Работа водителем: отзывы и зарплаты в Перми

1) Официальное трудоустройство. 2) Относительно близко от дома. 3) Есть бесплатная парковка. На этом плюсы заканчиваются. Далее →

Здравствуйте! Данный пост написан исключительно для того, чтобы предупредить читателя не ходить работать в это гиблое место. Итак, если вы когда-либо задумывались о карьере в ПГМУ имени академика Вагнера, настоятельно рекомендую вам пересмотреть свои планы. Это заведение, которое, казалось бы, должно быть оплотом знаний и медицинского прогресса, на деле является образцом некомпетентности и запущенности. Начнём с того, что в вузе царит полное безразличие к технологиям. Руководитель IT-отдела — это не просто некомпетентный человек, это самый настоящий человек-оркестр, умеющий самозабвенно выдавать лишь «хи-хи-хи» и «ха-ха-ха» на любую, даже самую незначительную просьбу и при этом не способный обеспечить нормальную работу даже самой простой системы. Вместо того чтобы внедрять современные решения и оптимизировать рабочие процессы, он предпочитает оставаться в тени, потирая руки от радости, когда что-то вообще работает. Это приводит к постоянным сбоям, потерям данных и нервным срывам среди сотрудников. Что же касается персонала, то вы столкнётесь с надменным, высокомерным и в то же время низкоквалифицированным персоналом, который мнит себя элитой, несмотря на отсутствие реальных достижений. Обучение и обмен знаниями здесь не в чести; каждый IT-шник считает себя непогрешимым гуру, и любой вопрос воспринимается как личная обида. Работа в таком коллективе —... Далее →

Активно ищут водителей Далее →

Prime Express — это компания мошенников. Сначала активно завлекают водителей программой «Привилегия», обещая 3500 за 8 часов работы или подработку 295 руб. за час. А потом просто кидают на деньги. Отработал 8 часов на парк компании. Из заработка по доставкам парк забирает себе 42.5%. Прошла неделя, оплаты нет. Даже тех денег, которые я заработал на Yandex Pro, мне не выплатили. Работая на парк компании, у меня упал рейтинг водителя, так как по заказам постоянно из-за пробок я опаздывал на 3−5 мин. Буду обращаться с заявлением в полицию на эту компанию аферистов. Водители, не повторяйте мои ошибки: не покупайтесь на обещания этой компании. Это обман. Далее →

Работа в удобное время Далее →

У Яндекса есть мотивации — цели и так называемые «лужи». Если бы они действительно работали, то можно было бы еще работать, но реальность такая, что и за лужи, и за достижение целей Яндекс просто не платит. Доплату за лужи просто потом вычитает, а за цели просто не платит. В обоих случаях мотивируют это тем, что якобы возишь заказы без людей! Ну то есть им так показалось, поэтому они не платят. Я сутками работал, не спал, чтобы цели выполнить, и все зря. Как итог, возил дешевые заказы, чтобы получить компенсацию, сам не заработал, потратил больше на топливо и не заплатили. Лучше идите работать на завод или еще куда, но только не к ним! Далее →

Преимуществ тут нет, одни обещания. Далее →

Устраиваясь сюда работать, тысячу раз подумайте! Вам будут обещать высокую зарплату, не ведитесь на это. Будете работать от зари до зари, от темна до темна без выходных. После пары месяцев работы вам и зарплаты такой не надо будет. В общем, обходите стороной эту организацию, а также (Парк ПБИ — это всё одно и то же). Директора два брата [А.] и [А.] Погосяны О. Так же у вас не будет трудового договора, зарплата неофициально. Далее →

Нет, даже если очень хорошо поискать все равно НЕТ Далее →

Перед тем как написать длинный текст — задачка. 4 друга едут из точки, А в точку Б на общественном транспорте. Чтобы добраться до точки Б, им нужно совершить две пересадки. Проезд стоит 25 рублей. До точки Б они доберутся каждый за 50 рублей, суммарно поездка обойдется в 200 рублей. А теперь вопрос: сколько будет стоить такая поездка в такси «Комфорт» от подъезда до подъезда? Верно! 89 рублей (мне на руки рублей 40 после вычета всех комиссий и амортизации)! И когда эти мужчины сели в машину, они хором произнесли: «А че так дорого?», поцарапав пассажирскую дверь ледорубом. Подрабатывала в Яндекс Такси 3 года, и если по началу действительно можно было заработать деньги, то сейчас можно заработать только нервоз. Я искренне не понимаю тех водителей, кто подписался на это рабство, молча принимает все условия Яши и позволяет настолько себя не уважать. Тарифы падают, аппетит Яндекса растет. Служба поддержки всегда на стороне пассажира, каким бы хамлом и лицом, представляющим самые низы общества, он не был. Пассажир — царь, и за 59 рублей поездки ты ему много чего обязан. То, что водителю не заплатили, обманули, брызнули баллончиком в глаза, испортили салон, справили желудочные нужды... Далее →

Нет таких Далее →

Не знаем, как магазин, но контора, как заказчик услуг по перевозке продуктов — [censored]. Бардак полный, кидают на деньги, обманывают водителей. На телефоны не отвечают. Водители — наёмники, если вы это читаете, то имейте ввиду, контора мутная, лучше с такими не работать! Логисты только красиво договариваются, когда им нужно отвезти груз, обещают оплату, но сливаются.. Далее →

Есть возможность пить минералку) Далее →

Условия — никакие! Туалета нет. Склад течёт и продувается. Спецодежда не выдаётся. Погрузчики старые, пандус не обустроен для выгрузки вагонов. Будете работать за грузчика на вагоне — за копейки (доп зарплата) Оплата: задерживается, вечно у них денег нет… Месторасположение: добираться очень не удобно, на промышленную 143, склад 8 Начальство: [А.] мутный человек Далее →