Нефтьмагистраль: Долгое обучение и низкая зарплата

В отделе кадров сидят абсолютно тупые сотрудники, которые просто так тратят время людей. Они сами не знают законодательства, анкеты чётко не читают, задают много глупых вопросов. Зачем-то дёргают управляющих, которые проводят встречи на АЗС с соискателями, а там ещё одна анкета. Теперь представьте, в каких условиях проходит эта встреча. Куча народу, управляющий разрывается между соискателем и своими делами, заполнить анкету нормальных условий нет, (на столике, где клиенты пьют кофе)))

Управляющие, кстати, в этой компании достаточно грамотные люди.

А дальше сотрудники отдела кадров начинают просто выносить мозг, оцените работу управляющего? Что вы увидели на АЗС и т.д. Потом онлайн-беседа и только потом вам говорят, а теперь 2 дня теории нужно послушать.

А зачем вы на заправку людей со всеми документами отправляете?

Кстати, про 2 дня теории вы узнаете после того как потратите своё время, это не указывается, пишется о 3-х днях оплачиваемой стажировки.

Отдел кадров общается так, как будто вы на должность директора Центробанка устраиваетесь.

Вы устраиваетесь всего лишь на должность оператора с з/п около 40 тыс., для Москвы это копейки.

Курс обучения рассчитан на самого тупого.

Для отдела кадров разницы нет, вы работали с кассой или вы студент с 0 опытом. Вот поэтому на всех заправках данной компании постоянно требуются сотрудники, об этом стоит задуматься.

Образованные люди, которые работали в сфере торговли, просто не выдерживают всего этого дебилизма. Быстрее выйти кассиром в любой магазин, а так у вас минимум 7 дней займёт только обучение, а ещё нужно службу безопасности пройти и т.д. Получается, пока вы получите теорию, пройдёт дня 3, пока вас выведут на стажировку, пока вы поедите снова в отдел кадров. Посчитайте своё время и подумайте, а стоит ли такая работа стольких усилий. В любых других местах вы устроитесь кассиром или оператором намного быстрее на те же деньги с таким же Т.К. и на более лучших условиях.