Подработка в свободное время: отзывы сотрудников

Замечательная команда, замечательный начальник, повезло и с HR Далее →

Не повезло иметь знакомство с начальником С.Б., из-за которого уволили по «неизвестной» причине (политической). Хотя при беседе все обсудили, и вроде было все нормально, спокойно работал, почти выполнил все, что надо было на испытательный срок. И в середине дня ко мне подходят и говорят с вещами на выход, дав 2 минуты на сбор. Как будто я какой-то преступник… Не советую данную компанию, так как, насколько бы вы ни были компетентны, есть начальник С.Б. =) Далее →

Хорошие условия труда: современный офис со всеми удобствами. Дружный (вне работы) женский коллектив. Присутствуют комнаты приёма пищи с кулером, чайником и холодильником. Есть корпоративный транспорт. Далее →

Оплата труда не соответствует выполняемой работе. На собеседовании вам скажут, что меньше 25 000 вы получать не будете. По факту первые 3−4 месяца, дай бог, получать 20 тысяч. Сначала у вас будет стажировка, после испытательный срок (не выгодно вам сразу платить полную зарплату). После испытательного срока, если вы прошли аттестацию, ожидайте штрафы за косяки тех, кто работал до вас. Должность операционного менеджера включает в себя работу юриста, экономиста, бухгалтера, маркетолога и наконец самого менеджера. Очень тяжёлый начальник отдела, от которого идёт большая текучка кадров. Высшее руководство об этом знает, но ничего не делает, т.к. выгоднее платить зарплату вечным стажёрам, чем полноценно оплачивать труд основного работника. За год может поменяться 10−12 человек. Соответственно, в отделе постоянное обучение молодых кадров, постоянная смена федеральных сетей у уже работающих людей (сегодня ты работаешь с Дикси, завтра с Верным, послезавтра с Лентой). Из-за чего можешь получить ком недовольства от контрагентов. Т.к. в отделе постоянная нехватка людей, «свободные» сети кидаются на сотрудников дополнительной нагрузкой. Прибавляется ли за это зарплата? Нет, конечно. Карьерный рост с должности операционного менеджера возможен только до Старшего операционного менеджера. Увеличивается зарплата (примерно на ... Далее →

Нет Далее →

Отвратительное отношение к людям, обманывают, обещают помощь. По факту помощи нет, одни требования. Условия свинские, руководство не желает создавать комфортные условия для работника! Хамят, унижают! Простые люди для руководства — быдло! Не ходите, за бесплатно отработаете! В итоге ушли без зарплаты! Далее →

Их нет Далее →

Начну с стажировки, оплата по 900 руб. все дни, стажировка в среднем 2−3 недели! Автопарк ужасен, с большими пробегами, неисправные машины выпускают на линию! С зарплатой кидают! Условия труда очень сложные, в сезон работаете по 17 в среднем часов, рабочий день начинается с 5 утра! Руководство гнилое, относятся к сотрудникам как к рабам, не образованные, не знают регламенты компании, никогда не идут на встречу! Самая отвратительная компания, в которой мне приходилось работать! Очень жаль людей, кто там работает, видимо, не уважают себя и дают пользоваться собой как презервативом. Далее →

Карьерный рост, бесплатные обеды тем, что любят подростки Далее →

Несоблюдение ТК РФ! Не принимают заявление на увольнение, при том что сотрудник несовершеннолетний! Смены ставят как им вздумается, без учета пожеланий и временных возможностей детей. В итоге неделю ребенок переработал! Хотя по ТК без отработки. Решение заработать карманные деньги было дочери, но о том, что дочь будет возвращаться позже 22 (что уже противоречит законам) и тому, что будут проблемы с приемом заявления, такого согласия законных представителей не было! Секретарь нагло бросает трубку, не фиксируя обращений +7 (495) 755−66-00. Далее →

Не нашёл, кроме вылизывания 5-й точки, работающих там сотрудников. Далее →

После ухода зарубежных компаний таких как Боинг и Аэрбас на УЗГА свалилось счастье перебирать опытными сотрудниками с этих компаний со стажем от 15 лет работы в авиации. На собеседованиях ведут себя нагло и дерзко, пользуясь ситуацией, что люди оказались в безвыходной ситуации. Предлагают забыть про весь большой опыт и склоняют на понижении зарплаты. Сюда можно только попасть по рекомендации тех, кто был в Боинга и Аэрбаса, что УЗГА успел набрать до ухода этих зарубежных компаний. Инициативных и обладающих экспертизой инженеров УЗГА брать боится. На протяжении испытательного срока будут вам постоянно намекать, что вы его не пройдете. Да и любой адекватный инженер задаст вопрос себе, зачем Уральскому заводу нужен такой дорогой офис в Москве с такими же зарплатами, когда эту же работу могут делать инженеры в других городах России. Уважаю отзывы людей, которые работают тут долго. Но тот сброд, что сейчас набран в руководство в Москве с улиц по объявлению, перечеркивает все положительные отзывы. Не тратьте свое время на эту шарагу по освоению госбюджета. Тем инженерам, что попали в трудную ситуацию из-за ухода Боинга и Аэрбаса из России, лучше искать себя в других местах и не бояться делать это. Далее →

Чтож- Самокат, работал я в этой сфере дважды и дважды получал разный опыт, один раз работал летом и один раз зимой и есть что рассказать с обеих сторон. При написании отзыва старался написать максимально честный отзыв, без тупого и необоснованного хейта из-за того что ты работаешь (дада оказывается на работе работают и в этом мало чего приятного). Собственно Самокат самая неочевидная и неоднозначная работа из всех, на которых я побывал и она уникальна в этом. Любой плюс, который здесь есть грамотно смешивается с минусом и по итогу становится не рыбой не мясом и по идеи плюсов в этой работе не остается, а минусы все таки имеют вес и к сожалению более тяжелый, но давайте по порядку +1- Зп. Да да зпшка в 220, а порой и в 240 (зимой), солидно для такого типа работы (без вычета налога) В пятерочке, улыбки радуги, либо в Да вам всегда максимум выплатят 160, а дальше ты гуляешь, в Самокате она стабильна и от заказов не зависит и это как для курьерской службы тоже жирный плюсик. Но каким образом ваши 220 магическим образом превратятся в 120, это уже будет описано в минусах. +2 Штрафов Нет. Да в Самокате тебя оштрафовать нереально, максимум уволить и это определенно плюс, но чем вы заплатите за такую привилегию ?!... Далее →

Собственно, минусы -1 ЗП. Каким же образом + становится минусом? В этом вся суть Самоката и специфика работы. Самокат не самый дешевый магазин по ценам, но как бы это смешно ни звучало, по ощущениям им пользуются все в твоем городе. Работа очень интенсивная, и ты крутишь педали без остановки по 8−11 часов. Такие нагрузки сами собой не проходят, и вот тут вскрывается вообще самый банальный, но не очевидный минус. Ты хочешь есть, ты съедаешь и выпиваешь в 2, а то и в 3 раза больше, чем должен на любой другой нормальной работе, и по итогу ты половину зарплаты проедаешь. Тут, конечно, у некоторых людей закрадется гениальная мысль — экономь и вози из дома или закупай. Это не поможет — ЕЩЕ РАЗ ты крутишь педали интенсивно, каждый день от 6 до 11 часов. Многие люди марафон проходят за это время на велосипеде, как спортсмены. Ты будешь ездить с горок и на горку, слазить и залазить на велосипед, порой прыгать на нем и делать другие действия, и проблема в том, что ты это делаешь не спокойно, разъезжая, надо торопиться и торопиться сильно, по ощущениям как будто ты спринтанул до дома по быстрому, но не на 10 минут, а на 6−11 часов. По этому вот истина — зарплата... Далее →

Есть стажировка (оплачивается) Обучающий курс Местоположение организации Далее →

На собеседовании и на стажировке были озвучены разные условия, что непонятно, где правда, а где ложь: Такие как: 1) Наличие стажировки и его срок, — сказали месяц, а оказалось 3 дня. 2) Премирование и KPI — премирование не оказалось. 3) функционал: На собеседовании не было озвучен доп. функционал прозвона звонков, на вакансии, где звонки не предусматривались, и при наличии руководителя группы продаж, который своим примером мотивирует свою группу. Оказалось, что нужно вместе с руководителем прозванивать, это не было прописано в вакансии и не озвучено на собеседовании, только на стажировке в 1 день. 4) На звонке с HR не было четко озвучено, что трудоустраивают по ТК, сотрудник не мог ответить. 5) На стажировке руководители не могли себя вести уважительно. Что очень огорчило.. Далее →

Не знаю даже. Далее →

Ну что, начнем, недостатков очень достаточно, начнем с того, что в mybox. Я пришла стажёром, который ничего не знает, не умеет, который хочет, чтобы его научили, но его особо ничему не учат и пихают выходные в каждую дырку и сокращают часы, естественно, чтобы потом меньше выплатить. Зачем платить деньги стажеру, который неизвестно останется или нет? Самое интересное — это коллектив) Работали со мной парень и девушка, повар и кассир, приставили их ко мне в наставники, но учили, конечно, они меня не прям, не хотелось им, я так думаю, учили так, а потом предъявляли, что делаю не так, и говорили: «Ты должна была это прочитать» (у них есть сайт с анкетами, которые заполняют все сотрудники, там есть меню и все остальное). То есть я стажёр, которого должны научить на практике, я должна учиться чему-то через приложение. К тому же учили меня не через весы, а я должна знать всю граммовку, которая тоже есть на сайте. Мне, конечно, об этом сказали, но не сразу, в конце стажировки, перед тем, как сдавать экзамен. И все бы ничего, но кассир, который периодически стоял за повара, всячески хотела меня переубедить и сказать, что я не выдержу, это же так сложно. И после того, как она загружала меня работай,... Далее →