Водитель в ЯНДЕКС.ТАКСИ: отзывы о работе. Зарплаты.

Их нет Далее →

Вызвал такси через приложение. В приложении увидел, что водитель едет не по той дороге, написал ему через обратную связь. От него полный игнор. Приехал на место и включил счетчик ожидания. Пока я дошел, естественно, набрал счетчик. Обратился в службу поддержки, где они пожевали сопли, по-другому и не скажешь, и якобы перевели деньги. Но деньги за время ожидания так и не пришли. В службе поддержки банка пояснили, что от данного агента такого платежа и заявки на перевод не поступало. Конечно, не в 30 рублях дело, а в принципе. Мошенники и точка. Далее →

иногда норм платят Далее →

Ситуация такая: езжу на заказы с мужем (пока он не на работе), работала только по доставке. Периодически происходили ситуации, когда припарковаться по адресу просто негде, вот прям негде и всё тут. Соответственно, бросать машину поперёк двора — не вариант (машина стоит по рынку 906 000 рублей), а неадекватов, которым ты мешаешь, хватает. Что могут они натворить, известно только Богу, а Яндекс со своего широкого барского плеча не [censored] машины. В такие моменты муж быстренько забегал, забирал/отдавал заказ, пока я тыркалась вперед/назад, чтобы все могли проехать… И тут значит прилетает претензия от поддержки, мол, вы, мадам, обманываете нашу систему, мол, грубейшее нарушение… Т.е. Яндекс прямо заявляет, что нарушение ПДД не такой значительный проступок по сравнению с какими-то их выдуманными правилами (о которых, кстати, не сообщалось в обучающих материалах, пересмотрела специально после блокировки аккаунта и нигде не сказано, что тяжелые посылки, да и в целом любые, тебе может помогать кто-то доставлять)… Поддержке чихать на все объяснения, даже не пытались уточнить у других клиентов, что я присутствовала на заказах. Тупо от одного поступила претензия и без разбора блокировка… Но дальше больше… Яндекс постоянно на балансе удерживает 100 рублей, так вот это днище, под названием Яндекс,... Далее →

Берут всех Далее →

Яндексу плевать на мнение, возможности, желание и мнение как таксистов, так и пассажиров. Любой конфликт — и они убегают на третий ряд как «связующее звено». Почувствовав полную монополизацию данной отрасли такси, начали плевать на все условия. Точка Б теперь закрыта, а если хочешь получить её, то доплачивай. Отдельная тема — это бесполезная поддержка, которая ничего, кроме «активности» (и то не всегда), может вернуть. Перестала отсутствовать покупка смены, ЯША латает дыры за счёт таксистов, полностью наплевав на ТО машины и прочее. Таксопарки в скором времени обанкротятся и лишат этого позорного агрегатора заработка. Далее →

Нет вообще Далее →

Решил подработать курьером-водителем, установил Яндекс. Про, зарегистрировался. Вышел на линию. И тут началось! Во-первых, заказов максимум два в час, во-вторых, пробег по доставке хоть и небольшой, но в такие места, где очередного заказа не дождешься вообще. Приходится ехать обратно порожняком, а это уже не мало. При этом снимается комиссия парка. При отсутствии термокороба приходят заказы на доставку еды, а за это тоже снимается процент. В общем, при стоимости доставки в 500 р. вам достанется максимум 300−315 р. Вычтем горючее, амортизацию, в итоге получим рублей 200−250. При обращении в службу поддержки мне сообщили, что можно отменить заказ по правилам доставки. Но если не выполнить такие заказы, то можешь остаться вообще без заказов. Чтобы получить заработанное, нужно поначалу сделать не меньше 10 заказов. При обращении к представителю парка, мне сказали, что нужна карта банка партнёра, а если выплачивать на вашу карту, то будет комиссия в размере 500 р. В общем, решил больше с ними не работать, попросил выплатить мне всё и закрыть аккаунт. Аккаунт-то они закрыли, а вот с оплатой мучаюсь до сих пор.. Далее →

На покушать заработать можно, но не более. Далее →

Ну вот и я добрался написать свой отзыв спустя две недели работы в Яндекс такси (Рога и Копыта), а дело было так. На основной работе после введения всяких санкций резко упал объём работы, и нас всех перевели в режим простоя: неделю работаешь, 3 недели сидишь дома. Ну благо зп выплачивают в полном объёме без изменений, и я решил просто так не просиживать это время дома и заняться чем-то полезным, и выбор пал на Яндекс такси. Как и во всех отзывах ниже, заманила зп за смену 6500. Ну, думаю, все щя заживём) И вот после парочки проработанных смен я понимаю, что это реально, если я буду ночевать в этой машине. Максимум удавалось заработать это 3000−4000 тыс. Это при условии, что с 6:00 до 19:00 я из машины вообще не выхожу, а кушать и в туалет тоже иногда хочется. Ладно, 3−4 заработал, приехал домой в 22:00, поел и спать. Утром захожу в приложение проверить свои гроши, и от увиденного я был в шоке: 2300 куда-то пропали, а это был 2х часовой заказ в Домодедово, 82 км по пробкам, за который отменили оплату из-за того, что я не доехал 100 метров, хотя... Далее →

Нету Далее →

Раньше поддержка возмещала неоплаченные поездки в виде промокодов на три часа. А теперь что они есть, что их нет — толку ноль. Никто вам ничего не возместит. У меня две поездки за последнее время, и никто не возместил. А с пассажирами рушится, грубить им нельзя. Ты отвези, оближи, ещё спасибо скажи за звёздочку, и денег не получишь. Уберите поддержку вообще! Толку нет от этих дармоедов, а за них получают вовремя! Далее →

Подработка Далее →

У меня стаж в правах 1 год, попросил человека за вознаграждение и вуаля, через 8 часов я уже таксист со стажем в 3 года) И у меня до этого был аккаунт в курьерской службе Яндекс Про, и все равно пропустили. Успел заработать 6к за 4 дня, и только после этого заблокировали навсегда. Интересно, а многонационалов также проверяют паспорта и права?) При этом 2 раза требовали фотоконтроль паспорта, и я успешно его проходил. Теперь конкретно: по сравнению с Максимом в моем регионе Яшка выгоднее. Но я катал только по утрам в час пик. Днем бывало вылетали заказы за 90−100 рублей с нехилой подачей, и за отказ минус активность). Не видно точки Б, это минус для пузотерок, т.к. часто дачники заказывают такси к себе в селуху, и приходится гробить подвеску и днище, и это в лучшем случае. В общем, для подработки студентам годно, но на постоянку… Ребят, да проще в магазин устроиться и получать те же деньги на зарплате в офисе без всяких переживаний за тачку, паспорта и кэфа.. Далее →

работа дома Далее →

Работал в техподдержке Яндекс Такси, откликнулся на вакансию, выполнил простейший тест на общие знания ПК и русского языка. Стали звонить, рассказывать о работе, задавать вопросы, и в общей сложности позвонило 3 человека с одинаковыми вопросами. Начало работы состоит из 2-х недель «обучения»: 1-я теория, 2-я практика. Вел нас куратор с опытом работы в Яндексе 6 месяцев. На трудные вопросы либо искал ответы по 5−10 минут, либо сводил диалог к тому, что, ну если отталкиваться от контекста…, короче, лажа полная. Учили работать по базе знаний, в которой нет ответов на определенные ситуации, которые могут возникнуть, и ответ «коуча» был таков: Команда Яндекса большая, это техническая неточность. Короче, если у вас есть куча свободного времени и зарплата вам ни к чему, то пробуйте. Далее →

Плюсов нет Далее →

12 апреля 2022 года были повышены расценки в тарифах, но Яндекс Такси почему-то решил сделать стоимость за городом в тарифе эконом 21 рубль с километра, а в тарифе комфорт 17,5 рублей с километра, и такие расценки только в городе Иваново. И получается из Иваново в аэропорт Домодедово эконом стоит 8000 руб., а комфорт стоит 6800. Обращение в службу поддержки результатов не приносит, несут какую-то ахинею и не исправляют. Им вообще Яндексу наплевать на водителей. А также обманывают водителей. Далее →