Беларусь: отзывы сотрудников 🔥

Новые китайские машины. Далее →

Скотское отношение к водителям, у механиков ничего нет, что не попросишь — иди в магазин и купи. Колонный С., если ему надо, сделает всё. Если что-то надо водителю — не добьёшься. Я в этой компании проработал 1 год, после увольнения ни одной копейки не отдали, хоть за компанией остался долг. (Не добьётесь.) Зарплату платят кусками: часть на карту, часть наличкой. Далее →

Скидки 50% на очень ограниченный ассортимент продуктов. Далее →

1) недостойная зарплата 2) работал за приёмщика, продавца, грузчика и ещё мусор иногда выносил, при этом числился обычным продавцом 3) вынуждают делать такой большой объём работы, что человеку почти нереально всё это сделать 4) требуют, чтобы приходил за полчаса до официального начала рабочего времени 5) очень часто ругань, начальство кричит матом на подчинённых, коллектив нервный 6) не хотят увольнять по соглашению сторон до истечения контракта. Далее →

Преимуществ нет Далее →

Вся работа предприятия строится на обмане водителей. Далее →

Их нет Далее →

Зарплата меньше, чем в других подобных организациях. На смене 2 человека, хотя должно быть намного больше, которые должны и товар выкладывать, и на кассе сидеть, и охранниками быть. Не то припадочная руководитель орет! Как же так, не заметила уставшая сотрудница, что вор пиво выносит? А даже если и заметила, то там нередко воруют взрослые мужики или пьяницы. И по мнению заведующей, я, 20-летняя девушка, должна наперерез за ними бежать, драться за спертую ручку? Если уборщицы нет, то вы и полы моете. Бесплатно, разумеется. Приходите и уходите на полчаса раньше — это тоже не оплачивается, но требуют. Недостачи — это отдельная тема. Товар пропадает даже тот, который в торговый зал не выносили. Т. е. кто-то из своих крадет. Уж не заведующая ли сама, которая сутками безвылазно там сидит в подсобке? Далее →

Нет и не будет, пока правят лгуны! Далее →

ооо «ТехМедика» мелкими шагами катиться в бездну! В штате начальников больше, чем рабочих. Директор платит им большие деньги, даже больше, чем им-бы платили в другом месте по их должности и обязанностям, этим они пользуются, а Директор этого не видит. Отдача от них нулевая все свои обязанности возлагают на рабочих, такие как чтение проектной документации и прочего. Самое главное говорят работаем от объёмов, расценки очень низкие в основном ручной труд без техники, материал поставить вовремя и в срок не  могут. На самом деле зарплату закрывают не от сделанных объёмов, а от оклада + не доплачивают за переработанные часы и работу в праздничные дни. Бухгалтер начисляет зарплату на своё усмотрение, не оплачивают проезд в другие города по работе. А теперь по каждому в отдельности: главный инженер [Л.] который пришёл с «СтройМонолит» разговаривать не умеет, постоянно грубит, выражается не цензурными словами, со «СтройМонолит» попросили уйти за определённые заслуги. Новый инженер энергетик, мало того, что не находиться на объектах, так ещё не может решать возникшие вопросы по телефону с энергонадзором, постоянно эту функцию перекидывает на рабочих. Начальник участка [В.] [В.] 50/50 не рыба не мясо, только может резать не за что часы и отработанные дни, очень много у него нарушений ТК. РБ на объекте и по технике безопасности и так... Далее →

Нет Далее →

Отвратительное отношение к грузоперевозчикам! Постоянная задержка выплат, просрачивание сроков! По договору стоит 25 дней (не указано каких, значит считаем календарные), выплаты могут начать делать на 25ый день, и частями, т.е. акт закрыт на большую сумму, выплата будет производится кусками, например 5 -6 раз! Соответственно получается, что акт просрачивается на 3−4 недели! Виноватым в такой ситуации делают директора, который, якобы не дает денег! Сотрудники работают по 15−17 часов, т.е. рабочий день начинается в 07.30 — 08.00, а домой приезжают в 21−22, а иногда 23.00! На загрузках — откровенный бардак! Постоянно идет демпинг в отношении постоянных грузоперевозчиков на постоянных маршрутах, которые работают по совести, и до последнего магазина! Однако это никому не интересно, когда речь идет о «блатных» либо ищут новых грузоперевозчиков, которые ради того, чтобы взять хоть какую-то работу согласны на снижение расценок! Такие приходят ненадолго, поскольку сталкиваются с адским трудом, на который они были не готовы, а привыкли быть дома в 18.00, для них становится неожиданностью, что надо «пахать», а потом еще и выбивать свои кровно... Далее →

Обещают то же самое, что и все вокруг компании. По телефону называют среднюю оплату по городу, оплата на карту. Далее →

HR вообще не изучает резюме, просто звонит, чтобы набрать массу кандидатов: «Пожалуйста, приезжайте, по телефону озвучиваются одни условия, называется одна сумма, только бы приехали, создали поток кандидатов, обеспечили явку.» Сложилось такое впечатление, да так оно и есть. На очном общении присутствуют начальники отделов, рекрутер. При общении ведут себя слегка надменно, демонстрируя явную не заинтересованность. Цепляются в первую очередь к образованию, к содержанию резюме: «У вас английский B1? А почему не C1. Пробел в работе месяц? Как это вы целый месяц были без работы, это невозможно в наше время!» Серьезно, попал как будто в отдел кадров захудалого совкового завода. Резюме прямо на месте перед тобой демонстративно изучают. Кто-то из присутствующих вообще сидел, не понимал, зачем звать людей, когда позиция закрыта. Я тоже не понимал, зачем звать людей на собеседование, тратить своё и чужое время, когда можно на этапе просмотра нажать «отказать», чтобы не было потом удивлений и не нужных лишних вопросов. Думаешь, что еще может пойти не так? Далее с улыбкой на лице сообщают, что сумма оплаты за работу отличается от озвученной по телефону и график работы иной. Смысл врать по телефону? Чтобы создать видимость работы найма персонала? Обратной... Далее →