Работа на стажировке в компаниях водителем: отзывы, зарплаты

Ищете работу на стажировке в компаниях водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Негативный опыт стажировки? Поделитесь! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Отзывы (287)

  • 27.08.2018 Гатчинаводитель
    Речь пойдет о генеральном директоре [К.] [А.] [О.] 09 декабря даты рождения. Она генеральный директор в Ооо содружество, расположенного в Ленинградской области, Гатчинском районе, деревня Малые Колпаны дом 1, литер 3. Компания численностью 3 человека: [К] А.О, ее муж числящийся финансовым директором (по факту ее водитель), менеджер по продаже и еще приходящий бухгалтер. Я пришла на менеджера. Про офис: это грязное помещение (чтобы поняли, они приходят, делают себе чай, пакетик кладут на стол и он там лежит неделю в соседстве стакими же чайнами пакетиками), потому что уборщицы у них нет -экономят. Канцелярия это минимум минимума. Железные ножницы послевоенных лет, тому подтверждение. И теперь к главному это стервятское отношение [К.] к сотрудникам. Шел второй день моего испытательного срока. А днем ранее уделив мне минут 30 своего времени, для того чтобы бегло ввести в курс дела. Как вы понимаете 30 минут это очень мало, с учетом того что в мае у них уволился человек, а я пришла в августе. И в этом промежутке у них никого не было и вся документация просто валялась на рабочем столе менеджера. Впрочем те 30 минут, она их вместе со мной... Далее →
  • 09.08.2018 Курганводитель
    Увидела на авито (https: //www. Avito. Ru/kurgan/vakansii/prodavets_dlya_vyezdnoy_torgovli_bez_sanknizhki_1615149658) вакансию продавца для выездной торговли: «Торговая компания (сфера деятельности: детские, школьные товары, товары для дома, бытовая химия ЛуЧист) ведет набор продавцов для выездной тоговли. Требования: легкая обучаемость, грамотная речь, умение работать с накладными и сертификатами. Обязанности: продажа и сбор заявок на продукцию компании. Условия: выезд по селам и районным центрам курганской области. График 5/2 (с 8 до 18 часов). Предоставляется служебный автомобиль с водителем. Трудоустройство по ТК. На период стажировки ежедневные выплаты (сдельно до 2000). Запись на собеседование и подробная информация по телефону с 8−00 до 18−00 в будни». Указан адрес: «Курган, Ул. К. [Ц.] д 2, оф 12» Данное предложение о работе меня заинтересовало, я позвонила, потом приехала на собеседование, где мне по сути повторили то, что в объявлении. Есть компании, госучреждения, которым поставляется товар. Необходимо его привести, потом взять новый заказ и снова привести. На следующий день мне сказали придти на стажировку. И вот тогда и началось интересное. Во-первых, оказалось, что как таковых договоренностей с компаниями и госучреждениями нет, заказов тоже, а надо ходить с товаром и предлагать его.... Далее →
  • 08.08.2018 Краснодарводитель
    Позвали на руководящую должность на Красноармейскую 64/2, где Панда Бар. Там необходимо зайти в проход в доме и налево по лестнице подняться в темную шарашкину конторку. Обещают золотые горы, а сами сидят все за маленькими дешёвенькими столиками, стульчиками и с дешевенькими ноутами. Говорят что два этапа отбора, потом два превращается в один, звонят вечером и говорят что одобренна моя должность, приходите мол на стажировку. Стажировка у руководителя вместе с остальными…С бухгалтерами, менеджерами, водителями и т.д. Номер телефона с которого звонят обычно 89 507 523 170, а также их поддельн к с номером 89 885 271 306. Не ведитесь, если бы Тян-Ши хорошо зарабатывали то каждый ездил бы на крутой машине. А так это [censored] Далее →
  • 30.07.2018 Воронежводитель
    Здравствуйте. Мой отзыв о работе в ООО «Селект», заправки «Shell». Работала оператором-кассиром на одной из заправок, как тяжелый сон вспоминаю… Из плюсов: зп вовремя, соцпакет. Всё, остальное минусы. Испытательный срок, первые месяцы работаете за 15тыс р.оператором 3разряда (60руб.час), чтобы получить 2разряд (80руб.час), нужно сдать экзамен, если не сдаете — до следующей пересдачи работаете далее за те же 15тыс/мес, причем требования к вам как к остальным — полное соблюдение стандартов компании, мат.ответственность за недостачи по магазину, за невыполнение плана продаж и прочее. Подсчет товара в магазине операторами каждую ночь, для чего существует инвентаризация и товаровед — неясно. После получения 2разряда зп в среднем 19-20т., за эти деньги из вас выжмут все соки. Сумасшедший план выполнить нереально, как ни впаривай водителям хотдоги за 220р и кофе за 100р. План не выполнили — зп не досчитались. Не улыбнулся клиенту — минус в чек-лист, опять зп минус… Недостача по магазину, просрочка по бистро — платят операторы из своего кармана. Не прошли проверку тайного покупателя — минус, не протарахтели на одном дыхании клиенту все 10 акций в разных вариациях — минус, приехал проверяющий, а операторы пол не успели помыть в 5й раз — минус. Круглосуточная видеозапись на АЗС везде где только можно: догадываюсь, в уборной тоже. Прослушка, все разговоры... Далее →
  • 26.07.2018 Москваводитель
    Сайт: www.tesgroup.ru Телефоны: +7 (495) 290−30-15, +7 (499) 290−30-15, 8 (800) 700−13-12  Эл. почта: info@tesgroup.ru Адрес: Россия, г. Москва, м. Сокольники, ул. Шумкина, 18 В описании вакансии было указано: Водителям без опыта работы стажировка. Это была основная причина почему я решил туда устроиться. Заранее по телефону, затем уже на месте было оговорено, что буду стажироваться у опытного водителя. По факту научился только более-менее заполнять транспортную документацию. И то только потому, что мой наставник сам имел недавний опыт стажировки, где его ментор давал минимум объяснений. Мне старался объяснить все получше, где-то более углубленно (спасибо [Н.] Заполнение документации — это вся стажировка. По вождению, если сел в незнакомый тебе автомобиль и сразу сходу не поехал, никто учить тебя не будет. Не поехал на МАЗ 10 тонн, возможно предложат 5-тонник. Что вряд ли новичку. Не доверят, 5-тонники там новые Mitsubishi Fuso. Последний шанс дадут сесть на Газель. Не сможешь поехать самостоятельно на ней сразу, до свидания, никто стажировать тебя не будет.... Далее →
  • 14.07.2018 Москваводитель
    Большая известная «белая» компания. На рынке более 20 лет. Серьёзно занимаются оборудованием — в офисе есть образцы в переговорной, являются представителями западных производителей. Офис в шаговой доступности, неплохой офис. Ну, теперь по порядку. Я ходил на вакансию «менеджер по продажам», однако. точно утверждать не могу что именно на эту вакансию- скоро поясню почему. Первое собеседование было с девушкой-HR, второе уже с руководителем центрального представительства и ещё с одним начальником, который представился, но визитку не дал. После первого собеседования мне было предложено выполнить тестовое задание. Хорошо, взялся выполнить так как в своих знаниях и опыте не сомневаюсь. Присылают задание — в нём есть несколько вопросов, входящих в сферу полномочий Продакт-менеджера — развитие дилерской сети, составление бизнес-плана продаж. Я уточнил у девушки HR: «На какую вакансию ВЫ МЕНЯ рассматриваете? Мы ведь обсуждаем менеджера ПО продажам, а не продакта». Ну да ладно, я был продактом, поэтому не проблема — написал, отправил. Второе собеседование: как я уже написал, мы обсуждали позицию менеджера по продажам одного из типов оборудования (здесь внимание!), которое я успешно продавал в предыдущих компаниях и, соответственно, хорошо его знаю. Знаю не только с какой стороны к нему подойти, но и детали его применения, которые можно знать только являясь... Далее →
  • 30.06.2018 Санкт-Петербургводитель
    Сотрудничает только с организацией «северный лес». Нет оформления, водители не получают путевых листов, оговаривается что «везут доски себе, а машину берут в аренду». нет отчётности, отчислений в налоговую. Зп только черная. Обходят лес егаис от 1июля 2017 года. Движения средств только через личные банковские карты сотрудников. Ни у какой машины нет страховки и ТО. При устройстве нет договора на работу, обещают после трех месяцев испытательного срока на словах. Реальная зп задерживается стабильно на неделю и составляет 7500 в неделю из кассы. Водителей постоянно обманом кидают на деньги и не выплачивают отработанное даже по их расценкам. Машины работают с перегрузом на износ. Отработал месяц логистом, каждый день просили перевести через личную карту средства из кассы. Нет договора на оказание услуг с розничными клиентами. Нет даже чеков об оплате доставки. Работают в 3ех местах в качестве ИП с розничными клиентами. ОАО шмель по факту используется лишь по адресу Пискаревский пр 144к5 на базе работы с Юр лицами. Генерального директора ищут коллекторы и он никак не участвует в процессе работы фирмы. У фирмы никаких перспектив, в августе закончится лизинг на машины и они их продадут. Так и закончится история шмеля. Далее →
  • 11.06.2018 Москваводитель
    Набирают водителе-экспедиторов на график 2/2. Но вы забудьте что вы водитель! Там нужны грузчики на сезон. Свои водители у них работают уже давно и машины все заняты и графика 2/2 не будет. То что они там обещают, всё фуфло. Вы будете работать тупо грузчиком и вами будут командовать те же водители. Работа адская по 15 — 18 часов. Короче приходите и типа едете на стажировку въёбывать грузчиком! Далее →
  • 31.05.2018 Воронежводитель
    Приветствую. Постоянно висят объявления от фирмы Водная империя. (доставка воды) вакансии грузчика и водителя-экспедитора. Я приходил на должность водителя, Зп 27 000 как обещали, с больничными особо не считаются, отпрашиватся можно, коллектив более менее норм, график вечерняя смена с 16:00 до пока развезешь. (20точек) Как войдешь в курс дела, дневная смена с 8:00 до 16:00. 2дня стажировки на халяву потом непосредственно работа. Зачем-то нужна мед.справка водителя. Штрафы за разбитые бутыли, за грязную тару, за слитый бензин твоим же другом по работе геморой с клиентами. Изначально, политика главного механика такая, нужна своя машина для того чтобы он посмотрел как ты чувствуешь себя за рулем. Бред полнейший… И тут началась с моей стороны для них первая проверка. Сказал что машины нет, далее ездил неделю стажировался, в конце концов меня все это задолбало и я начал теребить механика. В итоге дали раздолбанную бортовую Газель. Весь автопарк насчитывает около 25машин, из них 3 новые, остальные в очень плохом состоянии. Текучка по водителям ужасная, состояние машин вытекает от водителей, машины держатся на проволоке, скотче и честном слове. Проверка два. Просил... Далее →
  • 29.05.2018 Москваводитель
    Всем доброе время суток! Хочу поведать о своем знакомстве с компанией ЗАО Авто Евро. 26 мая 2018 года (пятница) приехал в компанию на собиседование на вакансию водитель-экспедитор, собеседование прошел и выход на стажировку назначили на понедельник 28 мая 2018 г. Прибыл в указанный день в 7 утра по адресу Олимпийский проспект д. 16 (офис) Просидел час, ждал когда механник сможет со мной проехаться по городу посмотреть какие у меня навыки вождения. И так ко мне вышли два менеджера, сели в Пежо Боксер поехали, кстати о наличии прав у меня даже не спросили. Вождение я прошел, по окончанию мне сообщили что я выхожу в рейс с [Н.] по напровлению г. Зеленоград. Водитель [Н] в свою очередь сказал что у нас много работы 70 точек. (я не преувеличиваю именно семдесят точек за смену) Рабочий день мы закончили около 8 часов вечера не доставили лишь одну точку магазин был закрыт. В процессе работы мне звонил старший менеджер и сказал прибыть к 8 утра со всеми документами для оформления. Что и было сделано. Тут все и началось! Утром 29 мая 2018 г подал все документы, отсканировали, трудовую соответственно оставил у них и выехали с [Н.] по тому же... Далее →
  • 13.05.2018 Одесаводитель
    Данная фирма не является непосредственным работодателем, хотя представляется таковыми! Приглашение было отправлено от Польской фирмы VOLK, по приезду в Польшу оформление происходило в фирме voron. Работать и стажироваться начали в фирме KIAN s. R. O. Которая находится в Чехии в Праге. Техника в этой компании в среднем состоянии в основном евро 5−6. Прицепы шторы и рефы арендованные в компании Хегельман. Обещанная зарплата 1600 евро в месяц. Оплата суточная. Теперь о самой работе. Работать надо по «отключке», рабочее время в сутки от 15 часов и более. Погрузка и выгрузка не входит в общее рабочее время, простой в пробке так же на отключке. 45 часов отдыха не оплачивают, хотя максимум того что вы отдохнёте в неделю, это только всего сутки. Во время стажировки вы в паре со вторым водителем работаете каждый по 9 часов в сутки, а зарплату получает только один основной водитель. Стажировка может проходить от 2 недель и выше. Отношение Данной компании к водителям скотское. Компанией руководит молдаван директор и его приближенный [censored] в лице логиста. С Вопросами которые не решает логист отправляют к директору, а тот в свою очередь даже трубку телефона не берёт. Директор намеренно не хочет ни с кем говорить ни на какие темы, по скольку тема одна. Это... Далее →
  • 27.04.2018 Санкт-Петербургводитель
    Хочу рассказать вам о своём отрицательном опыте работы в закрытом акционерном обществе Фарм город санкт-петербург полтора месяца назад Меня пригласили на собеседование в данную организацию в качестве водителя экспедитора по доставке канцелярских товаров на собеседовании объяснили что у них непосредственно испытательный срок один месяц на которое ставка составляет 25 000 руб. 2 апреля 2018 года с меня взяли заявление на официальное трудоустройство после чего впоследствии я начал задавать вопросы когда мне начнут платить потомучто в указанные дни и все получают заработную плату либо наличкой либо на карту мне пока ничего из разговора мне стало известно оказывается что с 15 числа марта месяца я приступил и целый месяц у меня получается испытательный Несмотря на то что со второго апреля Я уже официально трудоустроен и вставка на эти дни с 15 марта по 15 апреля 25 000 руб. Тогда я задал вопрос почему со 2 апреле Я трудоустроен официально раз я трудоустроен официально значит мы должны платить как всем официальным на что мне сказали что у нас вот такая вот ситуация мы как бы практикуем такие вот именно отношения Почему я конечно же был удивлён, но суть не в этом как мне... Далее →
  • 24.04.2018 Тюменьводитель
    Позвали на работу в компанию ООО Комфорт, оно же ВезиТакси. По договоренности — 2 дня стажировка, далее идет зарплата. Оф оформление только через 2 месяца, и то оформляют на 0. 15 ставки (как мне обьяснили). Мне это сразу не понравилось, но меня убедили, что они честные и своей репутацией дорожат. После успешных 2 дней стажировки, меня вызывают и говорят, что на работу меня берут и что теперь будет начисляться зарплата. Так вот — большую часть времени давали задание делать обзвоны (типо холодных звонков), хотя изначально не предупреждали что это будет входить в мои обязанности! По итогу, проработав там пару дней, мне заявляют что я не подхожу им, и что свободна. Это ладно. Но пообещали заплатить за те дни, что я работала после стажировки! Сказали что позвонят, когда можно будет подойти и забрать зарплату. В итоге, я им сама звонила и спрашивала — когда? Пока мне не сказали, что они там что-то напутали и стажировка не оплачивается! А то, что стажировку я прошла и начала у них работать, их не волновало! Вот такие они честные. Своим отзывом хотела предупредить людей, не идите в эту компанию! Вами попользуются так же, как и мной, и не заплатят! Придумают... Далее →
  • 22.04.2018 Усинскводитель
    В Республике Коми, на месторождении Титова: Ранее ген. директором в Усинке был В. А. Ручий, теперь [Б.] Г. А. Президент как его некоторые называют еще есть Марс Ахметыч [Г.] Там еще человек пять замов включая первого зама [М.] [И.] Руководство компании беседует с работниками исключительно матом и унижая их если нужно сделать, то что сделать нужно им. [Б.] труслив хитер и мстителен склонен к обману и зависти, это субьект который со времен, когда был прорабом привык так работать, чтобы переложить обязанности свои на других, а он только бумажки отвозить и подписать, да завидует кто сколько получает. Работу организовать как руководитель проекта не может, но может мстить и подлить, либит подхалимаж к своей персоне. Отношение к нороду видно с того момента как ты зашел к ним в офис: стульев нет, процесс подписания договора который выдадут неподписанным и потом сразу заберут занимает почему-то день, и весь день будете стоять, причем сумки с собой поднять нелязя нужно оставить под лестницей, вот так и стоят люди по лестницей весь день и лаже так стоя под лестницей и кушают. Будут использовать вас как бесплатную рабочую силу, потому когда отправят на место вахтовку загрузят... Далее →
  • 20.02.2018 Нижний Новгородводитель
    Проработала я в Оринноксе год, как и предыдущая девочка-администратор. С первых же дней все ваши подопечные будут Вам улыбаться, водитель директора [В.] расскажет все подробности личной жизни директора и решит, что после такой доверительной информации имеет полное право Вас тискать за все места (что он и делает в рабочее время со многими дамами), а если получит отказ, то его гормональный фон даст сбой и в Вас может полететь неожиданно и 19-литровая бутыль с водой, и оттаскает Вас за волосы, покрывая отборным матом…и не ждите, что Ваша напарница или шеф поддержат или заступятся за Вас))))-это никому не надо. Директор посмеётся над забавами своего подопечного, а Гале ругаться с союзником, который ещё и тискает по углам, ни к чему. С первого же дня, [Г.] мило улыбаясь и с явной материнской заботой будет «помогать» Вам со словами: это твоя работа, но я тебе пока помогу. И медленно, но верно будет садиться на шею, передавая Вам все свои обязанности. Попробуйте поставить ее на место и испытательный срок Вы не пройдете, она директору даст о Вас не самый лестный отзыв. Скинете ее после испытательного срока? Тогда будьте готовы к подставам. Вы будете косячить, а Галя будет получать премии. За все, даже за то, что... Далее →
  • 19.02.2018 Иркутскводитель
    Всем доброго времени суток. Мой опыт работы в Зоодисконте менее полугода и это очень неприятный опыт работы в моей жизни. При устройстве было понятно, что рабочий график 4/2 с 9.45 до 21.15 сам по себе нарушение ТК, но работа была нужна. Ко всему обещают хорошую ЗП — оклад + премии за выполнение (как было заявлено «реально выполнимых») спец.задач. Бесплатное обучение + стажировка 10 дней. Как и везде, все подводные камни стали видны в процессе работы:  — Ежемесячная инвентаризация в течении двух недель. По 2 часа до начала рабочего дня. И таким образом вы работаете почти половину месяца с 8 до 21. И… Эти два часа никто вам оплачивать не будет. Всегда недостачи. Присылаемые на инвентаризацию ревизоры работают исключительно в паре друг с другом и постоянно пропускают значительное количество товара.  — Нет аптечки. От слова «совсем».  — На полках слой пыли, что в пору рисовать пальцем.  — Уборщицы нет, даже нет ставки такой, полы моем бесплатно.  — Приход товара осуществляется непосредственно в торговый зал (не весь, но значительная часть). И пока его не примет... Далее →
  • 03.02.2018 Москваводитель
    !байкот! В складском ДЕЛЕ НУЛИ. ***руководство. (Семейный подряд) Руководство с Волгограда, тут решили бизнес сделать Само руководство (3 чел) сидит на складе в 100м2 (офиса нет) и ты с ними работаешь на этом же складе, а в работе следующее:  — Генеральный, Баба [М.] неадекват (клинит по фигне)  — Муж её (барь может), он зам или менеджер, хз, хочет казаться главным, хотя в складе НОЛЬ.  — Папа её, который свою мысль коротко выразить не может, таскает картон с помойки, за порезанную коробку чуть не казнил. ОБЩИЕ положения 1. Спецодежды нет и не будет 2. Перчатки стирай даже от прошлых сотрудников 3. Работаешь не приседая от рассвета до заката + переработки (которые тебе не оплатят+просят в выходные) 4. На обед 10−15 мин, т.е. поел и пошел дальше работать, какой отдых?! 5. За лишний «см» скотча расстрел 6. Если не тем маркером написал расстрел 7. Экономят на всём, 4 стелажа на весь склад, остальные самодельные из досок, из разобранных паллетов папа сделал, про лотки вообще молчу, их нет. О работе Принцип работы следующий: «В каком-то магазине сделали заявку, они её взяли и сделали заказ поставщику»... Далее →
  • 19.01.2018 Санкт-Петербургводитель
    В октябре 2017 года по объявлению от компании «ООО турхолдинг ареал» на сайте spb. Hh. Ru нашёл свободную вакансию по специальности (я профессиональный экскурсовод): гид-экскурсовод по России. Зарплату на сайте обещали от 30 000 рублей. При соискательстве-обращении в компанию, выяснилось, что поскольку у меня нет опыта проведения экскурсий на данном-требуемом маршруте (Карелия, горный парк Рускеала, Сортавала), необходимо вначале полностью за свой счёт (по туристической стоимости, и даже завышенной стоимости (5 тысяч рублей), без всяких скидок!) съездить с компанией в двухдневную учебную поездку. Когда пришёл в компанию, сразу насторожило, что по факту это оказалась другая компания — под другим именем: «Гид Лайф». Это объяснили тем, что первое — это формальное, юридическое имя, а второе — реальное. Но при этом сайты и первой (http: //www. Areal-tour. Com/) и второй компании (http: //gidlife. Ru/) существуют вполне реально — отдельно друг от друга, а вот юридические реквизиты второй компании найти затруднительно — мне, во всяком случае, не удалось. Получается, она вообще не зарегистрирована, тогда как первая фирма («ООО турхолдинг ареал») была зарегистрирована лишь год назад (от 19 января 2017 г.). Короче, уже всё это не может не вызвать подозрений… Однако ж,... Далее →
  • 12.12.2017 Новосибирскводитель
    На этот отзыв меня вдохновил отзыв парня, который проработал всего 3 дня грузчиком в похожей компании [М.] РА http://antijob.net/black_list/mariya_ra3753163/ Сначала я прочитал все отзывы о компании Камелот, она же сеть магазинов Ярче, и теперь пишу свой. Пришёл работать продавцом. Прошёл собеседование с администратором сети, тогда их было 4 администратора на весь Новосибирск. Помню эта дама была с серёжками в виде огромных колец. Мне предложили стажировку в магазине, чтобы я понял моя эта работа или нет. Дали на выбор несколько адресов магазинов. Я наивно выбрал магазин на Красном проспекте 102/4. В 17, 00 часов вышел на работу. Сначала выставлял товары. Потом правил ценники. Потом стоял за кассой обслуживал покупателей. И так по кругу. Работа на кассе не простая. Нужно не просто считать деньги быть внимательным. Но ещё и делать это с высокой скоростью. Минут через 20−30 уже реально едет голова. Хочется переключится на другой вид деятельности. Самое что утомляет, это искать сигареты. Как оказалось, люди давно уже не спрашивают винстон синий или кент 4. Какие только марки и виды сигарет мне не называли. Я диву давался. В 23, 00 магазин... Далее →
  • 01.12.2017 Зеленоградводитель
    Требовался водитель на МАЗ Зубренок в компанию Гелар Групп я откликлулся и после первой же поездки мне сказали что не подходите. Я потребовал заплатить за рейс, но мне ответили что это был испытательный срок о котором меня естественно не предупреждали и платить отказались. По всей видимости у них такая система поиск «одноразовых» водителей, потом ребята мне сказали что не я первый-кто один день, кто два проработал. Контора находится в Берсеневке. Вот номер этого горе-работодателя зовут [А.] 8−926-635−10-16. Далее →