Литва: отзывы сотрудников 🔥

нет Далее →

Обманывает людей. Дает рейс, но не оплачивает за него деньги. Пропадает и не выходит на связь потом. Ищет водителей в Литве, Беларуси, Узбекистане, Кыргызстане, Таджикистане. Далее →

Преимуществ нет! Далее →

уровень зарплаты: На мой взгляд, не соответствует работе, начиная от операторов и работников мастерской, которые принимают «душ» из помоев под конвейерами, заканчивая лабораторией! штрафы: То и дело платят штрафы за повышенную вредность (вибрация точно, возможно, и дисперсия частиц пластика), и периодически выбросы в городскую канализацию загрязнённой химией воды. увольнения: Увольняются практически ежемесячно, порой массово, за год меняется практически весь рабочий персонал в цеху. переработки: Переработки на фоне увольнений и ужасных условий труда практически у всех операторов, которые, несмотря на вонь, которая там стоит постоянно, вред, наносимый здоровью, пытаются заработать. отношения в коллективе: Отношения ужасные, оскорбления и неуважительное отношение к работникам практически на всех уровнях, наказывают, как правило, не тех, кто является источником негатива. Не терпите, если с вами обращаются некорректно, пишите жалобы во все инстанции, не отвечайте на провокации, там хватает провокаторов, которые перевернут всё против вас, если вы станете неудобны! адекватность требований: Ужасное несоответствие требований к практически всем работникам! Операторы работают уборщиками, снабженцы кладовщиками, технологи лаборантами и наоборот, в мастерской атмосфера неприятная примерно 50 на 50, готовьтесь работать универсальными работниками, там охватывается всё от интернет-соединения до сварочного аппарата, официально вам не доплатят,... Далее →

Нет Далее →

Директор фирмы при трудоустройстве на работу представляется (директором фирмы Petva), она находится по одному и тому же адресу, но после всех оформлений документов вы узнаете, что вы работаете в Miklux. Фирма в количестве где-то 10 машин, из которых исправно порядка двух, с миллионом пробега. Нормально вы здесь работать не будете, так как если предстоят праздники в Европе или какой-то ремонт автомобиля, вас тупо будут сгонять на базу, и будете бесплатно за свой счёт стоять. С этой фирмой ни одна логистика не хочет работать, не дай бог, что случится, директор сразу пропадает, трубку телефона не поднимает и вы решаете все проблемы сами, езда только по националкам, под все запреты грузовиков. Директора зовут В.С., очень хитрый, на каждом слове врёт, прикидывается умным, и за его неопытность в грузоперевозках виноват всегда водитель, высчитывает из зарплаты деньги. Обходите стороной эту шарагу, на неё ни раз подавали водители в трудовую инспекцию. Не рекомендую никому, даже и не думайте сюда приходить, будете жалеть. Далее →

только новые машины Далее →

Вычеты за топливо, за повреждение авто каско не оформляется, с заменами проблемно. Директор очень хитрый, двуличный человек. Работать в данной компании не рекомендую. Я отработал год и стал неугоден руководству благодаря шестёркам и лизунам. Далее →

нет Далее →

Проработал в этой чудо-компании ровно год. Как в отзыве выше сказано, сказка закончилась быстро. С водителем никто не считается, и мнение его тем более никому не нужно. Как только ты что-либо говоришь руководству или о режиме, или о проблемах на загрузках, или же о зарплате — всё, ты им становишься не нужным, и тебя увольняют. А остальным говорят, надо остаться ещё на две недельки поработать, так как тупо нет замены. Отсюда спрашивается: зачем водителями разбрасываться? Про зарплату в целом вообще лучше молчать: ни командировочных, ни авансов, по приезду на базу сдаёшь отчёт, и тебе ещё предъявляют за всё. В итоге отправляют домой без денег. Что касается конкретно меня, то удержали с меня за клейку тента, предъявили за перерасход топлива на каждые 100 км 7 литров и за замену пола за кабиной (хотя были на выгрузке предупреждены, что будут повреждения). По итогу, в момент увольнения не выплатили ни компенсацию за неиспользованный отпуск, ни зарплату. Но машины и прицепы в лизинг берут, а на вопрос поднятия ЗП П.В. обманывает. Время [censored]. Денег нет. Фирма, как и сам руководитель. Также можете даже не рассчитывать на какую-либо договорённость, что поедете домой в оговорённое время. ВАС кинут. У данного руководителя ни совести, ни человечности. Обходите данную фирму стороной. Нервы дороже. Всем... Далее →

Хочу поделиться своим опытом работы в этой фирме. Из плюсов: делают разрешение на работу, но визу ты делаешь за свой счёт. Деньги переводят на карту вовремя, но бывает с задержкой в месяц. Раньше и по пару месяцев было (всё зависит как рассчитается заказчик). Спецодежду предоставляют, а вот инструмент свой (если только ты не из [М.] тогда тебе его предоставят). Предоставляют жильё — 2−3 человека в комнате. Делают ВНЖ литовское, но парни с головой сваливают оттуда сразу же при его получении. Далее →

Директор фирмы редкостный [censored]. Сам из [М.] и рабочих набирали раньше из [М.], но позже стал набирать со всей Беларуси (из-за нехватки рабочей силы в самом Могилёве). Текучка работников большая. Относится лишь хорошо к своим землякам. Авансы не даёт — считает это твоими проблемами, а не его. При этом ты можешь отработать уже месяц, но нихрена. Больничные не оплачиваются, хотя ты работаешь официально. Получишь травму или зуб разболелся — плати за всё сам (страховка белорусская не оплатит, а литовскую не делают). Далее →

Огромная дырка от будлика Далее →

Отношение к людям, как к расходнику Постоянные задержки по выплатам Огромная текучесть кадров Обещанное делить на 100 Не выплаты арендодателям за хостелы Не выплаты зарплат под разными предлогами… Далее →

Питание и проживание — бесплатно. Далее →

Работа на кухне при отеле поваром. По началу первых трёх месяцев было всё хорошо (т.к. испытательный срок по контракту 3 месяца). Потом начинается каторга. Ни о каком графике, о котором указано в контракте, и речи идти не может. Отношение управленца (пишу исключительно о зав.производством общественного питания данного заведения). Складывается такое впечатление, что белорусы и украинцы постоянно ей что-то должны. Должны работать больше всех. По 19 рабочих дней подряд с одним либо двумя выходными. При этом литовцы работают исключительно по графику. Руководителю кухни слово сказать нельзя. Всё не нравится, всё не так. Просишь об одном, она делает всё наоборот. Грубо говоря, чувствуешь себя рабом. Сам себе не принадлежишь. О чём можно говорить, когда руководитель открытым текстом тебе в лицо говорит: «У тебя не должно быть здесь личной жизни, только работа.» Человек — подлость. Отрабатываешь 240 часов либо 180 — разница в зарплате копейки. Так зачем перерабатывать больше? Складывается впечатление, что вышестоящее руководство не в курсе об происходящем на кухне данного объекта. Уважаемые белорусы и украинцы, настоятельно вам не рекомендую данное заведение. Если, конечно, есть желание почувствовать себя растоптанным — можете проверить себя... Далее →

После этой конторы, любая будет раем. Жостко работают тут Литовцы. Далее →

Общение с новыми водителями просто отвратительно. Сразу можно увидеть, как с тобой будет говорить главный механик. Удержания з/п в конце каденции 300-800€, все не вернёшь, даже не старайся. Вычеты за пережоги, эко бал, даже за выстреленное колесо! Минус 400−700. Причина вычета — не проконтролировал! Едешь и за что работаешь, не знаешь, не знаешь, что получишь. А получишь минус 800−1000 евро. В среднем з/п 60−70 евро, обещают другие цифры. Работают узбеки и таджики — это раб. сила, им по зубам, унижают этих людей как могут. Бус не оплачивают. Проблемы снятия с машины тоже есть. Нарушение по тахе, езда по запретам. Не поедешь — уволят и ничего не заплатят. Оскорбления переходят на личность. У кого ВНЖ — одна каденция и уходят тихо. Новые люди не держатся. Много претензий к этой организации. Не советую! Далее →