Екатеринбург — читай отзывы и учись на чужих ошибках

Там нет ни каких преимуществ, только мразотные отношения. Где вас могут кинуть, обмануть. Когда вы приходите работать, а вас постоянно пасут одним словом. Далее →

в «лучшие» времена по 40 человек за месяц увольнялось, вот до такого доходила. Ищут постоянно, врут про хорошие условия, по факту их нет. Говорят, есть слово Подстава, эта фирма — это «подстава», а не работа. Решает все Власов В.В., берет тех, кто ему нравится, а любит он нарушать правила, он коррупционер, выводит бабки до копейки с фирмы. За людей Власов В.В. не держится, есть отдел кадров, наберут еще, он так считает. Они перебрали уже всех сварщиков, да и по многим должностям, кого перебрали. В этой фирме есть только один злодей — это Власов В.В., все казни (увольнения) сотрудников устраивает именно он. Как-то у него отдел кадров попросился в отпуск, он его сразу уволил.В офисе даже офисной бумаги часто нет, проблемы с заправкой принтеров. Битрикс24, вы каждый день пишите план работы, вам задачи навешивают, в основном начальники развешивают задачи. До внедрения битрикса было время на решение вопросов, после не стало, от того штат компании раздулся. На ПК стоят шпионская программа инсайдер, которая передает данные о том, что вы смотрели, сколько затратили времени на работу, вам могут снизить оклад, он у всех 35 тысяч, остальное — это ПЛАН (курение и выполнение).Ищут они... Далее →

Заповедник стал моей первой работой в жизни. Мне очень понравилась система обучения на этапе стажировки и после аттестации. Работа сама по себе несложная. На этом наверное закончились преимущества. Далее →

Уверена, зависит от точки, за всю мою работу я повидала только две, но как же они различаются, это кошмар. Если она находится в ТЦ — ну тут не повезло. Очень сильная текучка работников. Прям очень. Из-за этого зачастую даже сменщика здравого нет, приходится выдергивать сотрудников из других точек. Полгода из-за этого работаю больным, потому что банально некому работать. Поставки. Очень неравномерно. Всю неделю может каждый день прийти одна-две (не считая среды со складом), но в пятницу навалить штук 5. Класс. Обязанностей с десятерых на одного. И будь добр не допускать косяков) Да, штрафов нет, но списаний никто не отменял ;) Это больше всего убивает. Планы. Есть два важных плана, которые нужно выполнять для премии, к ним вопросов особо нет, не то чтобы легко выполняются, но если запарываться, то может и выполнишь и получишь свои 6 тыщ премии. Управляющие. Это /…/. Тут, конечно, дело удачи, но мне чё-то вообще не повезло. За всю мою работу их было 3, и я не знаю, может, у них конкурс на то, кто будет хуже, но каждая из них хлеще предыдущей… Каждый раз, выходя на выходной, просыпаешься утром с тонной сообщений, где до тебя... Далее →

Гладко стелют! Их нет! ТК Азимут, или Сборный груз РФ, ул. Альпинистов 87, Екатеринбург г, трудился я в сие компании с лета 2025 по зиму 2026 … парк тк составляют полуживые а/м ман, ситрак, фав, Скания, фотон, рено: что касается п/п то их техснстояние не лучше. Водителю обещают 12−14 р/км, также его мотивирует программа Profit go (не прозрачная, как хотят так и нарисуют тебе оценку то и получишь) ну и конечно же разнообразные штрафы (за все) — грубо ответил логисту, в колесе не соответствует давление, не там проехал и тд … Вообщем способов отъема денег у водителя в тк азимут найдется масса. Как говорит сам директор — штраф, это единстввенная действенная мера по отношению водителю! После сие слов я уже понял куда я трудоустроился .Вообщем думайте куда идёте! НАКи да и остальные работники ИТР выполняют лишь роль статистов они просто должны быть в рот начальникам заглядывать. Что касается БДД ее тоже нет . Далее →

Белая зп, а это немного, не мало, аж 50 тыс. выплачивается почти вовремя. Ну к слову сказать, это вся ваша зарплата. Так как конвертик с наличкой за первый месяц работы вы получите только лишь в конце третьего месяца после вашего трудоустройства, и возможно, вам повезет, и вы получите его весь… А может и не весь — 20−40-60 тыс. Если же вдруг у вас что-то случится, дорогой, это ваша забота. Суточные выдаются. РТО в компании не соблюдается, а значит вся работа с ГИБДД на вас и за ваш счёт! За рабочим чатом в мессенджерах компании зорко следит ГМ… И удаляет всё, что ему не нравится. Так что не пытайтесь воздействовать на массы. Нагрузка в компании довольно хорошая, но много «но»! Первые месяцы вам заплатят, а потом начинаются чудеса. О них я высказался выше. Соцпакет — отсутствует! Сроки доставки грузов всегда сжаты, до нельзя! Но всем пофигу. Ответственность вся на водителе. А водитель, как дитя наивный, думает, что он зарабатывает… А зарабатывает не он, а на нём! Далее →

Работал в компании ПКФ КУБ и решил оставить своё мнение, так как не совсем согласен с тем, как некоторые подают в негативных отзывах. Складывается ощущение, что пишут с эмоциями, не разбираясь в причинах многих проблем. Далее →

Да, идеальных компаний не бывает. Были рабочие моменты, где-то недоработки, где-то организационные косяки — но это есть абсолютно везде. В целом ничего критичного или ужасного, о чём здесь пишут, я за время работы не увидел. Коллектив в большинстве своём адекватный и рабочий. Многие сотрудники работают более пяти лет, атмосфера нормальная, без постоянных конфликтов и «выживания». Процессы со временем реально становились лучше: что-то автоматизировали, что-то упрощали, на ошибки реагировали и постепенно их исправляли. Вместе с тем, в компании несколько лет трудился очень странный системный администратор, в связи с чем я хочупрокомментировать претензии по ИТ и технике. Что касается негативного отзыва в отношении компании — его писал сисадмин, и тут важно добавить контекст. Когда он уходил на больничный, сеть в компании просто «падала» и работа останавливалась, при этом до него было не дозвониться. Плюс к этому, даже базовые задачи вроде замены картриджей сопровождались странными моментами — за такую работу он регулярно «выпрашивал» кофе у сотрудников. Да и вообще, честно говоря, получить адекватный ответ на, казалось бы, банальный вопрос от него не получалось. Все время он уходил в дебри программирования и специфического компьютерного языка, не подвластного простым пользователям, лишь бы запутать собеседника, чтобы он в конце концов в ужасе убежал бы из кабинета сисадмина, а желание... Далее →

Нет! Далее →

Расскажу мой личный опыт, который я приобрел благодаря компании Азимут, Екб, ул. Альпинистов 87. Что сказать — своя база, склад, мойка, сервис сразу вызывают доверие. Машины более-менее с виду приличные. Руководство приветливое, что было непонятно, разъяснили. Тренер по вождению объяснил, что за программа стоит на машинах. ЭТО ВСЁ ИЗ позитивного! Ну, в общем, поехал в первый рейс — вахту, кому как. Почитав рабочий чат, бросилось в глаза, что у многих не работают автономки, батарейки слабые. Платят 12 рублей за км. Первые 2−3 вахты старались платить вовремя, а потом… потом только обещали. Видимо, у них тут так всё устроено. Мужики, не тратьте своё время на них и нервы. Обманывают. За всё штрафуют. Водители терпят, видимо, на всё у всех свои причины. Надеюсь, кому-нибудь поможет мой отзыв Далее →

Есть возможность безлимитного ходить в туалет. У директора есть личный отдельный унитаз. Далее →

Бессмысленное просиживание времени в кабинете. Бессмысленные согласования и стопки бумаг. Согласования на согласования на согласования. Начальник может орать как истеричка. Если спрашиваешь уточнения — орёт, мол, самостоятельно догадайся. Если самостоятельно догадался — орёт, мол, почему его не спросил. Начальство настолько некомпетентно, что для подписи бумаг им наклеивают стикеры в тех местах, где именно поставить подпись. То есть они вообще не читают, что подписывают, им можно подсунуть всё что угодно.. Далее →