Работа в форме самозанятости курьером: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге

нет Далее →

Пишу отзыв в 5:30 утра, как закончил смену. С меня достаточно. За пять смен по 12 часов на своём автомобиле доход мой составил 25 000 рублей +/-, чистыми после всех комиссий шараги Яндекс, и уплаты налога по самозанятости. За 60 часов выполнил 70 заказов и накатал почти 1000 километров. Расход на топливо 7500 рублей, к сумме топлива плюсом амортизация и ГСМ, приравниваю по сумме топлива 7500 рублей. Итого уже 15 000 рублей расходная часть. Плюс пришлось купить у них две термосумки, дабы при необходимости упаковать горячую продукцию (одной бывает мало), за каждую ещё по 1200 рублей = 2400 рублей. Уже получаем 17 500 рублей. По термосумкам фиг с ним. Сгодятся в хозяйстве. Итог чистого дохода 25 000 — 15 000 = 10 000 рублей. 10 000 рублей / 60 часов = 166 руб. 66 коп. стоимость часа. Обращу внимание, чтобы многие понимали: сидеть и часами ждать заказ не получится. Заказы часто приходят, очень. Вы большую часть времени проводите в пути за рулём. Сначала доехать до точки и получить заказ, после отвезти, а потом вернуться в зону заказов. Так как бывают заказы за город, а в области уже новый заказ не придёт.... Далее →

легкий заработок, выплаты каждую неделю, гибкий график Далее →

Подрабатывал автокурьером в Санкт-Петербурге с августа 2020 по начало 2023. Если посчитать, средний заработок «чистыми» поначалу составлял 200−250 р \ час, по мере роста опыта и повышения ставки стало получаться что-то вроде 300−350 рублей (повторюсь, чистыми, если считать до выплаты 6% налога и бензина. Т. е. за вечернюю смену можно было поднять 1200−1500 р, за весь день (12 часов) — что-то около 3000−3500, сильно зависит от дня (как и везде, самые «жирные» часы в любой доставке — это вечер пятницы, а также праздники или когда идет дождь). Медкнижка была не нужна, заключается договор аренды тс с экипажем (важно, чтобы авто было в вашей собственности), открываете статус самозанятого (все онлайн), проходите короткое обучение, сдаете тест и выходите на смену. График позволялось составлять какой угодно, ставил себе смены от 4х часов. Скажу, что это огромный плюс для тех, кто имеет основную работу. Я старался соблюдать стандарты доставки (вежливое общение, не класть горячее и холодное в одну сумку и пр), однако многие этим пренебрегали. Теперь об атмосфере работы. Что я могу сказать, никаких особых нареканий к начальству или сотрудникам кухни высказать не могу. Случались недопонимания вроде необходимости... Далее →

В лавке дали велосипед на время работы. Далее →

Самое главное это то, что они врут в своих вакансиях.они повсюду размещают множество вакансий где указывают ЗП от 65т.р и до 150. Это полное вранье, как и условия работы. Они всячески пускают слухи что дескать курьеры много зарабатывают и вообще это классная работа. Ничего подобного, рабский изнашивающий физичесаий труд, в опасных условиях и за гроши. Для чего это делается. Люди откликаясь на вакансии в огромном количестве идут туда устраиваться и когда в яндекс приходит такоеиколичество соискателей они (яндекс) уже имеют возможность относиться к сотрудникам как к мусору. Какой смысл ценить сотрудников если на их место постоянно готовы прийти новые. Так же из огромного количества новых курьеров все-таки попадаются такие, кто может очень быстро доставлять и терпеь скотское к себе отношение работая за гроши. Большинство уйдет, но кто-то затерпит и останется. На это и рассчет. Называется метод широкого бредня. Если вы заманите к себе 100 новых сотрудников обманом, позже большинство уйдет, но всегда найдутся терпилы, которые остануться, вот на это и рассчитанв их реклама и фейковые, обманывающие вакансии,. Нет никакой управы на них, потому что вакансии их по всюду и в HH например невозможно пожаловаться или оставить негативный отзыв, все схвачено. Статус «самозанятый» снимает с них... Далее →

Директор склада Ни каких преимуществ) я пишу ни как сотрудник негатива, у меня был лучший штат) Далее →

А тут пошли по пунктам):  — Уровень зп, говорят на уровни конкурентов, если считают самокат и все) зп директора 80 тыс, но это потолок за который вы умрете  — Показатели как отдельная история тут разбор долгий может быть. могу по пунктам: СТЕ- (клик ту ит) время до полной передачи заказа, эта контора не учитывает тот факт, что нет курьеров в полном объём, а там можно такое разобрать Потери- тут понятно не укради и правильно прими Горячая линия назову так (мою любимое) что значит если клиент пожаловался на заказ (не довезли товар, неверный заказ, не положили товар и т.д.) у вас есть время это оспорить, но вот беда курьеры в компании самозанятые, а их косяк твой, есть те кто не понимают как не говори им как и что)) тут много чего) вообще тут много вопросов, это все писать можно целый диплом закрыть руководители это вообще из ряда вон В одном секторе кладовщик становится супервайзером начианя жить со старшим супервайзером (совпадение?) другие не работали в лавки, тока в полях не видят ни чего и все за свою пятую точку идут) дальше я уже продолжать не буду) О, главное забыл руководителям вообще чихать на рядовой персонал, не понравился пока))) Далее →

1. ЗП вовремя. 2. Относительно свободный график. Далее →

1. Размер оплаты труда — 160р/ч и 20р за заказ, смешно конечно, в топовом городе по уровню жизни. 2. Крайне высокий темп, только и успеваешь летать, как тот самый веник, больше 6 часов работать невыносимо становится. Не успеваешь вывозить более 3х заказов в час — увольнение. Локации бывают до 4х км в одну сторону. 3. Разбитые велосипеды, курьеры дерутся за нормальные. 4. Перерыв есть, 20 минут и не важно смена у вас 6 часов или 2 часа. За этот перерыв, только по быстрому что-то перекусить удастся и в туалет сбегать. 5. Тех. поддержка очень долго отвечает, по 10 минут стоишь ждёшь пока заказ отменят. 6. Неадекватная система распределения заказов. Может придти 3 заказа общим весом под 30кг. 3 пятилетровки, ещё несколько пакетов и кофе с арбузом сверху. (Пока ещё можно на такси переназначить) А, бывает, что везёшь мороженку за 3км, и тратишь на поездку туда и обратно 40 минут. 7. Яндекс PRO приложение для работы, жрет зарядку телефона как бешеное. 8. Неадекватные логисты. Берешь выходной, спишь и тебе начинают названивать и предлагать выйти работать. 9. Самозанятость. Налоги платите сами, никаких отчислений... Далее →

Нет Далее →

Не доброго дня вам, гнилая контора, ребята я прошу вас не работайте тут, кто хочет, пишу ой как кратко, я взяла слот (в Питере работаю), заработала за день 2028р., я не самозанятая, я не могу быть ей. Работаю я на машине, 550р., я заправилась и из живых денег я заработала 850р., приблизительно, остальное они баллами платят, [цензура] баллами, их можно сток накопить, так ещё если взять целы день, я представляю сколько баллов будет!))))) ахахаха, вы че, совсем там что ли?!?!?!? Мошеническая контора, блин, я ведь читала про них, ну все думала, ну бывает, а тут реально, ахах за 5 часов 850р! Далее →

С середины февраля их нет, кроме свободного графика. Далее →

Постоянные порезки тарифов при везде растущих ценах. Неприемлемо низкие заработки. Отсутствие логики у боссов достависты. Поддержка никакущая, отвечает шаблонами и посылает таким путем вас. Робот системы, постоянно ворующий минуты. В январе-начале февраля я ещё мог набить примерно 2500 за 8 ч слота, нынче же дай бог если перевалить за 1100. А ещё учитывайте проездной, поесть по дороге, налог самозанятого и т.д. В общем, сплошной обман. Не рекомендую категорически данную контору. Далее →

До нового года и начала ZV были лакшери условия — рекорд за 8 часов 2800 чистыми. В среднем за 8−10 часовой слот в спб выходило 2300−2800 Далее →

После начала ZV и прочих денаzификаций оплата снизилась с 7 руб/мин с оплатой пути до точки до 5,2 руб/мин + оплата только с 15-й минуты в пути до 1 точки — читай, бесплатная подача курьера. За стандартный 8-часовой слот грязными вышло 1800, из них комиссия 700 рублей, т.е. в абсолютном соотношении 40% денег я отдал просто так (плюс еще считаем налог самозанятого 4%, проездной, связь, похавать в пути). Итого оплата за такой же слот в день максимальной активности заказчиков снизилась более чем в 2 раза. Поддержка в маркете, на сайтах, в отзывах и так далее отвечает шаблонными фразами и по факту никакой помощи нет и не будет. Любой, кто соглашается работать за копейки и обогащать боссов ДНОстависты — наркоманы и неонацисты, начиная от курьеров и пешек в поддержке, заканчивая менеджерами мелкого и среднего калибра. Компания просто начала специальную антикурьерскую операцию по декурьеризации и дезарплатизации профессиональных курьеров, выполнявших сотни и даже тысячи (!) заказов. Далее →

Увидеть все подворотни города Далее →

Достависта яркий пример бесчеловечности капитализма и жадности эксплуататоров-бизнесменов в своих стремлениях к прибыли, для которых работник это предмет обогащения. На начальном этапе становления компании работа курьером здесь была достойной. Курьер в свободном графике сам выбирал подходящие заказы по стоимости, маршруту и посылке. То есть это был настоящий фриланс. За день можно было заработать приличные деньги около 3−5 тысяч. Ну, а дальше ради получения максимальной прибыли Достависта начала выжимать курьеров. Комиссия за заказы выросла с 20% до 35−40%, а иногда 50−60%. Заработок снизился до 2, 5−4 тысяч при том же количестве выполненных заказов. Но самое интересное произошло несколько месяцев назад в Санкт-Петербурге. Достависта перешла к новой схеме работы и ввела слоты закрыв в городе доступ к свободному выбору заказов. Слоты — это такой режим, когда курьер выбирает из предложенных графиков работу от 4 до 12 часов с возможностью отказаться, если за менее суток, то только со штрафом 500р. Слоты были введены под предлогом увеличения заработка! Хотя ясно, что это ложь, ибо на самом деле Достависта для получения большей прибыли посадила курьеров на ставку, которая была 7р/минута в пути между адресами и теперь курьер перестал иметь... Далее →

Рядом с домом. Далее →

1. Заказов мало, работа в Кудрово и Янино. 2. Нужно покупать желет 2500 руб. За свой счет 3. Санитарная книжка тоже за свой счет. 4. Отработал 2 смены заказов мало, ущел. 5. По ЗП кинули, хотя и самозанятый, не порядочность, общаться с курьерами задержка по ЗП на неделю это норма, меня просто кинули. Это издержки профессии, для меня это подработка, так бывает. Далее →