Работа в такси водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу в такси водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали в такси? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (124)
-
Работала в поддержке пользователей Яндекс. Такси. Постоянно повышают нормы, из-за этого и ушла, работать невозможно, слишком большой напряг для глаз и организма в целом. Заставляют работать без отдыха, целый день перед компьютером, а потом еще и заставляют отрабатывать за то, что не успела сделать в свой выходной. Платят копейки новым сотрудникам и в Питере и Калуге и в Минске и в Москве. При такой загрузке если будете получать 15−16 тысяч это будет очень хорошо, новые сотрудники просто грязь для них. Не советую там работать никому. Если хотели в поддержку Яндекс. Такси, то забудьте, здоровье и зрение дороже! Далее →
-
Акция «Гарантированная смена» от Гетт, такой же разводняк, как и все предидущие… Я начал испогльзовать диспетчерскую службу Гетт в 2017 году, начав токсовать на своей машине. Первый «кидок» произошел с акцией по привлечению клиентов, тогда Гетт обещал по 500 руб. За каждого привлеченного клиента, сделавшего заказ по безналу. Я разослал порядка 80 приглашение из которых заказ сделали 11 человек… Денег я, естественно, так и не дождался, на все запросы Гетт отсылал в таксопарк, который, надо сказать, никого и никогда на деньги не «кидал», где мне сказали, что денег по этой «замечательной» акции они не получали от Гетт никогда… И вот теперь снова «замечательная» акция «Гарантированная смена», суть ее в том, что если ты находишься на линии не менее 9 часов и выполнил 10 заказов по всем доступным классам (я катаю комфорт и мне пришлось подключить эконом и корпоратив), то Гетт доплатит до 6000 руб. За смену, если ты их не накатаешь сам… По итогу: 11 смен, 10−11 часов на линии, средняя касса 4000 руб. За смену (тогда как в своем обычном графике я делаю 5000−5500 за то же время), получено доплат от Гетт за три... Далее →
-
Работал в компании ООО «Грузовое такси Газелькин» два раза. Первый в 2012 потом в 2015 году. Компания как и все подобные-оклада нет работа за процент от перевозки. Текучка водителей огромная, как результат машины убитые. Если хочешь заработать, сначала надо под машиной полежать. Когда работал второй раз директором по транспорту был Бездельгин [И.] Валерьевич-единственный вменяемый руководитель в этой компании. И начальников колонн держал в руках, не давал им наглеть и логисты при нем заказы раздавали более менее честно. И в ремзоне машины делали быстро. Он ушел и счастье кончилось. . Далее →
-
Заказала такси «Везет» от аэропорта (ехала с ребенком, большим чемоданом и огромной сумкой), водитель спросил как ехать: через город или КАД? Если ехать через КАД, то оказалось нужно доплатить 200 рублей (оператор ОБ ЭТОМ НЕ предупреждал). Я ответила, что мы не торопимся и можем ехать обычным маршрутом, естественно водителю это не понравилось. Видимо решив показать мне насколько ему не понравилось мое решение, когда мы прибыли на место он открыл багажник и сел в машину, на мою просьбу помочь мне вынуть багаж, услышала ответ, что он не грузчик и мне нужно сказать ему спасибо за то, что он сэкономил нам время и провез нас все же через КАД (хотя экономил он время прежде всего себе, что бы получить новый заказ). Друзья мои, если вы водитель такси, то свои эмоции нужно оставлять дома, а на работе быть вежливым мужчиной. Больше нет желания пользоваться услугами этого перевозчика, таких контор в Питере хватает, надеюсь с ними будет комфортнее. . Далее →
-
195 043, г. Санкт-Петербург, Ржевская ул., д. 38 Вакансия: Оператор call-центра. Не компания, а банда. Руководство — презервативы редкостные, которых поискать ещё надо. Завлекают людей, пишут, что доход 18.000 — 35.000 рублей. На деле получается доход (с совокупными бонусами в 2.000 рублей за ЗОЖ и знание английского языка не более 12.000 рублей. Это пипец товарищи! Такса в компании такая: 12 рублей за выполненную заявку днём и 18 рублей — ночью. Чтобы выйти на 1.000 рублей в смену, нужно очень много звонков принять (половина из них просто звонки будут и нет свободных автомобилей). График гибкий: 2\2, день\ночь, смены по 12 часов. Обеда как такового нет, отходить от рабочего места можно не более чем на 15 минут с разрешения и уведомления об этом. В первый и последний месяцы работы бонуса в 2.000 рублей лишают — не положено видите ли… Есть интересная система штрафов. Штрафуют всех и старичков и новичков. У меня за 3 месяца работы штрафов не было, но при увольнении, когда пришёл за з\п, меня ждал... Далее →
-
195 043, г. Санкт-Петербург, Ржевская ул., д. 38 Вакансия: Оператор call-центра. Не компания, а банда умственно отсталых, недоразвитых людей — инвалиды. Руководство — [censored] редкостные, которых поискать ещё надо. Завлекают людей, пишут, что доход 18.000 — 35.000 рублей. На деле получается доход (с совокупными бонусами в 2.000 рублей за ЗОЖ и знание английского языка) не более 12.000 рублей. Это [censored] товарищи! График гибкие: 2\2, день\ночь, смены по 12 часов. Обеда как такового нет, отходить от рабочего места можно не более чем на 15 минут с разрешения и уведомления об этом. В первый и последний месяцы работы бонуса в 2.000 рублей лишают — не положено видите ли… Есть интересная система штрафов. Штрафуют всех и старичков и новичков. У меня за 3 месяца работы штрафов не было, но при увольнении, когда пришёл за з\п, [censored] какой-то штраф… Короче эти [censored] могут только придумывать, чтобы не платить ни [censored] [censored] в компании. За 3 месяца ушло 8 человек. Стажёров- [censored] компании выгодно брать, обещать 25−35.000 рублей,... Далее →
-
Устроился работать в данную контору по объявлению о наборе водителей на ХэдХантере — написали, что нужен водитель в такси, в их объявлении было указано: Оформление по ТК РФ — ложь. Отдал свою трудоввую, но записей там никаких не добавилось новых, сам трудовой договор крайне сомнителен уже на этапе прочтения, на чье имя оформляется заявление о приеме на работу — неизвестно, шапка обезличена до «генеральному директору таксопарка 063 от ФИО такого-то». Заработная плата 60% от выполненных заказов — ложь. Из этой суммы вычетается топливо и страховка автомобиля. машины есть как нормальные внешне, так и удроченные. Выплаты без задержек 2 раза в месяц, есть возможность получать ежедневно — так же недостоверная информация. если минимальный план в 6500 не выполнил — нифига на руки не получишь. так же вычитают за повреждения совершенно неподъемные суммы — две царапины на бампере от льда с дороги — 4500 в минус. с финансами вообще весело все — пришел увольняться — я им ещё и должен оказывается? 900 рублей штраф за то что спал на час дольше, выясняется что и при сдаче денег в кассу суммы не сошлись на 100 и 200 рублей в разных сменах, хотя когда после смены сдаешь наличку — её обязательно сверяют с фактическми количеством заказов, выполненных у агрегаторов. с Увольнением... Далее →
-
Зарплату могут задержать на два месяца при странной системе расчета: 10 числа аванс за прошлый месяц, 20 числа — зп за прошлый месяц. И это только в теории. На практике можно получить зп за январь в первых числах марта. Компания не оформляет по тк, ну если только по убедительному желанию, соответственно зп ниже, а выплаты разбиваются на три стадии: авансовая часть, чёрная зп, и остатки. Компания не стабильная, сократили огромный штат диспетчеров и менеджеров, не имея возможности платить зп. Закрыли два офиса, продают на авито моноблоки и прочую хрен, чтобы рассчитаться с сотрудниками. Кухни и комнаты для персонала нет, никаких соц. Гарантий и премий. Директор конторы человек мало опытный, бывший таксист. Пользоваться услугами такси также не советую. Из плюсов — можно наторговать себе баллов на бесплатную поездку и ценник, иногда действительно не дорого, но стоимость меняется каждые полчаса, плюс минус до 150 рублей. Все остальное минусы — долгая подача, ошибки операторов, хамство водителей-партнёров, отсутствие реальной компенсации за материальные потери и тд. В штате компании две три машины, все остальное чисто услуги по информирование, которые включены в стоимость. Тогда смысл брать у перекупщиков? Далее →
-
-
хотелось бы предостеречь водителей от работы в фирме «Хайп-Такси» расположенной по адресу: СПб, Кузнецовская ул. 52к6 я подрабатываю в такси уже около 8 лет и всю «кухню» знаю заправляют всем 2 товарища, [К.] и Руслан (второй с четким кавказким акцентом) при устройстве, вроде бы все ничего, вышел на работу на Ниссан Алмерия которая принадлежит одному из товарищей, а именно [К.] машина побитая со всех сторон! отработал смену вроде бы все хорошо! вторую отработал через неделю, после смены мне приходят и обвиняют что якобы я поцарапал дверь неделю назад! (хотя я ни в какое ДТП не попадал) и начинают мне угрожать какими-то экспертизами и прочими разборками! Пытались заставить меня подписаться под фразой: «присутсвтует царапина на двери» якобы, это ты не вину признаешь, а то что она в принципе тут есть и все! естественно я этого не сделал! в итоге когда я отказался выйти на следующую смену, они написали что я разбил всю машину за 2 смены в службу Яндекс Такси! вообщем обратился в службу поддержки Яндекс Такси, и жду фотографии с фотоконтроля который я проходил в первую смену чтобы с этими доказательствами писать заявление о клевете! из всего прочего, вынуждают ездить на авто переделанный с бензина на ГБО, без всяких... Далее →
-
Всем у кого есть желание устроиться в такси 068, могу рассказать о том сколько вы на самом деле будете зарабатывать в этой фирме. Проработав в такси 068 один месяц я понял всю систему по которой работает фирма. На сайтах по поиску работы у них висит объявление о приёме на работу и что з/п от 50 000 руб. А теперь смотрите что будет реально выходить. Кассу вы будете привозить в районе 5500−6500 руб. с этого вы получаете 22−25% т.е. ваши деньги заработанные за сутки 1500 руб. Если работать сутки через сутки то это 22 500 за 15 суток. Вот ваша реальная заработная плата. В фирме могут показать вам квитки с большими з/п водителей, да действительно есть водители которые очень не плохо себя чувствуют в этой фирме, это так называемые (свои)водители,знакомые или родственники диспетчеров или подмазанные, кто давно работает, которых диспетчера действительно катают по полной программе, т.е. всегда дают им хорошие, жирные заказы и соответственно эти ребята привозят хорошую кассу. Есть ещё фрилансеры которые работают на своих машинах и так же имеют тёмную связь с диспетчерами и платят им % от жирных заказов. Ещё есть второе такси, это свои... Далее →
-
хочу написать ОТЗЫВ ОБ ЭТОЙ убогой компании. КАК вообще роспотребнадзор ЕЩЕ НЕ прикрыл ЭТУ ЛАВКУ ДО СИХ ПОР неизвестно. ЛЮДИ, ЛУЧШЕ голодайте, НО ТУДА работать НЕ ходите! И заказывать ТАМ ТАКСИ ТОЖЕ НЕ стоит. кидают ВСЕХ подряд! худшая ИЗ ВСЕХ контор! НЕ ХОТЯТ ПО увольнению возвращать документы, оплачивать заработанные деньги! ЕСЛИ ТЫ СЕБЯ уважаешь, ТЫ ТАМ работать НЕ будешь! Далее →
-
в черный список КОЛЛ-ЦЕНТР SN! Это диспетчерская такси по Питеру и Москве. Но ищут по всем городам! Директор [Р.] Соловьева — владелец Такси эффект (в котором вечно нет машин, заказы отправляют в поиск по другим службам). Ищут дешевую рабочую силу. Работы достаточно, пол смены звонки идут, НО… При графике 2/2 в первый месяц, как стажеру, заплатили 1 200 руб, далее платили по 5 000 руб. За последний месяц выдали вообще 2700. В первый месяц хвалят и обещают повысить, но потом говорят, что работать не умеешь и никакого повышения не ждите. Будьте аккуратнее. Обещают зп 15 000 рублей… Наверное за год. Далее →
-
Присоединяюсь к многочисленным отрицательным отзывам. Устраивалась в службу 063, в отдел мониторинга. Никому не порекомендую данную контору. Ознакомившись предварительно с отзывами, не рискнула отдавать туда старую трудовую. Отдала новую трудовую. И правильно сделала. Оклад практически у всех официальный 5000, есть те у кого 2000 рублей. Договор на руки не отдают. На собеседовании говорилось о развозке, но она есть только в будние дни, в выходные отсутствуют. Все работники в отделе (диспетчера, мониторинг) новые. Сентябрь-ноябрь-октябрь-декабрь 2016. Я устраивалась в январе 2017. Наврали на собеседовании, что отдел новый и существует только две недели. Неправда! Задержка заработной платы в два месяца. Люди еще не получил за декабрь. Я устраивалась на сменный график. Смены должны были идти среда, потом пятница-суббота, далее вторник-среда и т.д. В пятницу я узнаю, что развозки у них по выходным нет (утром не проблема добраться, но вечер после 21 — извините, но шататься в районе кольцевой среди промзоны, я никому не порекомендую!) Вместо пятницы-субботы мне пришлось отработать пятница-суббота-воскресенье. Кто-то заболел. Это только стоило устроиться. И отработала я эти смены от и до, выполняя все свои функции. А очень хотелось уже в воскресенье не выходить! В воскресенье меня вызвал к себе ген.директор по рабочему вопросу о необходимом... Далее →
-
Здравствуйте! Хотел бы оставить свой анти-отзыв про компанию «АвтоЛига».У этой компании в С.-Пб., на пр-те Энергетиков,14 — автопарк такси («коммерческое» и социальное), а также ещё автосервис, прокат машин, эвакуаторы, и т.п.Я проработал в этой «шарашкиной конторе» 3 месяца, больше невозможно выдержать, если ты — адекватный и здравомыслящий. С удивлением обнаружил, что о ней — так мало «отзывов», промелькнуло несколько стареньких на Джобрейте, и всё; скорее всего, они подчищают репутацию, начальству на ЭТО — конечно, НАШИХ денег не жалко, пусть будет и дальше «круговорот [censored] кратко. Контора-как и любое такси в питере-6 000 000, 063, таксовичкоф — всё это один беспредел, таджики и о@@евшее начальство. Относятся к водителям — как к быдлу или скотине (к таджикам лучше у нас сейчас относятся).Есть там один самый о@@евший — миша такой, с проката, фамилию не знаю, но верю, что скоро огребёт он п@@дюлей. Я — работал в социальном — первый месяц прикормили (заплатили 34 т.р.-за 29 смен), в следующий беспричинно — 28, потом — 26… Трудового договора не увидите, в тр.книжку — нет записи о стаже. Так что, и не докажете, что вообще у них работали. Им побольше таких лошков и надо бессловесных, меня начальство сразу возненавидело.... Далее →
-
Работа рабская, официально устроиться не реально, требуют справку от геникологов и психологов, без ткрф берут все что может говорить и тыкать в кнопки. Откровенно не доплачивают, постоянный стресс, коллектив заклююет, началтницы отдела младше сотрудников и не имеют ни влияния ни уважения. График меняется каждый день, зп мизерная. Убежала оттуда не оглядываясь. Далее →
-
Работа для [censored] Работайте на дядю, а он будет менять феррари каждый месяц. Привез за месяц 150 тыс. Выплатили 15 тыс. Высчитывают за все! Своих заказов мало, но работают со всеми приложениями, но с вас же за них и высчитывают, затем за обналичку (хотя не раз предлагал на карточку деньги переводить), штраф за то что чуть больше на перерыве, штраф за отклонение от маршрута. Еще всегда высчитают так за чт0-нибудь (пару тысяч всегда зависают), правды потом все равно не добьешься. Так это помимо 40% процентов и бензина, что они высчитывают… Соберешься увольняться вообще ничего не получишь. Так многие и уходят ни с чем. А им еще и лучше. Текучка жесть. Сейчас уже набирают даже мигрантов, не разговаривающих по-русски, с разрешением на работу поваром, дворником. Далее →
-
-
Положительные стороны: Комфортные машины, удобно ездить, не устаешь от длительного вождения, неплохие чаевые от 300р. до 1200р. Получил опыт в такси, познакомился с интересными людьми, пообщался с красивыми девушками. Отрицательные стороны: Пришел значит в их центральный офис на собеседование. Предявил паспорт и права, после чего мне сразу дали анкету и отправили в соседнюю комнату. Там уже сидели 3 человека за столом и заполняли анкету. В анкете еще был тест на знание города. Потом пришла девушка лет 25 и начала объяснять все правила и тонкости работы. Собеседование длилось более 3 часов. Потом дали целую стопку бумаг с договорами для заполнения. Заполняли около часа, а если бы я решил его еще и прочитать, то я бы оттуда вообще не вышел и остался бы там ночевать. Дальше сфоткали в форме компании и предложили выбрать номер парка ближе к дому (всего их было 6, по моему). Копию договора никому не дали. Я подумал в парке дадут, но нет. Надо было позвонить и записаться у начальника парка на смену. На следующий день я отправился в парк. Нашел его с трудом, так как на карте дом не был отмечен. Это было трехэтажное здание, около которого стояли 4 машины такси компании 6 млн. (остальные... Далее →
-
Генеральный директор — Ефимова Наталия Дмитриевна Водитель на автомобиле компании: • Зарплата от 50 000 руб. • Работа на новых автомобилях компании Volkswagen • Техническое обслуживание автомобиля за счет компании ВСЁ враньё. Деньги все забирает себе. В итоге за месяц высчитывает бензин, аренду авто, откуда-то взявшиеся штрафы… НЕ оформляют документы о трудоустройстве и не выплачивают зарплату! Текучка кадров бешеная (берут всех!) Далее →
-
Действительно полное кидалово! Отработал две смены, потом решил зайти на сайт конторы, почитал отзывы, и решил уволится. Позвонил, сказал что увольняюсь мне ответили дело ваше, приезжайте пишите заявление. С севера города поехал туда, но меня даже не пустили на территорию офиса. Сказали типо приходите на следующей неделе ОТДЕЛ кадров заболел, звонил и поехал в один день. Хотя при мне пока я стоял на проходной прошло несколько человек устаиваться на работу. Люди будьте умнее не устраивайтесь в эту контору работать. Естественно ни денег ни трудовой книжки мне не отдали. Водители такси постоянно меняются и старых водителей нет. Которые там уже давно работают. Контора кидалово. Далее →💬1 комментарий
-
Здравствуйте. Хочу предостеречь о возможном трудоустройстве оператором в такси «Стрит». У меня сложилось крайне негативное впечатление, несмотря на то, что я даже не успела там толком поработать. Весной прошлого года искала новую работу, имея параллельно подработку, наткнулась на данную вакансию, позвонила. Офис находится в пос. Парголово, рядом с одноименной ж/д станцией. Огромный сине-желтый ангар, жуткая проходная, где пришлось ругаться с охранником, ибо о моем визите никто не предупредил. На собеседовании попросили заполнить анкету, поговорили, сриосили, когда смогу прийти на стажировку, договорились. Итак: график 1/3, работа суточная, з/п сдельная, за смену около 2 000, в зависимости от кол-ва принятых заказов. На следуюший день я вышла на стажировку, а так как подрабатывала до обеда, приезжать могла только после 14:00. О чем их и предупредила, мне было дано добро. В первый день моей стажировки, я отправилась домой спустя полчаса, ибо девочки-операторы, по словам менеджера, недовольны нахождением в офисе постороннего человека. Ща полчаса я, конечно, ничему не научилась, потому что мне даже не было предложено стула и я просто мтояла в углу. Во второй день, я пришла, как было оговорено с утра, но мне сказали, что сегодня никак, ротому... Далее →