Что рассказывают о работе ночью?

21 век нонче, а отношения в ООО ПМК Спецтранс (директор Гладковский А.В) как на заре перестройки, «кручу-верчу на..ть хочу», и ведь крутят и [censored] Что делать, какие времена, такие и нравы! Д оказательства? Пожалуйста. При трудоустройстве вам будет соловьем заливать нач.учвстка работа: не бей лежащего, зарплата 3 раза в месяц, обеды бесплатные и т.п. О чем умалчивают: зарплата 3 раза, НО у вас по договору! аванс и зарплата по 20 с небольшим тысяч, это прописано в договоре! А остальное они называют премией, которая не является обязательной! Понятно? Т.е если вам обещают 80 — 130 т.руб, то 40- 50 т.р. вы получите, а остальное будете ждать 1,5 — 2 месяца Могут и удержать за курево в неположенном месте или тп. Трудовой договор вы на руки не получите. При трудоустройстве вам дадут два экземпляра ТД и скажут подписать (втч графу «второй экземпляр получил на руки» и больше вы его не увидите. Приказы и тп вам читать не дают, отношение как к баранам, а дают лист ознакомления. Режим работы нередко сутки-через сутки, сутки работаете, сутки отдыхаете, мол ночью можно поспать — берите себе подушку и тп. Хрен вам! Чудок поспал и вперед на мусор и чистку лотков! Обеды действительно есть, но повара везде разные. Общая оценка этой компашки — шарага! Далее →

21 век нонче, а отношения в ООО ПМК Спецтранс (директор Гладковский А.В.) как на заре перестройки, «кручу-верчу, хочу на…», и ведь крутят и [censored]. Что делать, какие времена, такие и нравы! Доказательства? Пожалуйста. При трудоустройстве вам будет соловьем заливать нач.участка работа: не бей лежащего, зарплата 3 раза в месяц, обеды бесплатные и т.п. О чем умалчивают: зарплата 3 раза, НО у вас по договору! аванс и зарплата по 20 с небольшим тысяч, это прописано в договоре! А остальное они называют премией, которая не является обязательной! Понятно? Т.е. если вам обещают 80 — 130 т.руб., то 40 — 50 т.р. вы получите, а остальное будете ждать 1, 5 — 2 месяца. Могут и удержать за курево в неположенном месте или т.п. Трудовой договор вы на руки не получите. При трудоустройстве вам дадут два экземпляра ТД и скажут подписать (в т.ч. графу «второй экземпляр получил на руки»), и больше вы его не увидите. Приказы и т.п. вам читать не дают, отношение как к баранам, а дают лист ознакомления. Режим работы нередко сутки через сутки: сутки работаете, сутки отдыхаете, мол ночью можно поспать — берите себе подушку и т.п. Хрен вам! Чудок поспал и вперед на мусор и чистку лотков! Обеды... Далее →

Да нет там преимуществ. Далее →

Уф, тут очень много.1 — не доберёшься до работы. Без машины очень тяжко, т.к. данная «мебельная» фирма находится в промзоне, идти от проходной минут 15. А в осеннюю пору обувь после 3−4 раз такой ходьбы по их ухабистой дороге придёт в негодность.2 — по зарплате — обман. Обман везде. Обманывают при найме, не выдают трудовой договор, не нанимают по трудовой книжке, зарплату задерживают на 1−2 месяца, стараются тебя максимально наколоть по ЗП, нелепые штрафы (буквально по настроению директора).3 — для директора его сотрудники — это расходный материал. Сегодня ты работаешь, завтра нет. Может лишить заказов, просто потому что. Переработки — дело стандартное. Хотя главный данного цирка уходит домой как штык.4 — рейды на фирму — это тоже обычное дело. Часто бывает, когда к ним приходит проверка, а она бывает часто. Сворачивают производство, и за этот день ты денег не получишь. А ещё везде полиция, и ты будешь сидеть в их грязном ангаре, дышать стружкой и ждать, пока доблестные работники нашей необъятной Родины уйдут. Жёстко? Дальше больше.5 — праздники… забудьте! 23 февраля, 8 марта, День России, Новый Год, майские праздники.... Далее →

Бесплатный обед, в тепле работаешь, но не всегда) Далее →

1. Вас заменяют зарплатой по типу 150к+ в месяц. Но это байт. Байт таков: вы работаете 5 смен по 9 часов (с перерывом в час) и плюс 20 часов в неделю. Но кто вам сказал, что вам столько дадут? Знаю кучу ресторанов соседей и обстановку, большинству с трудом выбивает 4−5 смен, реально с трудом. Про то, что днём ещё хуже ситуация. Все переработки убрали, туда-сюда зарплату якобы увеличили, это тоже байт, убрали нормальные премии и сделали другие, по итогу кто работал много, оказался в худшей ситуации. Менеджеров, да, нормально апнули (подняли), но чтобы им стать, надо быть мальчиком или девочкой «стандарт», который удовлетворяет свое начальство, а пути вы понимаете, нет, не сексуальные, конечно, не так всё просто. Поверьте, порой лицо у таких падает в грязь перед коллегами, хотя деньги не пахнут, они говорят. Днём много работал, не один год, за слова отвечаю. 2. Вы ночной работник, вы никто, вы поломой, постоянно ночная смена всем должна и обязана, я помню это и по дневным сменам. Дневные думают, что ночью спят и у всех куча времени. С работниками ночными, которые на автораздаче и кухне, тоже самое, даже... Далее →

Опыт, если даже плохой можно назвать преимуществом, удаленка Далее →

Работал на позиции senior fronted dev около 4 мес, уволился (как и большая часть моей команды, но об этом ниже) и никому устраиваться не рекомендую. Ну как никому — если вы ярый трудоголик и у вас нет ни семьи, ни друзей, но есть желание заработать себе гемор (в прямом смысле) — то может, вам тут и понравится. Как понравилось, например, моему знакомому (тоже сеньор, только fullstack), он и зазвал меня сюда. Мой знакомый полностью соответствует приведённой выше характеристике, и ни 12−14-часовой рабдень, ни даже задержки в ЗП (самая большая задержка на моей памяти — 5(!) дней) его не смущали. И соответственно, на моё недоумение, как он вообще может работать на таких галерах, да ещё и мне насоветовать, ответил, что не понимает, в чём проблема. «Ну, а чё такого». В общем человек с профдеформацией. Ну, а у меня есть семья — жена, ребёнок, тёща, 2 кота и 1 кроль, и всем нужно моё внимание, и объяснить, например, жене, почему я не могу свозить её в магазин в субботу и почему я ложусь спать в 2−3 ночи всю неделю, ей становилось всё тяжелее и тяжелее. Как и мне выдерживать такой режим. Да, тут всегда нужно быть наготове и не только в плане решения рабочих задач (ох уж это, в частности,... Далее →

Найти здесь плюсы это надо сильно постараться. Разве что само место симпатичное, интерьер дорогой, да гости приходят приличные, оставляют иногда неплохие чаевые наличкой. На эти копейки от посетителей я и выживала первое время. Ну и повара готовили вкусно, иногда удавалось нормально поесть на смене, если администратор отворачивался. На этом вся радость заканчивается. Далее →

Отработала официанткой в этом заведении почти полгода и до сих пор плююсь при воспоминании. Устроилась в начале мая, обещали сразу оформить по трудовой, но по факту договор я увидела только в июне. Управляющая рестораном Е.П. постоянно кормила завтраками. Оказалось, это их коронная фишка. Моя напарница С. пахала там больше года и рассказала, что они постоянно меняют вывески и юридические лица, переоформляют контору на новые ООО, чтобы списывать свои огромные долги и не платить налоги. Самый треш начался с деньгами. Зарплату не платят вообще. Мне за три месяца задолжали огромную сумму. Кидают совершенно всех, от опытных местных ребят до совсем зелёных студентов и приезжих мигрантов. Руководство понимает, что приезжие жаловаться не пойдут, и нагло этим пользуется. В августе к нам пришла трудовая инспекция с проверкой, так начальство заперло половину неоформленного персонала на складе, покрутилось, поулыбалось инспекторам, и на этом всё заглохло. Никакие штрафы их не пугают, чувствуют себя совершенно безнаказанно. Пахать заставляют без продыху. Помню, в субботу четырнадцатого сентября у меня был законный выходной. В семь утра меня будит дикий звонок от Е.П., которая кричит в трубку, что через сорок минут я обязана стоять на смене, потому что кто-то там... Далее →

Дружелюбный коллектив — единственный плюс в данной организации Далее →

я устраивалась в компанию Baltic Logistics на должность оператора 1С в ночные смены на график 2/2 по 11 часов за 50 000 рублей в месяц. На стажировку выходила 2 ночи, потом 2 выходных, после чего созвонилась с руководителем, она отправила меня стажироваться еще 4 ночи подряд. После третьей смены подряд с 18.00 до 3.00 меня настоятельно попросили выйти на работу через 6 часов к 9.00, я отказалась, но приехала в тот день сообщить руководителю, что на таких условиях я работать не согласна, в том числе из-за проблем с сердцем. С ней мы договорились, что я подумаю и дам окончательный ответ по поводу дальнейшего трудоустройства через несколько дней. В назначенный день я позвонила ей и сказала, что готова продолжить работу (жаль было затраченных усилий, была надежда, что переработки не на постоянной основе), но она ответила, что раз мне так тяжело, то они будут искать другого кандидата. Официально меня не трудоустроили. Оплачивать стажировочные 5 смен отказались. Что увидела я за полторы недели: - Если работа в течение смены не выполнена даже по независящим от вас причинам, вы либо остаетесь и доделываете, либо приезжаете через... Далее →

Уровень зарплаты на аналогичной должности выше среднего по ХМАО на 42%. В сравнении с зарплатой заместителя начальника УТТ в ХМАО — выше на 175%. При этом стоимость жизни в г. Мирном значительно выше: цены на продукты на 80–100% выше, чем в ХМАО. Выезд из города удобен только авиацией, а сопутствующие расходы и стоимость билетов на 100–200% выше, чем в ХМАО. Компания полностью предоставляет жильё. Служебный автомобиль (2014 г.в., пробег больше 700 000 км, ресурс выработан) был предоставлен через три месяца работы, после длительного согласования с генеральным директором и проведения ремонта. В условиях отсутствия штатной единицы водителя транспортное средство обслуживается путём привлечения персонала из резерва согласно штатному расписанию. Данный вынужденный организационный ход находится под пристальным многосторонним контролем: главный инженер, его заместитель, начальник УРТ, твой заместитель и заместитель генерального директора по персоналу неизбежно задают вопросы об источнике и правомерности «добычи» водителя. Причина столь плотного внимания — неклассический характер должности начальника УТТ, чьи полномочия и ресурсы воспринимаются и оцениваются значительно строже, чем у традиционного руководителя транспортного подразделения. Далее →

Суровая реальность должности: ответственность без возможностей На собеседовании вам будут предлагать ответственную руководящую позицию. На деле вы столкнетесь с ситуацией, когда от вас будут требовать результатов полноценного управления, но предоставят только ресурсы и полномочия транспортного отдела. Вам не расскажут про жесткий срок для демонстрации результата — всего 3–6 месяцев — и не сообщат главного: вы станете единственным ответственным лицом за системные сбои и недоработки всех смежных служб, которые вам не подчиняются. 1. Вся ответственность — ноль полномочий Вы назначаетесь главным ответственным за транспортный комплекс, но при этом лишены права принимать самостоятельные решения. Эта система гарантирует, что управлять процессами по-настоящему вы не сможете. Вам запрещено решать оперативные вопросы: вы не можете без согласования определить, где организовать зону консервации, как и когда переставить запчасти между машинами для срочного выхода на линию, утвердить график движения или форму документа, закрепить легковой автомобиль за тем или иным заказчиком. Любая инициатива упирается в долгую бюрократию: каждое ваше решение должно пройти два уровня: сначала его согласует генеральный директор, а потом он же получит одобрение собственника. На согласование одного документа в среднем уходит месяц, и если вы не будете постоянно напоминать,... Далее →

Работа в центре города Далее →

«Студия Отдыха» — название звучит как шутка, потому что к отдыху эта компания не имеет никакого отношения (PS. я про работу в компании). Скорее это место, где вас быстро отучат от иллюзий о нормальной работе и уважительном отношении. Начнём с главного — с руководства. Здесь искренне считают, что лучший способ управления — это крики, ругательные слова, унижения и постоянное давление. Разговор в нормальном тоне? Нет. Обратная связь без оскорблений? Тоже нет. Зато есть стабильный поток претензий, обесценивание и ощущение, что вы всегда «недостаточно хороший», сколько бы вы ни работали. Рабочие границы здесь — что-то из области фантастики. Формально у вас график с 9 до 18, но попробуйте уйти в 18:00 — и вы сразу станете главным «лентяем дня». Телефон должен быть доступен всегда: вечером, ночью, в выходные, в отпуске, на больничном. Не ответили — скандал. Ответили — всё равно найдут, к чему придраться. Больничный? Отличный повод писать вам каждый день с вопросами «когда выйдешь» и намёками, что вообще-то работать нужно из дома. Отпуск? Прекрасное время, чтобы продолжать работать, просто уже без формального присутствия в офисе. Личное время в этой компании — это скорее недоразумение, чем реальность. Переработки... Далее →