Курьер в ОЗОН: отзывы о работе. Зарплаты.

🔴 Изучаете вакансию Курьер компании ОЗОН? Почитайте 97 отзывов бывших сотрудников про работу по должности Курьер в ОЗОН

Хотите знать сколько получает КУРЬЕР в ОЗОН? Рекомендуем изучить статистику зарплат для КУРЬЕР (см.ниже) и отзывы сотрудников

Зарплата на должности КУРЬЕР в ОЗОН варьируется от 15 000 руб. до 70 000 руб.

💰 Средняя зарплата 47 500 руб. в месяц Это на 38% больше средней зарплаты для КУРЬЕР по стране.

Мин: 15000
Макс: 70000
Самара: 30 000 - 50 000 р.
Москва: 45 000 - 60 000 р.
Санкт-Петербург: 25 000 - 70 000 р.
Семилуки: 15 000 р.

💲 Какая зарплата на должности КУРЬЕР в ОЗОН?

Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 70000 руб., 60000 руб., 50000 руб., 25000 руб., 30000 руб., 45000 руб., 15000 руб.

Города:

По профессиям:

Отзывы (97)

  • 16.06.2021 МоскваКурьер👍4
    Я студент, устроился на работу курьером на лето. Работа на мопеде, развозить заказы. На третий день работы пошёл сильный дождь и мопед заглох на дороге. Позвонил в офис, сказали обращайся, а механику, механик говорит сиди жди пока просохнет и заведётся или вызывай эвакуатор за свой счёт! Я уточнил, потом компенсируют эвакуатор, сказал нет, это твои проблемы! Т.к. работал я всего 3 день и заработал 3000, эвакуатор не мог себе позволить за 6000 руб. Толкал мопед до офис 10 км около 5 часов, ситуация сказали стандартная или сам плати или толкай- дождь форс-мажор мы не причём, такое положение меня не устроила и я уволился. Деньги выплачивать отказались, игнорят. Так что та ещё контора, никому не рекомендую! Рассчитано на тех, кто им простит и не пойдёт в прокуратуру, трудовую и суд! Далее →
  • 19.05.2021 ВоронежКурьер💵 ЗП: 10000👍10
    Просто прошу… не рассматривайте данную организацию, как место для работы. Ложь. Заратная плата смешная. Зависит от глупых показателей. Кто придумал эту систему явно руководствовался экономией на сотрудниках. Умный адекватный человек за 12 тыс работать не будет. Основная масса уходит после первой зарплаты. А она от 2 до 5 тысяч. Так как показатели выполнить нереально. Клиента нужно проконсультировать за кратчайшее время. Закрыть чат, при этом изучив его проблему. Чем дольше изучаешь, тем меньше получишь стоимость часа. А если клиент не сразу понял и вернулся, то вообще минус к з.п. состема оценки это вообще бред. Виноват курьер, что задержался или нет оплаты налом- за единицу з.п у вас снимут. Причем существенная сумма. Помогать никто никому не будет. Все зарабатывают часы. Оплата именно за часы в ответах. Если ты вышел на работу и нет чатов, оплаты нет. Смены снимают. Сиди как без содержания дома. Тратят огромные деньги на учебные центры. Зарплату тренерам. Но люди бегут от нтщенской з.п. зато баллы раздают налево иинаправо, лишь бы кол не поставили. Лучше з .п. подняли. Люди держались бы за работу. Постоянно обновления в системе подсказок.... Далее →
  • 13.05.2021 МоскваКурьер
    Всем всё пох… Работы нет, машин не дождёшься. Обещают одно получаешь 30−50% от того что говорят при приёме. И из этого хоть 50руб, но отожмут. Суперваси открыто говорят нам пох.. на вас. Главное нагнать побольше курьеров. Организация работы? Нам пох.. Не доплаты. Нам пох.. Считает программа. Приложение живёт своей жизнью по нескольку раз в день выполненные задания вылетают в статус невыполнено. А при недоплате из-за этого ни один супервася ничего сделать не хочет. Посчитать сколько заработал не возможно. Суммы по тарифам из договора е бьются с суммами получаемыми на карточку. В общем неорганизованность, бардак и отжим хоть чуть-чуть это корпоративная культура на Фреш-Пресне. Не ходите. пожалеете. Я жалею что поверил обещаниям, доверился договорным отношениям. Всё ложь и болтовня. Не ходите. Далее →
  • 20.04.2021 МоскваКурьер
    На собеседовании обещают 3−5 доставок в рейс. Дают чаще по 2 и в самые пробки. В итоге за 3 часа две доставки одна ходка. За 3 часа две доставки вторая ходка. Затем в оставшиеся время ещё дадут 2−3 точки и всё. Считайте сами что заработаете. за точку обещают 115 р. Переведут деньги и окажется что программа считает вам заработок не так как обещали. Программа дает не меньше денег озону чем остальная работа, если так работает. Почему так делается всем пофигу, главное нагнать толпу курьеров на выдачу и чтоб они всегда толпой ждали своей очереди. Блин, не ходите, денег не заработаете, время потеряете. Что обещают не получите. Далее →
  • 16.04.2021 МоскваКурьер
    Полный беспредел, обещают золотые пригорки, а по факту за обещанное нужно пахать по 24часа 7 дней в неделю. Ограничивают кол-во заказов, сделать то что нужно для нормального заработка не дают. С утра до вечера нормальная для супервайзеров ситуация сделать 8 заказов и не потому что сам не возишь, а не дают больше 3-х за раз и отправляют в разные концы Москвы. Да ещё и не оплатят всё как обещают. Кривая логистика, никакая организация, наплевательское отношение к курьерам, пофигизм в оплате. Будете проходить мимо, проходите. Нет уж не ходите туда, заработать не получиться, обманут словами и обманут деньгами. Далее →
  • 14.03.2021 МоскваКурьер👍2
    вчера мне позвонил менеджер [А.] с предложением трудоустроиться в эту компанию на должность водителя курьера, рассказал об условиях, мне они подошли и я согласился приехать на ознакомительный день, договорились что он мне пришлет смс с адресом и контактами куда подъехать, прошло несколько часов, а смс нет и нет — решил ему перезвонить со второго раза смс дошло. Был указан адрес и контакты менеджеров склада Радион, [С.] и координатор Артем. в смс было написано приехать 14, 03, 2021 к 6–30 утра по адресу привольная 8. По приезду обошел здание все закрыто -попытался позвонить по номерам два номера выключено остальные не отвечают… звонил раз по10 на каждый номер безрезультатно — в итоге уехал. Вот и вопрос -для чего так делать? вам заняться нечем что ли? получается менеджеры обзванивают соискателей якобы выполняют свою функцию, а дальше непонятная ситуация -то ли штат укомплектован то ли с заказами проблемы в ОЗОН … Крайне негативное мнение оставили потратил свое время зря. Далее →
  • 10.03.2021 БрянскКурьер👍6
    Первый раз я решила устроиться на работу, не почитав отзывы о работодателе. Все таки озон известная компания, и казалось, что она будет ценить своих сотрудников. Но не тут то было. Итак, работа удаленная. Вначале вам предлагается пройти мини тест с ответом на дибильные вопросы про карлосона. Далее вам говорят что вы прошли и предлагают созвониться в Скайпе. Все красиво описывают, про условия работы, график, зарплату. Обещают от 26000−36000. Далее тебе нужно отправить фото документов для составления договора с фьючерс стафф. Все ОК. Далее вам дают программы, которые нужно установить на компьютер, также удаленный доступ. Установить то их тот еще квест. Постоянно приходится писать в тех поддержку за помощью. ОК. Готово. Далее начинается обучение. Длится оно почти неделю, сначала по полдня, потом целый день. Информации тьма, но все это зачитывается, поэтому даже не пытайтесь сразу все понять. Более того, вам дают программы, в которой вы должны пройти все уроки и выполнить все тесты. Т.е после обучения, у вас еще куча ромашки и заданий. Далее на 3 дня вы уже выходите на линию с поддержкой тренера. Каждый день вас обучает новый человек.... Далее →
  • 05.03.2021 МоскваКурьер👍2
    Все добрый день! Хочу поделится опытом о попытке пройти собеседование Водитель-Курьер на Лермонтовский проспект. Дело было 04.03.2021, время встречи назначено было на 16:00. Приехал по адресу привольная 8, по приезду набрал менеджеру по персоналу [Л.] сказал что на месте. Попросили позвонить супервайзеру из СМС которое мне направили. Ок, набираю… там было 2 номера, решил набрать [Е.] [С.] на что в ответ я получаю, зайдите на склад, но за плитку не заходите. Там увидите лысого человека, обратитесь к нему, потом поедете с водителем покатаетесь. Ну, а потом перезвоните и я к Вам подойду. Я что-то не понял, думаю ладно, постоял там минут 10. Стоят все болтают и вообще хз кто чем занимаются, хи-хи да ха-ха. Рядом стояли ребята, спросил, Вы работаете здесь? Они — да. Поспрашивало про работу, и что вы хотите? Парень стоял с 7 утра на загрузку, а ему даже товар не дали (посмеялись), хотя и не смешно, время 16:00. Доставок 14–17, а то и меньше. По объявлению зп от 80000 (на своей машине), только если посчитать, ими и не пахнет. Я АУЕЛ от этого. Звоню [Л.] из объявления, в ответ:... Далее →
  • 26.01.2021 МоскваКурьер
    СЦ5 рябиновая .есть у нас старший супервайзер [П.] Овчаренко.но он как бы есть .но на деле нет. 95 проценотов курьеров не знают что у нас есть такой БОСС.он невидимка.он появляется только в вацапе чтото напишет и все.этому дармоеду еще за платят.руководитель склада [Е.] больше занимается складом чем он.павел овчаренко кто его вообще взял на работу смеются курьеры все.ему плевать на все .OZOZ АУУ очнись ты нормальных кадров отправь к нас и забирайте этого клоуна.складу нужен ответственный менеджер старшый который решает вопросы помогает подсказывает, а не как этот.позор.или поставтье из наших Например Вайсман [Д.] или [С.] Бровко.ребята которые работают всегда на страже. удачи Далее →
  • 07.01.2021 МоскваКурьер
    Падиково, МО, сц7. Принцип «не выносить сор из избы» в этой компании не работает. Супервайзеры не стеснялись отчитывать в общей переписке WhatsApp сотрудников за их недостаточно результаты. Расскажу свою историю. В один из дней утром на КПП узнал, что мой авто добавили в чёрный список за якобы нарушение парковки. Не спорю, такое могло быть, но нарушение явно не регулярное. А все потому, что супервайзеры не считают важным донести до новых сотрудников критерии парковки. Более того, сами ходят, фотографируют и с их же слов добавляют в чёрный список. «Ведь это что-всем новым сотрудникам об этом говорить?» (цитата одного из супервайзеров)-да, отвечу я вам. Каждому новичку нужно доносить вводные данные. Иначе откуда ему их брать? Новые сотрудники, к слову, не обладают даром предвидения. И, несмотря на это, некоторый супервайзер считает нормальным в форме крика доказывать мою неправоту. Что ж, ладно, я в чёрном списке, на мне рейс, принято решение грузиться. По поручению супервайзера грузиться на территории парковки делаю это. Выясняется, что грузиться там нельзя. Вопрос: почему об этом не знают супервайзеры и отправляют грузиться на парковку? Двигаемся дальше. На парковке в кучу стоят коробки, в снегу и грязи, которые надо загрузить в авто. И они это считают, похоже, нормальным. Для людей, без... Далее →
  • 22.12.2020 МоскваКурьер👍7
    ozon кинул меня на 18 000 рублей. Они же ООО «Интернет Решения», «О-Курьер" Я работал курьером на ЛАДА Ларгус на складе по адресу 5-я Магистральная ул., г. Москва В чём суть кидалова: - при устройстве обещали и клялись, что нет никаких штрафов. По факту штрафы просто назвали «пониженным коэффициентом»))) - обещали оплачивать 113 рублей за заказ независимо ни от чего, т.к. это центр Москвы, вечные пробки, шлагбаумы и отсутствие парковки (так же обещали минимум 2700р. за каждые 14 заказов). По факту оплатили 32 рубля за заказ. Так же есть ещё ряд негативных и важных ньюансов, о которых я рассказал в коротком видео на Ютубе. Ссылку прилагаю ниже. Поскольку у Озона есть целый отдел, работающий за зарплату по Антирекламе, то возможно будет куча комментов о неадекватности моего отзыва, но чтобы их опровергнуть, я просто поясню, что из тех, кто работали со мной — остались работать только 3 человека, которые работают по принципу — «что заплатили то заплатили…буду работать дальше от безвыходности..» Весь состав курьеров обновился. Создалась текучка кадров. Те ребята, с которыми я работал и которые тоже ушли из Озона — мы поддерживаем с ними связь, и они подтвердили каждое моё слово в видео. https://youtu.be/ubtL0ErvOo4 Далее →
  • 17.12.2020 МоскваКурьер
    Только устраиваюсь… и для того чтобы попасть на собеседование оформить Документы, и попасть на обкатку, необходимо пройти квест. Вас кидают из кабинета в кабинет. Сотрудники сами не знают где что находится. На обкатку нужно пройти на склад, как туда попасть ты должен знать сам, не иначе. А склад не маленький. На складе очень много людей и кто нужен именно тебе тоже никто не знает. С горем, но на обкатку попадаю, еду с курьером на заказы. Все классно. На следующий день на оформление, девушка из отдела кадров звонит и говорит, если я приеду позже 9 меня никто не примет. И с 9 новый квест, куда ехать, кого искать. В 9:30 нашла нужного мне человека, который неохотно забрал копию моих документов, сказав чтобы я подошла к 11 на подпись… 1,5 часа Карл… сидеть, чтобы потом поставить подпись… И это только начало. Уже страшно от этой несобранности компании Далее →
  • 25.11.2020 Пыть-ЯхКурьер
    Начальник относится к персоналу как к скоту! Рабочий день с пн-сб 10:00–20:00. Тысяча рублей одна смена. Принимали поставки, выдавали посылки, принимали возвраты. Курьеры от dpd вечер теряли посылки. Начальник уволил и даже не сказал об этом, на моем месте уже сидела другая молодая девушка. Зп не выплачивал, начал ссылаться на то, что мол я потеряла посылки и должна за них заплатить. Выдал копейки! Изначально не было никакого обучений, было лишь сказано «читайте инструкцию» в которой не написаны многие важные нюансы, благодаря этому начальство пользуется ошибками персонала от незнания. Неблагодарный труд! Далее →
  • 10.10.2020 МоскваКурьер
    Озон катится в бездну бесплатного рабочего труда (рабов). Проработал я 1 год. На стажировке было всё как в договоре — супер, не пыльная работа 120 коробок принял — отдал, работали тогда на пункте 2 сотрудника + всегда старший находился. Спустя год. Работаешь 1 на пвз при объёме 160+ коробок, помимо этого добавили кучу новой работы, такую как маркет плейс (Бесплатно), матчинг (Бесплатно), обслуживание курьеров (Бесплатно). у озона наглая политика добавления бесплатной работы. Просто вводят обучающий курс который ты должен изучать зачем-то, что бы потом делать ту работу которая изначально не предполагалось, за те же деньги. Премии как таковой не существует, а есть два оклада 31 350 и 9000, не от количества работы не от проходимости на пункте, З.П. не меняется, ты можешь работать только с заказами озона в кол во 50, на тебе 40000, можешь бегать целыми днями на пункте где оборот 200 коробок + маркет плейс 200+ и всё равно будет 40000. А когда просишь помощь в виде второго сотрудника тебе показывают фак, не смотря на объём работы (просто хреначишь за двоих, плюс куча работы за бесплатно) и тебя посылают!... Далее →
  • 10.10.2020 МоскваКурьер
    А вот работать не дают. Об обещаном графике 3/3 можно забыть. Работают только свои, постоянные. Такое ощущение, что новые сотрудники никому не нужны, набрали кучу народа, а работают из них единицы. Свои по 5,6,7 смен в неделю работаюо. Я например в неделю 2,3 раза работаю. Обратной связи просто 0.В отделе кадров трубки не берут. Менеджеры объясняют отсутствие спадом заказов, НО в этом спаде опять постоянно одни и теже люди работают. По этому новенькие и уходят, т. к. работать не дают. Не советую идти в озон вечерним курьером на своей машине. Далее →
  • 09.09.2020 Санкт-ПетербургКурьер👍2
    Если вы любитель унижений, тогда добро пожаловать в DREAM TEAM OZON! Отзыв можно растянуть на 3 тома, но главный герой этой драмы, конечно, же Раимов Тагир и остановимся на нём, и его безупречной карьере в Озон. Пришёл дядя с улицы, который умеет в каждую дырку пролезть. Дядя этот любитель котиков, бессмысленных указаний и нововведений. Видимо не получилось реализовать свой план «Тайфун» в Юлмарте, в котором его поджидало фиаско, начал захват и разрушение Озона. И разросся он в Озоне словно раковая опухоль, пожирающая всё. Но ладно грех сетовать на дядю Тагира любителя котиков, оставим всю эту лирику и пройдёмся по фактам. Факт № 1 полное унижение вас как личностей со стороны Тагира и иногда некоторых старших, которые работают в Озон без году неделя и по сравнению с теми, кто работает от 3-х лет и больше абсолютно не компетентны ни в одном вопросе связанный с работой, зато корона давит от Земли не оторваться. Будьте готовы, что по всем вашим профессиональным навыкам бульдозером проедутся. Если вы работаете СРК или Курьером вас считают олухом, отношение как во времена рабства. Руководство видимо не в курсе что в России крепостное право отменили в 1861 году, но Озон это... Далее →
  • 31.08.2020 МоскваКурьер
    объясняю как работает СЦ5 рябиновая. будет интересно СБ И руководству. первым делом разогнать 3 смену вечернюю менеджеры [М.] И [А.] кстати пока не даш взятку попадешь в их смену. у марии свои набранные люды уже у антона свои. никто не сможет попасть на 3 волну вечернюю пока не договоришься. редко если постороннему курьеру дадут рейс за вино коньяк или мартини. в основном денюжки. от 2 до 6 тысяч. хлебное место .жируют.у нас на складе только ленивый не знает что только за взятку дают рейс. 3 волна. НУЖНО выгнать ЭТУ взяточницу И антона. набрать других курьеров которые просят смену, но эти взяточники не дают им. все кто работает курьеры поменять на других их мало, а их [М.] [А.] на улицу. уроды просто. расскажу о плариовшиках [Р.] И [М.] У романа также есть курьеры на своих авто парочку которых постоянно ставит в смену он не меняет на других. постоянно одни и те же люды. угодайте почему так?)угодали бабки дают. могу фамилии дажес сказать кто сколько дает. михаил более нормальный с ним просто надо поговорить особо не берет ничего если только по дружеский поставит смену если обьем хватает. ИТАК РОМАН планировшик МАРИЯ... Далее →
  • 30.08.2020 МоскваКурьер
    объясняю как работает СЦ5 РЯБИНОВАЯ.будет интересно СБ И руководству.первым делом разогнать 3 смену вечернюю менеджеры [М.] И [А.] кстати пока не даш взятку попадешь в их смену. у марии свои набранные люды уже у антона свои. никто не сможет попасть на 3 волну вечернюю пока не договоришься.редко если постороннему курьеру дадут рейс за вино коньяк или мартини. в основном денюжки. от 2 до 6 тысяч.хлебное место .жируют.у нас на складе только ленивый не знает что только за взятку дают рейс. 3 волна. НУЖНО выгнать ЭТУ взяточницу И антона. набрать других курьеров которые просят смену, но эти взяточники не дают им.все кто работает курьеры поменять на других их мало, а их [М.] [А.] на улицу. уроды просто. расскажу о плариовшиках [Р.] И [М.] У романа также есть курьеры на своих авто парочку которых постоянно ставит в смену он не меняет на других .постоянно одни и те же люды. угодайте почему так?))))угодали бабки дают. могу фамилии дажес сказать кто сколько дает.михаил более нормальный с ним просто надо поговорить особо не берет ничего если только по дружеский поставит смену если обьем хватает. ИТАК РОМАН планировшик МАРИЯ И АНТОН это раковая опухоль в СЦ5 рябиновая.... Далее →
  • 20.08.2020 МоскваКурьер
    Отработал курьером 2.8 года. За это время зарплату снизили 4 раза. 2 раза ходил в отпуск за свой счёт потому что бухгалтерия просто что-то забыла посчитать. Руководство через одного твари. Нормальный человек там надолго не задерживается. Работая в озоне нельзя брать кредиты или упаси бог ипотеку. Вас могут вышвырнуть с работы в любой момент. Просто перестанут давать заказы. И ты уйдешь сам. Раньше все работники были штатными. Теперь все самозанятые. Руководство решило пересадить всех на Форд транзит. Людей на своих машинах можно сказать выжали. Когда был карантин нужны были все. А после просто перестали давать заказы. Само собой все ушли. Пересаживаться на Форд транзит компании это стать рабом. Будешь возить по 60–65 точек и получать 6000 в день. Пробеги за день могут быть и 500–600 километров. Из Москвы могут отправить в Можайск и окрестности. От одного до другого клиента там можно ехать 30–40 минут. Далее →
  • 04.07.2020 НовосибирскКурьер👍2
    Кумовство, самодурство, отсутствие уважения к сотрудникам, работа в условиях пандемии принесла ozon огромные деньги и популярность самоотверженный труд курьеров, которые пахали с утра до ночи, в благодарность за это ozon обрушил ставки для курьеров на треть! Это скотство и позор таким компаниям, на диалог не идут считая это провакацией и ниже их достоинства объяснять с чем связано урезание ставок тем людям которые принесли им славу пользу прибыль и о них узнала вся страна! Позор таким руководителям и таким компаниям…а в частности местным Новосибирским руководителям, а частности [А.] и [Д.], которые низким ущербным способом, выставили претензию что я нарушаю какие-то вне гласные умловия договора, которых даже нет на бумаге! Это лодка которая потонет без своих моряков которых они как балласт оставляют в первом же порту, беря на замену низко квалифицированного портового грузчика! Очень жаль что такой океанский лайнер в скором времени превратиться в дешёвое судно с отвратительным экипажем и непонятно под чьим флагом! Адьос! Далее →