СберМаркет: Недостаток управления и высокие штрафы
Отличный коллектив, но и в семье не без урода.
Недостатки:Главный недостаток точки в глобусе Коммунарка — супервайзер [Л.] [М.]. Не могу назвать её человеком, потому что ничего человечного в ней нет. Ведёт себя как хабалка, хамло. Где этому учат? На двухдневных курсах супервайзера? Все её действия, штрафы, выходки тщательно покрываются подругой и по совместительству сити-менеджером [К.] Полонской. По регламенту штраф за невыход в смену — 2000₽, а на деле Лиля ставит 3000₽. Куда оседают эти денежки? Думаю, всем ясно, что оседают они прямиком в её карман. Штраф за это, штраф за то. Ты что, дурак, родился? Вот тебе за это штраф. Если отсутствует продукт, то мы должны сломя голову бежать на СИ и уточнять, действительно ли отсутствует товар (дабы не нарушать целостность упаковки). Но! Это тоже занимает время, а оно ограничено, и если не успеть вовремя, то целостность тоже нарушается. Постоянно перерабатываем. Смена закончилась? Шуруй убираться. Никто не имеет права уходить куда-либо без разрешения Старшей смены и СВ. В иной раз чувствуется, будет так: «[Л.] [К.] за мной муж пришёл, можно домой?». Не знаю, кто поставил эту недалёкую управлять людьми, но настоятельно советую вышестоящему начальству открыть глаза на своих подчинённых. А [Л.] [М.] — сос[sencord].
 👉 Работа в КУПЕР в Москве (298 отзывов)  → 👉 Работа в КУПЕР в Москве (298 отзывов)  →
- ❓ Стоит ли работать в КУПЕР супервайзером? →
- 👉 Отзывы о работе супервайзером в Москве (36 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (73605 отзывов) →
-   
             
            
                             
                                   
            ✓ ПреимуществаРабота ради работы И немного денег на макароны без мяса Далее →✗ НедостаткиРаботал в Москве курьером на машине — это жуткий, низкооплачиваемый ад, просто рабский труд. Дают заказы под завязку в огромных боксах, один заказ 2–3 бокса от 20 до 60 кг, которые надо таскать на руках до квартиры заказчика! И сколько вы думаете стоит доставить такой заказ??? Двести рублей! Это в 2024 году смешно просто! Работа ради работы, уничтожая своё здоровье и машину. За два дня начали болеть суставы и спина. За день получается с утра до позднего вечера развезти 20–25 заказов, получается 4000–5000 рублей в день максимум! Амортизацию машины и бензин тебе никто не компенсирует! 4000 заработал, минус 2000 заправка, купить стеклоомыватели, если погода плохая, ещё 350₽, минус кофе, что-то покушать, ещё 350₽, в итоге за целый день впахивания у тебя на руках остаётся около тысячи рублей. Это просто узаконенное рабство. Как по мне, за такое надо таких работодателей сажать в тюрьму в их же магазин и заставлять работать по этим же условиям минимум 3 года! Тогда они на своей шкуре осознают, что такое рабство. Никому не советую, денег вы вкупе точно не заработаете, а здоровье подорвёте. Далее →
-   
             
            
                                    
            Так как у меня не было ранее опыта работы водителем-курьером, то для меня работа в этой компании стала хорошим опытом. Я смог быстро вникнуть в суть работы, да вообще ничего сложного — развозить заказы клиентам. Логистика здесь нормальная. Если работать плотно целый день и брать минимальные выходные, то вполне можно заработать достойные деньги. Можно, конечно, и выбрать гибкий график, по гибкому — в этом вопросе уже как кому удобно. Руководители лояльные, можно и с просьбой обратиться. Иногда бывают сложности с маршрутом, но это скорее мелочи. В целом, стабильная работа с нормальной атмосферой, рекомендую к рассмотрению. Далее →


 
                             
                             
                             
                             
                             
                     
                     
                    