Курьер в ЯНДЕКС.ЕДА: отзывы о работе. Зарплаты.

Не вижу. Абсолютно не то, чем заманивают. Далее →

Работал на электровелосипеде. Заманили тем, что можно получать до 5000 в день. В реальности 25 000 в месяц. Если я, например, хочу отдохнуть несколько дней, то начисления не поступают. Нет там никакого свободного графика, как рекламируют. Навешивают несуществующие нарушения и на этом основании ничего не платят. Про бонусы сказки. Небезопасно. Часты конфликты с пешеходами, так как сейчас все озлобились на байкеров из-за шума. Но люди не разбирают, что я не байкер и от меня шума не было. Часто орут. Один раз кинули камнем. Другой раз застал кренделя, который чего-то пытался с велосипедом сделать. Подкрутить, как мне потом объяснили, чтобы я, типа как шумный байкер, попал в аварию. Далее →

Льготные тарифы самокатов, бесплатный термокороб, простая система, возможность работы рядом с домом Далее →

Доброго времени суток, поделюсь своей историей сотрудничества с сервисом ЯЕда… Я начал работать с ними в октябре. Тогда ещё всё было очень даже недурно: и самокаты по льготному курьерскому тарифу (у Яндекса — от 1 до 6 рублей в минуту, у Юрента — 1000 рублей в сутки на неограниченное количество самокатов), и заказы по 150−400 рублей, и приятные расстояния… Всё стало плохо весной 2025 года. Теперь курьеры в Еде работают едва ли не за буханку хлеба. Средняя оплата за заказ упала до 90−100 рублей, расстояния стали больше. Хотите везти 20 литров воды на своём горбу за 36 рублей? Поддержка тоже не радует от слова совсем. Условные Саша и Женя постоянно творят, что им вздумается. Просите переназначить заказ, потому что ждёте больше 20 минут? Вам закроют слот (смену) с корректировкой. Просите отменить заказ, потому что не можете добраться до клиента? Вам посочувствуют и скажут, что вы — герой, который во что бы то ни стало должен отнести еду клиенту. К этому всему добавляется термокороб нового образца. С одной стороны, он весьма удобен для мультизаказов (несколько заказов за один раз в соседние точки или по пути) и для пиццы, а с другой — он огромный (почти полметра на полметра), из-за чего в часы-пик в общественном транспорте с ним не протолкнуться… Если... Далее →

Свободный график, Поездки на свежем воздухе на своём электросамокате. Далее →

Решил полностью свой отзыв поменять с 4 до 1. Платят, как по мне, очень мало. Минимальная доставка должна быть 149 руб., а не 65, как у вас. Такое сложилось впечатление, что 100 раз выполнишь правильно — забудут! Один раз ошибёшься — будут напоминать в ближайшие 100 заказов! Это напрягает. И скажу больше. Кто использует методику ошибок, как это делает Яндекс, тот не развивает сервис и наоборот его губит! Нужно поощрять за хорошие доставки, а не ругать за промахи! Понятное дело, промахи тоже нехорошо. Но вы платите очень мало. Один заказ повезёшь за 100 рублей. Это нормально вообще? Минимум 149 должно быть! А лучше 300 за заказ! От нас явно скрывают часть прибыли, что делает сервис Яндекс Еда Доставка непривлекательным для курьеров. Я всё сказал! И больше мне добавить нечего. Жду повышения зарплат от вас, иначе вы свой сервис окончательно загнёте! Далее →

Крутое приложение, ребята в поддержке … Далее →

Полгода не работала в компании, по определенным причинам вернулась, не проработав и недели опять началось — Основная претензия это их рассчитанная на дебилов система оценки качества работы курьеров … Ситуация 45 заказов — 22 нарушения, 12 нарушений — опоздания к клиенту по таймеры (не более 5 минут) 10 — часто задерживался у клиента … Итог работы: Все заказы доставлены и горячими — Работа проделана на 100 % … К чему я расписываю эту ситуация, да к тому что как итог можно получить блокировку на несколько дней и планы расстроены и ты сидишь дома и [censored] от такого отношения роботов к тебе ..! Компания где главное плечо это ит есть курьеры и такое свинское отношение из-за этих оценок качества. Я к тому что должен быть определенный вес нарушений / малые, бытовые естесвенные / средние / и серьезные .. Здесь как видно из отчета вообще ничего серьезного и получать блокировку непонятно за что ??? Когда же эту обнаглевшую контору по доставке жратвы --- оштрафуют как монополиста на пару десятков (20 -25 млн)).. Куда смотрят контролирующие органы! Помойка как говорится и есть помойка … Далее →

Выплаты на следующий день Далее →

Я пенсионер, а на пенсию в нашей стране, как известно, можно только протянуть ноги. Вот я и подумал, почему бы мне не подработать, увидел объявления на хх.ру курьером с зарплатой до 6000 р. за смену. Ну, думаю, разбогатею наконец-то. Работа не сильно замороченная — носи заказы и будь здоровым и счастливым (ходить полезно). Но на деле оказалось все не так радужно и перспективно. Откликнувшись на вакансию, я получил СМС со ссылкой на регистрацию в программе. После того как я зарегистрировался самозанятым, мне предложили пройти в курьерский центр и взять термосумку для доставки еды и посоветовали в этот же день выйти на смену, но внутреннее чутьё мне подсказало, что не надо. И я пошел на следующий день, указав в программе, что я готов работать в своем районе (чтобы недалеко от дома), ведь в вакансии так и было написано: с возможностью работать рядом с домом в удобное время. Выйдя на смену пешком, я получил первый заказ. Внимание! Кто живёт в Кемерово, поймут. Пешком с пр. Ленина, 125 прийти на пр. Ленина, 59а в ресторан «Хочу Пури» за 49 минут. Расстояние около 4 км. Пешком, на улице местами гололёд и мороз 21 градус. Как вы себе это представляете? Добрался на автобусе, благо проезд бесплатный (льготник). Забрал заказ и отнес через дорогу на Соборную, 8.... Далее →

Выплаты на следующий же день (но бывают и переносы на след. неделю), много плюшек для работников, нет начальства (в виде директоров и супервайзеров), два вида слотов и гибкий график Далее →

везде всё работает по разному работаю в Волгограде Работаю тут несколько дней пешим курьером как самозанятый и могу сказать следующее: самокат лучше, я уже успел изменить оценку даже тому сервису. Несколько раз пришлось 2.6 км идти пешком в дождь и с этим ничего нельзя было поделать. Давали несколько раз далёкие расстояния и платили как мне кажется, в сравнении самокатом мало, но это потому что мало заказов в моём райончике, плюс я не на транспорте. Так что иногда тут нужно уж если вы работаете пешком, работать в убыток даже, но стоит ли оно того. Заказы берутся, как из магазинов, так и из, кафе, ресторанов, аптек и т. д. и т. п. и в среднем они нормального веса, не тяжелые, не часто выпадают тяжелые. Всегда вовремя успевал, штрафов не было. Единственное из неприятного, не сразу догнал как поместить пиццы, потом допёрло, когда помогли кассиры-повары. Особо ничего интересного рассказать не могу, могу ли я порекомендовать вам работать здесь? Скорее да, чем нет, ведь если вы попали в какую-нибудь критическую ситуацию или просто хотите узнать, насколько у вас крепкое тело и нервы, то с радостью или нужны деньги, то можно рассмотреть вариант заработка, но не надолго, но это у кого как попрёт. Порог вхождения тут маленький, ну и платят соответственно столько,... Далее →

Нет. Никаких плюсов я не вижу Далее →

Яндекс никогда не думает о курьере, всегда только о своей выгоде! 1. Штрафы. Опишу 2 неприятные ситуации относительно штрафов, с которыми мне пришлось столкнуться за полтора месяца сотрудничества с сервисом: 1.1. Я заболел, от чего не смог выйти на смену. Отменять смену уже было поздно, за неё мне потом пришел штраф 900 руб. У меня был больничный, но оспорить штраф я так и не смог. Мне всегда приходил ответ, что у меня неуважительная причина, и только после 10 обращений (и форму на сайте заполнял и в поддержку писал) мне наконец-то объяснили, что я один день выходил работать в период больничного, поэтому они мне штраф не вернут. Просто супер! Самочувствие мое улучшилось, и т. к. за больничный мне никто не заплатит, а жить на что-то надо, я выходил работать, а оказывается, нельзя (по-хорошему за такое премию надо выписывать, а они мне штраф). Видимо, они там посчитали, раз я выходил во время больничного, значит и в тот день мог выйти. Мои просьбы и разъяснения никто слушать не стал, т. к. на водителя им плевать, а 900 руб. на дороге не валяются. 1.2. За 15 минут до конца смены заказы уже не проходят, а почему-то смену завершить нельзя, иначе штраф. Почему я должен высиживать эти 15 минут... Далее →

средняя зп среди всех низкоквалифицированных работ. в зимнее время чуть выше средней среди низкоквалифицированных работ. свободный график (был до 2023 года. в недостатках объясню почему это преимущество больше не существует). Далее →

Тут подробно рассказываю все проблемы этой работы. Проблемы постараюсь пронумеровать пунктами и начинать каждый пункт с новой строки. Никакого порядка в пунктах нет. Недостаток в первом пункте не значит, что он самый ощутимый или наиболее безобидный. Пункты буду писать по порядку всплывания воспоминаний в моей голове. Боюсь, что написание пунктов с новой строки может не выйти, так как вроде бы этот сайт при публикации отзыва удаляет все переносы каретки. Все пункты моих жалоб давно известны Яндексу. Поколения курьеров жалуются и пытаются достучаться до руководства, чтобы их услышали и решили проблему. Акционеры Яндекса (не миноритарные) заинтересованы в том, чтобы их никто не беспокоил, пока они жрут в ресторанах со своими друзьями каждый божий день на деньги, которые им приносят курьеры. Решать проблемы, которые существуют в их компании? Да зачем. Пока работает, пусть так будет. Им легче упустить дополнительную прибыль, которую можно получить, решив проблемы, нежели приняться своими ленивыми [censored] [censored] их решать. Впервые устроился курьером в Яндекс. Еду то ли в 2020, то ли в 2021 году. Доставлял на своем велосипеде, пешком, на электровелосипеде с долгими перерывами во времени. Перед тем как начать описывать пункты, сразу добавлю перевод с новояза Яндекс. Еды... Далее →

нет таких, одна боль Далее →

Самая ублюдочная работа для курьера — это Яндекс. Еда. Вышел на первый плановый слот пешим в Девяткино. Все было хорошо только пару часов, около 10 заказов быстро раскидал. Но не тут-то было, так как сидят там в управлении выродки, которые просто ненавидят курьеров, а особенно пеших. Было пару доставок из магазинов, все как полагается: вода, тяжелые. Но от магазинов эти заказы были не так далеко. И вот, чтобы жизнь мёдом не казалась, отправляет мне эта ублюдочная конторка Яндекс. Еда заказ. Мало того что магазин минут 20 минимум идти до него, так и клиент минут 30 от магазина, типа по карте, находится. Всё как всегда: курьер пеший, а значит, его надо загрузить по полной — это такая фишка у Яндекса. Мало этого, маршрут, что указывает Яндекс, уже устарел, и на месте дорожки уже давно поле огороженное и прохода нет. А ты уже отмахал минут 15 с этими тяжестями. Рядом появляется беспризорная стая собак, которая с большим аппетитом смотрит на тебя и приближается, а курьер в это время сдаёт кросс с тяжестями на оценку отлично обратно в магазин. Естественно, в поддержке не удивлены, так как постоянно чмырят своих курьеров и предлагают ещё... Далее →

Ежедневные выплаты Далее →

Расскажу все по порядку. Работала на машине. Пошла в Яндекс. Еду в качестве подработки. Условия: выходишь или на свободный слот, или на плановый (минимум 4 часа). От планового слота (там коэффициент оплаты за км выше) можно отказаться только до 12:00 предыдущего дня, иначе будет корректировка (штраф) по выплатам. Вычитают минимальную стоимость слота, например, сейчас в Воронеже это 130 р/час. Раньше на плановый слот выйти нельзя: только за 10 минут до начала; продлить его тоже нельзя. Если только после завершения выйти на свободный с меньшим коэффициентом. При любых форс-мажорных ситуациях в поддержке пишут (потому что поддержка по телефону есть только на текущем и по текущему заказу), что будет корректировка по заказу (штраф), но его вы можете оспорить через форму… Когда увидите корректировки. Брехня! Из последнего: был плановый слот, я живу за городом, был сильный снегопад, под снегом лед. Обстановка на дорогах ужасная. Я приехала в город за 20 минут до начала планового слота, моя машина застряла в снегу (буксовала на льду). Я связалась с поддержкой, мне отменили слот, позже увидела штраф. Связалась по специальной форме для отмены корректировки. Мне позвонили и сказали, что это мои проблемы, что мой автомобиль это исключительно моя зона... Далее →