Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Из плюсов: сотрудники буше действительно- это один жирный плюс — здесь собрались очень дружелюбные, талантливые и трудолюбивые люди, которые могли бы круто помочь Буше развиться, очень жаль, что у них такой руководитель, от которого все бегут! ДМС после 2х месяцев работы, подарки детям на НГ, частичная компенсация спорта и дет.лагерей, компенсация питания — своя столовая. Далее →

Отработав год в Буше кондитером-фигурантом могу сказать следующее: Из минусов: условия труда не соответствуют СанПиНу: в помещении мастерской заказных тортов нет окон, совершенно отсутствует дневной свет. Нет нормальной вентиляции, стоит один кондиционер и тот воздух засасывает не с улицы, а гоняет в помещении по кругу, от чего в конце дня от нехватки кислорода дико болит голова. Освещение тоже слишком яркое, очень бликует от столов из нержавеющей стали, от чего зрение резко садится. Вообще помещение мастерской заказных тортов — это склад сырья, где выделили часть под столы и вагонки для кондитерской заказных тортов. Соответственно, со склада летит пыль, аллергены и пр. Рабочая одежда, которую выдает работодатель, шьется из какого-то дешевого синтетического материала, от чего на коже начинается аллергический дерматит. Никакого обучения при устройстве на работу нет совсем. Ответом на мой вопрос о том, какая одежда считается санитарной, сколько хранятся продукты, какое товарное соседство на складе сырья, был ответ руководителя ЦКИ «догадайся сам, ну или пройди платный курс по нормам СанПиН и тогда приходи». Но вообще-то на любом производстве должны быть правила, в которых прописаны все моменты про гигиену, сан. одежду, местах и сроках хранения сырья и продукции... Далее →

Нет. Далее →

Зарплата серо-черная, что белое. Никакого обучения, никаких перспектив, просто используют как раба или рабыню и через 1−3 месяца отправляют на улицу. А всех твоих наработанных клиентов забирают себе. В общем, обычная рабовладельческая компания, как и большинство… Не советую, обходите стороной, зря потеряете время. Офис обычный сарай 40−50-х годов 20 века, хоть это и центр города. Рядом нет даже приличной столовой. В общем, лучше быть безработным, чем в этом ГУЛАГе. Будешь в этой компании и менеджером, и грузчиком, и водителем за зарплату от 20−45 тысяч рублей… Мой совет: если хотите продавать такое же барахло из стран ЮВА, нарисуйте сайт, сделайте поток входящих лидов и покупайте всю эту дребедень на aliexpress, taobao из КНР, и будет Вам в жизни счастье! Далее →

Достоинств много. Хороший коллектив. Далее →

Здравствуйте, уважаемое начальство г. Москвы. Начну недостатки обговаривать. Во-первых, кто там в планировании сидит г. Санкт-Петербурга? Они, по ходу, не знают города вообще. Посоветуйте им поискать другое место работы или хотя бы в такси поработать, пошли и узнали хорошо город. Во-вторых, кто эта такая [Д.] Богиня, рабыня, мамочка? Что это за %удалено%? Она совсем не умеет с людьми разговаривать? Едем дальше. Кто это за [К.]? Что он из себя возомнил? Решать судьбы людей? Ты завтра наказал, резерв, на РСД переведу и т. д. Он кто такой? Холоп мелкий вот и всё. Может, его самого куда-нибудь отправить? Ну и Шахова наконец то. Это кто? Она не успокоится, пока видит, что ты не в форме, что товар на картоне не лежит. Знаете, об этот картон, якобы на котором должен лежать товар, очень мешает. Об картон водители, экспедиторы цепляются ногами и если будет производственная травма, то будет виновата Шахова. Это гарантирую. Может, ей в руки швабру и тряпку дать, чтобы она пандус вымыла и будет всё чисто и картонки стелить не будем. Что это за бред вообще? Инициатива [Ш.] Она оргазм получает, когда видит косяки водителей, экспедиторов? Может, её так же сослать куда-нибудь, эту маразматичку? Да, ещё получает... Далее →

Ситимобил отзыв 2023. Водитель в такси ситимобиль. Не убитые машины, есть всегда способ договориться с «начальством». Шанс, что вас заблокируют небольшой (яндекс намного строже). Про заработок писать не буду. Всегда хочется больше. Заказы есть, но меньше чем в яндексе. В остальном все нормально. Далее →

Хотелось бы больше заказов. Далее →

База клиентов Далее →

Впечатление от работы (на которую, кстати, не оформляют никого) отвратительное! Постоянная фальсификация цены пассажира в тайне от водителя. К тому же, если вы платите НДФЛ, то Яндекс вам искусственно увеличивает сумму выплат в ФНС, оправдывают тем, что это маркетинг! Но по сути это воровство с попыткой сокрытия такового. При этом размер фальсификации 10−15% (!). Огромная грабительская комиссия. К тому же, если исполнять все рекомендации, то ваш рейтинг за месяц упадет до уровня отключения! Т. е. требования пристёгиваться зачастую раздражает ездоков донельзя с дальнейшим отмщением на рейтинге. Не надейтесь, что вам возместят неоплаченную поездку. Я переписывался пару месяцев о трёхстах рублях, имея статус «платина». В общем, виновен всегда водитель, а поддержка — это способ поощрять жадность учредителя этой враждебной конторы (к тому же, регистрация этого чуда вряд ли в РФ). Далее →

Нет Далее →

Я обращаюсь ко всем, кто думает о том, чтобы устроиться на работу к [Ч.]. Уберегите свою семью, жизнь и здоровье. [Ч.] вообще не выплачивает зарплаты. При заманивании на работу обещает выплаты каждую неделю. Временных рамок рабочего времени нет. [Ч.] подвергает смертельному риску водителей из-за непрерывной работы круглыми сутками. При этом работник, подвергающийся смертельному риску, работает бесплатно. Испытательный срок при устройстве на работу к [Ч.] составляет 5 дней бесплатной тяжелейшей работы. Не говоря уже о том, что «Салтычиха» — [Ч.] просто обсыпает работников необоснованными штрафами направо и налево. Мошеннические схемы [Ч.] могут ещё и навешать долги, о которых работник даже и не подозревает. Уберегите свою жизнь, здоровье от беспредела и безнаказанного мошенничества. Единственный способ не позволить этому мошенничеству процветать — не устраиваться к [Ч.] на работу. Далее →

Работа без карты СЗКИ. Больше нет! Далее →

Руководство не знает, что происходит в отделе логистики и вообще в магазинах сети. Зарплата мизер — белая копейки, а черная чуть больше белой, и то формируется из двух частей (одна черный нал — расчет не ясен, а вторая на карту Вкустер, то есть можешь потратить только в их сети и только на продукты! Очень хитро!) Старший логист В. и ст. водитель А. — интриганты и ущербные людишки. По сути — гадье! Отдел логистики — нелогичный. Маршруты, перегруз и несоответствие выставляемых со склада паллет твоей машине — это норма. То есть у тебя входит 12 паллет, а тебе ставят 20. И тоннаж в 12 паллетах больше нормы на 50%! Работать приходилось без грузчика, и компенсация отсутствовала. Писать можно долго об этой шарашкиной конторе, но если вы хотите быть бесправным рабом и работать задаром, то вам пора во Вкустер! Далее →

Из преимуществ можно назвать только быструю связь с диспетчером. Всё. Далее →

По факту контора заточена на кидалово новичков-водителей с личным автомобилем, приходящих на вечернюю развозку персонала с ресторанов. На словах одна зарплата, по факту в три раза меньше. Едва хватает покрыть расходы на топливо. Начальство скрытное, неконтактное, найти их нереально. У них много контор, и они постоянно меняют у них названия, дабы избежать проблем и преследования со стороны налоговой, водителей и органов. Крайне мутная компания. Далее →