничего нет, бегите отсюда! Если не хотите быть рабом в Татарстане! Далее →

Устроился работать, стал просто рабом! Если ты из Чалнов, ты красавчик. Возишь лёгкие грузы, пережогов нет. Если ты с другого региона, будешь возить за всех работников Татарстана тяжёлые грузы с запада на восток и обратно. Даже если нет пережогов, они у тебя будут без объяснения. Зарплата чёрная и белая, чёрную тебе любезно переведёт колонный либо [М.], но не досчитаешься примерно тысячь 5 без объяснения, и ничего не докажешь! Если надумаешь увольняться, забудь про деньги вообще. Разговаривать с тобой особо не хотят, смотрят на тебя как на раба. Машины, несмотря на то что новые, они уже конченные, вкладываться на ремонт не хотят и не будут. Если нашёл неисправность, ты [censored] им веднее неисправность. За все косяки по работе отвечает водитель, хоть что случится, даже если не вина водителя, отвечает водитель, и компания особо не парится, проще повесить на водителя, особенно если ты не татарин, отвечай за все косяки. Доказывать что-то бесполезно, есть чёрная зарплата, там высчитывают без объяснений. [censored] на востоке пару месяцев поработаешь, а там уже и разбираться бесполезно, срок давности. Колонный тебя внимательно выслушает, сделает свой вывод и пошлёт тебя, тк ты просто раб! Далее →

Просто нет. Далее →

Пожалуйста, дочитайте до конца! Все написанное здесь — правда! И не является клеветой, ложными обвинениями, порочащими деятельность организации. Проработал в этой так называемой «компании» около полугода, при этом нареканий, штрафов никогда ни в чем не было, добросовестно относился к своей работе. Оплата 5 р/км на межгороде, но суточных нет, оплаты сотовой связи нет, оплаты охраняемых стоянок тоже нет, проезд по платным участкам автодорог выборочный: (там езжай, а там дорого — не надо). А груз очень дорогостоящий. Работа по городу — вообще отдельная тема — 2200 р. и не важно откуда и куда вы будете ехать и как долго. Теперь практическая часть: Вначале (первые полтора месяца) почти вся деятельность и требуемые от водителей функции соответствовали рассказам на собеседовании. Даже зарплата совпадала с обещанной (от 85 т. р.), но это был первый и единственный месяц. Последующие месяцы, вплоть до моего увольнения по собственному желанию, потому что этот «дурдом» терпеть уже не было нервов, зарплата становилась меньше и меньше, хотя работа была. В общей сложности на междугородних перевозках она составляла около 50−60 т. р. При этом дома вы практически не бываете вообще. Находясь в рейсе, ещё не доехав до места выгрузки, вам звонит товарищ... Далее →

Нет Далее →

Зарплата наполовину черная, директор дебил, с ним ни одна контора работать не хочет. Выстреливают разовые заявки на транспорт, поэтому ЗП не большая. В отсутствии работы директор заставляет заниматься всякой ерундой, типа: травку покоси, на даче у него поработай и т.д. Можно всю неделю без работы просидеть, а в субботу по загону директора выйти и привезти КамАЗ песка. В парке около 30 техники, работают машины 3–4 и водил столько же. Далее →