Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Уже было написано, но повторюсь — офис черт знает, где находится. Строительная компания из 7 человек, один из которых сам генеральный, а второй его водитель — просто смешно. Текучка кадров сумасшедшая — ни сил, ни желания терпеть высказывания в свой адрес и выполнять работу «сделайте, а я потом подумаю, надо мне это или нет». Сказать, что руководитель с приветом — не сказать ничего, крайне неприятный тип, но явно с претензией на значимость (обратила внимание, что на собеседовании то и дело смотрит на своё отражение в телевизоре). Ни о каких соцпакетах, конечно, речи не идёт, оформление после испытательного срока, но его практически невозможно пройти. Далее →

директор Корецкий С.В.устроил полный ментовской беспредел. Выкинул на улицу сотрудников, отработавших по 15лет, и оставил своих ментовских и блатных. Алашеев отчитался  -что сокращён Административный аппарат, но сократили водителей и уборщиц — за которых не кому замолвить слово. Когда закончится беспредел в Смоленской Администрации??? Почему набирали своих блатных если штат был укомплектован, чтобы сократить старых водил которые пришли просто с улицы. Если директора выперли из мвд — кто ставит его директором автобазы, сколько в месяц стоит это место… Далее →

Этот центр по обучению кадров полный [censored] не платят годами, находится на горького 61. Обманывают клиентов, в общем полная кидалово.нанимают персонал водителей девочек на побегушках и ничего не платят. А платят только разжиревшим преподавателям так называемым. Далее →

Компания вертекс, размешает вакансии водителей, экспедиторов и сопровождающих шоп-туры в финляндию. Все указанные в объявлениях номера — сотовые. При общении по телефону, все вежливые, предлагают прийти по записи на собеседование по адресу м.Лиговский проспект ул. Боровая д.11 (очень подробно описывают место, где они находятся и что располагается поблизости). на все вопросы отвечают уверенно. По условиям все протою нужна рабочая виза, оформление которой стоит всего-то 4,5 тыс.руб. оформляется в течение 10 дней, оплата за работу просто сказочная, даже на период испытательного срока. Кадровик продиктовала адрес Интернет-сайта и даже (после запоздалой просьбы), ИНН компании. В при проверке через сайт налоговой обнаружилось, что такая компания действительно есть, и занимается она много чем, в том числе и транспортировкой грузов (перечени видов деятельности огромен). Сайт компании крайне прост и сделан на бесплатном хосте, что видно невооруженным глазом, ибо снизу страницы реклама того самого хоста, а справа реклама всякий супер-корешков для увеличения большого пальца ноги. На сайте так же указан стационарный номер телефона. Но более странно то, что в середине дня, в понедельник, в транспортной компании, которая уже пять лет (!) на рынке, никто... Далее →

я живу в Казахстане, искал работу водителем в России. Меня пригласили на работу в ООО"УралСпецТехнологий». Когда я приехал, с меня взяли 8000 рублей за общежитие, мотивируя это тем, что в Тюмени офис, а работа в Нижневартовске. Я туда приехал, а это [censored] Я был уже 5 за неделю. Ещё одни в Челябинске занимаются этим. Не верьте этим людям. Далее →

Лайм-Тай обманывают водителей, они возят обеды, а платить не хотят месяцами люди уходят нисчем, руководитель Вячеслав вред бесканца и все остальные тоже Даша вешает лапшу науши чище всех. Жульё. Обеды ихные совсем плохие, на гнилых продуктах. Налоговая по ним плачет. Далее →

Машины в полном хламе все кроме 2, все кого не спросишь работают там 1-2дня, аренду загибают огромную 1800 плюс 20 процентов от заказа, заявок часто нет, руководитель дмитрий грубит и неохотно общается, чесно говоря вобче незнаю зачем он там сидит, в общем много там не заработать, категорически не рекомендую этот таксопарк. Далее →

Начну с того, что в данном учреждении при устройстве собеседование проходишь лично с директором в закрытом помещении без посторонних глаз. Задаются наитупейшие вопросы совершенно ни коем образом не относящиеся к роду деятельности вашей специальности. И так, вы прошли собеседование и устроились на работу. Первые полгода вы просто купаетесь как сыр в масле во внимании директора. Кстати об директоре. Женщина, почти пенсионного возраста. Костюченко Людмила Алексеевна. По совместительству депутат городской думы. Продолжим. Купаясь в лучах внимания директор выделяет вас перед всеми работниками как специалиста высшей категории. И коллеги начинают тихо вас ненавидеть. Шушукаться за спиной, распускают слухи не только в сфере деятельности, но и по всему городу. Директор может без видимой причины унизить вас при коллегах или вообще посторонних людях, пришедших в данное учреждение либо гостем, либо по работе. Конечно матерных слов она не позволяет себе, но и эти ругательства достаточно унизительны. Далее. Зарплаты. З/п начисляются чисто от настроения директора. Захотела дала захотела сняла до голого оклада. Так у технических сотрудников з/п чистыми на руки выходит около 7200р. Что на почти 1200р меньше прожиточного минимума в области. Зарплата же самого директора от 40 тысяч рублей. При этом... Далее →

Компания «Альянс» («Марка», «Барс», ранее «Альфа» и «Бир-Трейд») позиционирует себя как дистрибьютора пивных заводов «Эфес» и «Московская пивоваренная компания». Головной офис находится в Самаре, там же бухгалтерия. Без самарской бухгалтерии невозможно совершить практически ни одну операцию. В связи с эти наблюдаются жуткие задержки в получении документов (а они могут приходить на электронную почту и в 10−12 ночи), в формировании заказов. Правила формирования заказов не соблюдаются — управляющий может принимать заявки намного позже определенного времени, в связи с чем проблемы возникают и у работников склада, и у водителей. Руководство не следит за своевременным возвратом оборудования и тары, а когда торговый точки уже закрыты и перепроданы начинается возня с возвратом дорогостоящего оборудования. Водители ездят по давно не существующим точкам, сам пишут на накладных, что точка закрыта, а потом оказывается, что они сами и виноваты, что не смогли забрать оборудование и тару. По поводу сбора тары вообще отдельный вопрос. Никто не следит за тем, сколько и где пустой тары у клиентов, а когда ее не оказывается в точке, снова-таки виноваты водители, что не забрали определенное количество кег. Постоянная текучка кадров — от грузчиков до торговых представителей. Условия работы нереальные — с 8 утра (иногда и с 6−7) и до глубокой ночи, пока не развезут... Далее →

у меня в этой конторе работает друг водителем. Расскажу по порядку: 1. Стажировка действительно по 12−16 часов. 2. Первую зарплату вы получите через полтора месяца, т.к. оформляют Вас не по трудовому договору, а по договору подряда. И если его почитать внимательно, то выяснится, что прав у вас никаких, а вот штрафов и обязанностей -выше крыши. И да, вам придется открывать ИП. 3. Первую зарплату за два месяца заплатили с опозданием на два дня. Никаких закрывающих актов по договору не предоставили, стажировку не оплатили. 4. За время работы 3 месяца сменились 3(!) управляющих, из них только одна была адекватная и делала все вовремя. 5. Зарплату за май мы пока еще НЕ получили (сейчас 5.07). Позвонили управляющей, попросили разобраться, на что были посланы в опу со словами «меня ваши проблемы не волнуют». 6. Друг отработал смену, чая не было, зарплаты тоже, он объяснил, что выйти не может- тупо нет денег на бензин. Опять был послан в опу и еще добавили, что оштрафуют, за то, что не выйдет. Штраф 10.000 руб. 7. И да, график делается на три дня, а о том,... Далее →