Работа на заводах и фабриках слесарем-ремонтником: отзывы, зарплаты

Со слов главного инженера:  1. Белая з/п. (60 т.р. общего на мою должность)  2. Отпуск 34 дня за вредность. Далее →

Находится на 27-й линии В.О. — далеко от метро «Василеостровская», но есть автобус №152. Позвонили из отдела кадров и предложили должность слесаря-ремонтника. Женщина из отдела кадров смогла озвучить только общую информацию по должности, тем самым вынудив приехать на собеседование. По итогу собеседования выяснилось:  — во всех бедах виноват прошлый собственник, сменившийся 3−4 месяца назад, который не уделял никакого внимания производству и привёл завод в плачевное состояние;  — больше всего им нужен токарь, а лучше, чтобы ещё был и слесарем-ремонтником;  — слесарку не показали, скорее всего работать придётся на месте, по инструменту тоже не понятно;  — цеха типичные, времён СССР;  — трёхсменный график работы;  — на начальном этапе предлагали менять валы на прокатном станке (используя кран-балку, всё тяжёлое), скорее всего это и будет вашей основной обязанностью;  — постоянные проблемы с гидравликой. На вопрос о причине проблем внятного ответа не услышал.  — единственный более или менее тёплый цех — плавильный, где стоят индукционные печи. Питание либо в столовой (средний ценник 180 р.), либо брать с собой. В общем: не рекомендую людям, которые имеют хороший опыт работы или хотят заработать. Подойдёт для... Далее →