Работа в компаниях с подработкой курьером: отзывы, зарплаты в Москве
Ищете работу в компаниях с подработкой курьером? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на подработках? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑💼продавец (8)
🧑🏫стажер (6)
Отзывы (77)
-
✓ ПреимуществаСвободное распоряжение своим временем Далее →✗ НедостаткиПару недель назад оформился пешим курьером. Район у нас замкадный, т. н. новая Москва. Сразу скажу, на заказы подключался не каждый день и не зависал в их приложении с утра до ночи. Во-первых, это просто нереально, т. к. запущенное для работы приложение пожирает заряд батареи смартфона очень быстро, у меня где-то на одну треть за час. А во-вторых, рассматривал это занятие лишь как дополнительную подработку, поскольку есть и другие дела. В приложении есть функция «Мой район», её изначально настроил, чтобы выполнять заказы только там, где живу, в радиусе примерно 3,5 км. Поскольку у нас, конечно, есть и многоэтажная застройка, но в основном вокруг коттеджные посёлки, и без авто или велосипеда всё же непросто по ним с сумками или коробками бегать. Когда поймаешь заказ — не угадаешь. Может прилететь через 5 минут после подключения, а можно и целый час впустую прождать. В общем, пока у меня получилось сделать 4 заказа. Был и 1 пропущенный, в тот день, когда прилетел первый заказ. Заранее не планировал получать новые заказы, пока выполнял актуальный, но как-то не сразу вспомнил, что можно просто на это время отключить функцию, т. е. нажать в настройках «Уйти... Далее →
-
✓ ПреимуществаАвтокурьер на личном авто, преимущества большую часть времени ты в своём авто Далее →✗ НедостаткиМультизаказы, где 3 и последующие заказы будут доставляться бесплатно, таймеры на забор и доставку просто невыполнимы без проездов на красный и средней скорости 90+ км в час. Заказы 30 кг в основном на 5 этаж без лифта, работа по 13 часов за рулём. Вы готовите своих курьеров в дальнобойщики? И, конечно же, слизанный рейтинг у других компаний по доставке, который влияет на доход и количество работы, не достигаемый в максимальном своем проявлении: опоздал на минуту — минус рейтинг, умер отец, не вышел на работу — минус рейтинг, скатываешься до такой степени в рейтинге, что не можешь спланировать смены. Далее →
-
✓ ПреимуществаРабота ради работы И немного денег на макароны без мяса Далее →✗ НедостаткиРаботал в Москве курьером на машине — это жуткий, низкооплачиваемый ад, просто рабский труд. Дают заказы под завязку в огромных боксах, один заказ 2–3 бокса от 20 до 60 кг, которые надо таскать на руках до квартиры заказчика! И сколько вы думаете стоит доставить такой заказ??? Двести рублей! Это в 2024 году смешно просто! Работа ради работы, уничтожая своё здоровье и машину. За два дня начали болеть суставы и спина. За день получается с утра до позднего вечера развезти 20–25 заказов, получается 4000–5000 рублей в день максимум! Амортизацию машины и бензин тебе никто не компенсирует! 4000 заработал, минус 2000 заправка, купить стеклоомыватели, если погода плохая, ещё 350₽, минус кофе, что-то покушать, ещё 350₽, в итоге за целый день впахивания у тебя на руках остаётся около тысячи рублей. Это просто узаконенное рабство. Как по мне, за такое надо таких работодателей сажать в тюрьму в их же магазин и заставлять работать по этим же условиям минимум 3 года! Тогда они на своей шкуре осознают, что такое рабство. Никому не советую, денег вы вкупе точно не заработаете, а здоровье подорвёте. Далее →
-
✓ ПреимуществаЛегкая работа, зп 3 раза в неделю без задержек, супер гибкий график Далее →✗ НедостаткиРаботал около 1,5 месяца пешим курьером Достависты в Москве. Для основной работы в Москве вообще не подходит. Работа для тех, кто любит погулять или на метро покататься. Заключается в: приехать на первую точку, забрать — приехать на вторую точку, отдать. Выходит за смену вообще по-разному, за 8−10 часов от 600 до 2000 может выйти. Вычитаем из этого проездной (я покупал безлимит «Тройку» на день) и налог в самозанятости и получаем просто копейки для Москвы. Еще учитывайте, что вы убьете свою обувь и батарею телефона. Поддержка всегда на стороне клиента, система компенсаций очень странная. Могут отдать ненужными баллами, могут заплатить 100 руб., а могут вообще отказать, и не важно, сколько времени ты потратил. Возишь почти все, что угодно до 15 кг, от документов до 9 коробок с обувью на другой конец Москвы. Из плюсов могу выделить: Своевременную зарплату 3 раза в неделю без задержек и действительно гибкий график — работаешь, когда хочешь и сколько хочешь. Итог: для летней подработки студенту может пойдет, но для основной работы вообще не рекомендую. Далее →
-
✓ ПреимуществаМного заказов Далее →✗ НедостаткиХочу коротко рассказать об опыте работы курьером в достависта. В общем, использовал их приложение как в качестве подработки. Первое, что не понравилось, — цена за доставку крошечная, но с клиента берут вполне адекватную сумму. Второе: до службы поддержки достучаться тяжело. Третье, самое главное: отработал, а вот чтобы получить оплату, придется потратить кучу нервов и времени на писанину в службу поддержки, и в итоге оплату вы получите примерно через неделю. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет простоя, закащы не ждешь. Работал на [Б.] Работал буквально пару недель, после травмы, попробовал, понял, что рано чисто физически. Сейчас собираюсь работать дальше. Оплата без просрочек. Логистика в плане географии так себе, но в разные концы не пошлют. Есть поддержка онлайн службы. Кстати выруливают сложные случаи очень хорошо и в основном всегда) Далее →✗ НедостаткиТрудно сказать. Нужно морально быть готовым к такой работе. К клиентам, которые как срез общества, все разные. Если это не главное, то из минусов следующее. Никого из персоналала, кроме кухни и коллег курьеров, Вы никогда не увидете (все онлайн). Но, насколько я успел пообщаться, т.к. и им не с кем, люди хорошие, помогучие)) Первоначальный инструктаж минимальный, сразу под танки) плохая работа логистики бывает, часто (особенно ночью) получаешь заказ уже с отрицательным таймингом, ну надеешься только на понимание клиента. Хотя их то же можно понять, скорее это из-за дефицита автокурьеров, про коллег на электро и пеших не знаю. Единственное что, очень хотел грубо ответить логисту на замечание по работе, но он не виноват, он требует, а меня просто опять же этому никто не научил, это к вопросу первоначального обучения, всё на своих шишках. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРаботаю в лавке с октября 2023 года, все довольно понятно и просто, в первый день дали час покататься с опытным курьером, который обЪяснил все тонкости правила и хитрости за что ему огромное спасибо. После доставлял заказы уже сам. Оплата лично для меня вполне подходила 180р. час если свой вело и на 10 меньше если берешь траспорт в лавке (только обычные вело) и по 20р за каждый заказ и 70р за тяжелый. Далее →✗ НедостаткиВ лавке система слотов, доступ к которым открывается строго в пятницу. Минимальный слот — 4 часа, есть также и 5, и 6, и 7 часов. Выбрать можно несколько, что достаточно удобно в планировании своего рабочего времени. Вроде система хороша, однако есть один жирный минус, перекрывающий все плюсы: все слоты общедоступные и открываются всем курьерам, даже тем, кто не работает в конкретной лавке, что позволяет совершенно свободно перемещаться между ними. И снова жирный минус, перекрывающий этот плюс: слоты открываются курьерам в разное время в интервале с 15:00 до 16:30 (из личного опыта). В связи с этим велика вероятность на всю следующую неделю остаться ни с чем, и единственное, что останется — довольствоваться тем, что может появиться дополнительно в очень малом количестве, или же тем, от чего откажется кто-либо из остальных курьеров. Лично я уже 3 недели работаю именно так: когда мне открывается доступ к слотам, уже все разобрано. Крайне не рекомендую это в качестве основного заработка, лишь в качестве подработки, не более того. Всем удачи. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиОставляю отзыв о работе курьером в Магнит доставка в Москве. Скажу сразу — это худшая подработка (и уж тем более работа), которую я когда-либо встречал, находил и пробовал. Подрабатывал я в декабре 2023 и в январе 2024, все скрины «доходов» (если это можно так назвать) прилагаю. Работал я исключительно пешком (принципиально). У меня есть хороший качественный велосипед, но ни одна минута, проведенная в доставке Магните, не стоит того, чтобы проехать на нем даже 1 километра. По поводу аренды электровелика — можете сразу об этом забыть, вы платите аренду посуточно, вы запросто можете не взять нужный вам слот, чтобы банально поработать и отбить ту самую аренду. Но об этом позже. Не верьте ни одному блогеру, который показывает вам доходы, а ля 4000−5000+ пешком за 10 часов работы и приговаривает, мол, «да, это, конечно, тяжело, но, вот, видите сами сколько выходит». Нет, не выходит, объясняю почему. У Магнита зоны работы поделены по всей Москве и, чтобы поработать в определенной зоне, вы берете слот (на завтра/послезавтра и т. п.). Все это через глючного телеграм-бота с кучей лагов и багов. Таких «прикормленных» районов в Москве, где реально куча Магнитов и доставлять можно заказ от 10 до ... Далее →
-
Компанию нашла на hh. Искала работу геологом в камеральный отдел. Компания предложила сначала пройти первый этап теста. Когда я его прошла, скинули задание второго этапа. Его я тоже прошла. Потом попросили скинуть резюме. Потом позвонили и сказали, что я им подхожу. Этот разговор был в пятницу, договорились, что в понедельник займёмся моим трудоустройством. Работать я должна была удалённо. В ожидании трудоустройства на понедельник я отменила свою подработку курьером. В итоге в понедельник мне только позвонили и уточнили некоторые моменты. Во вторник со мной вообще никто не связывался. Я связалась с кадровым сотрудником и уточнила, ожидать ли мне от них каких-то телодвижений. Она мне сказала, что в среду со мной точно свяжутся. В среду наконец попросили скинуть документы. Все документы скинула. В четверг мне перекинули договор для подписания. В договоре было написано, что у меня две недели испытательного срока. В четверг же мне настроили учётную запись для удалённой работы. 4 дня были убиты на ожидание и оформление на работу. Первый рабочий день был в пятницу. В середине дня мне скинули данные для простого отчёта, и я начала над ним работать, уточнив, что срок до ближайшего четверга. По итогу во вторник я скинула готовый текст... Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиОчень низкая заработная плата! За один заказ вы получаете 150 рублей примерно, максимум 300 с чем-то! По сравнению с другими организациями это супер мало. За один день максимум я заработала 720 рублей, и мне еще пришлось платить налог. Вообще того не стоит. Во-первых, тебе в основном дают заказы из «Детского мира», где могут заказать 10 кг подгузников, и ты должен их тащить на другой конец города. Так как заказы оттуда, то заказчицы в основном молодые мамы, поэтому можете готовиться к тому, что на вас будут орать без причины. Мне попалась неадекватная девушка в первый же день, которая на меня наорала и обозвала, у меня потом паническая атака была (потом она, кстати, извинилась мне в сообщениях, потому что, видите ли, не знала, что у меня это первый заказ). Компенсаций вам никаких не дают тут, был момент, когда я стояла на морозе, мне не отвечали полчаса, я поехала, сделала возврат. Потратила часа 2, мне ничего не дали за это. Также вам тут не оплачивают проезд, то, что вы заработали, то вы и проехали с такой-то зарплатой. Вообще не советую идти сюда, работать курьером и так очень сложно, а тут-то вообще полный бред. Далее →
-
Друг сюда на подработку позвал. Мне самое важное было это стабильность и чтобы основная работа не страдала. С этим тут все четко. Сколько смен будешь работать на собеседовании обсудить надо. Деньги нормальные выходят. Что работы не будет не переживайте. Заказов у нас много всегда. Работаю по сменам 12 часов. Ходить много нужно, но меня это вообще даже радует. Сделали бы еще какое-то организованное место где передохнуть и перекусить курьерам, было бы вообще супер. Далее →
-
✓ ПреимуществаСтоит сказать, что очень многое зависит от того, повезёт ли вам со складом и коллективом на нём. Если повезёт, работать будет трудно, но в кайф — так было у меня первые полтора года: замечательный директор, юморной коллектив товароведов, в основном очень приятные курьеры (все ребята из Узбекистана и Таджикистана, казалось бы, но мы ужасно сроднились и ловили взаимное удовольствие от работы и общения; меня научили кататься на велосипеде и даже базовым фразам на узбекском, а ещё разу раз угощали настоящим пловом). К достоинствами стоит отнести белое трудоустройство, регулярную зарплату и наличие отпусков и больничных. Тут смысла отрицать нет — у Самоката с этим всё чисто. Далее →✗ НедостаткиЕсли вам не повезёт со складом и коллективом на нём, надолго вы не задержитесь. Нужно очень сильно не уважать себя, чтобы за среднюю зарплату терпеть: 1. завышенные, необоснованные требования со стороны высшего руководства, которые оно может выразить вам в лицо словами в духе «вы х***во работаете», совершенно не фильтруя речь и не соблюдая норм приличия; 2. хамство со стороны директора, который является промежуточным звеном в круговороте [censored] поливают ушатом его, он разносит на товароведов, товароведы срываются на курьеров; 3. крысятничество коллег, которые в лицо говорят одно, а за спиной другое; 4. полное неуважение курьеров, в случае, если вместо построения дружелюбной атмосферы на складе директор был склонен орать по поводу и без вместо попыток решить проблему; 5. ругань водителей-экспедиторов, которые полностью игнорируют установленные им правила работы; 6. 8-ми или 12-ти часовой рабочий день БЕЗ перерывов (официально они есть, а ещё есть ушлые ребята, которые халявят и больше, но это был не мой случай, увы, гиперответственность доводила до того, что я могла за день даже не попить, доводя организм до истощения); 7. подработки «по желанию», по крайней мере официально вас, конечно, никто... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаЮзабильное приложение, лёгкая регистрация Далее →✗ НедостаткиОсновной вид деятельности часто разъездной без использования личного транспорта (общественный короче только). Ну и вот, почему бы и не взять, что-нибудь попутно для доставки? Статус самозанятого есть (а это важно для использования сервиса), чуть-чуть свободного времени при планировании маршрута и на условную булочку с кофе в каком-нибудь фастфуде уже копеечка имеется. Пожалуй, это единственный адекватный вариант использования приложения для подработки пешим курьером, потому что иначе это ад. Начнём с «кривой» информации о расстояниях, которые указываются в приложении (и что-то мне подсказывает, что кривизна эта специальная и рукотворная). О чём речь: к примеру, в задании указано расстояние от ближайшей станции метро до точки забора/отдачи заказа ± 700 метров, по факту это будет ± километра. Причём сам маршрут в приложении норм, вопрос только к «кривизне» цифр. Если будет указан 1 километр, то готовьтесь пройти ± 1.5, ну и далее в том же духе. И да, даже в Москве не везде и не всегда можно доехать на транспорте, так что эти расстояния нужно будет именно проходить. Для примера: взял первое попавшееся задание Смотрим, что нам «скажет» навигатор (тот же маршрут) При работе (не подработке) подобрать несколько попутных... Далее →
-
По мне классная подработка. График у нас гибкий, под себя его на собеседовании оговариваешь. Зарплата нормальная выходит. Доставлять заказы можно в том районе который знаешь хорошо. Деньги нам платят день в день всегда. Задержек ни разу не было. С клиентами почти не общаюсь так что работа спокойная очень. Супервайзеры нормальные ребята у нас. Шоппер только подводит. Часто глюки бывают. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаСвоевременная оплата, работать с ними можно если действовать четко по регламенту Далее →✗ НедостаткиРаботают по серой схеме. Вы заключаете договор с неким одноразовым ООО Пупкин, а не с Достаевским напрямую, доказать что-либо в суде не получится. Раз в месяц вы заключаете договор с новым ООО и так до бесконечности. Повторюсь, работать с ними можно, но обязательно прочитайте регламент и ни на шаг от него не отступайте, даже когда они об этом просят. Потому что вам в ответ никаких поблажек не будет, а канючить об отступлении от регламента они будут. Будут просить выйти на смену пораньше, уйти попозже, выйти не в свой график — не соглашайтесь ни под каким видом. Только от и до строго по регламенту. Есть много тонкостей и нюансов, о которых не говорят на собеседовании. Вам не скажут, что вы будете оставаться после смены и писать отчет, который должен сходиться копейка в копейку. Вам не скажут, что вы должны бегать посреди ночи и искать размен 5000 купюры. Вам не скажут, что термосумки в печальном, уставшем состоянии. Вам не скажут, что на производстве может не оказаться рабочего терминала. Вам не скажут, что сдачу выдает шеф-повар, у которого свои дела, и которого вы будете ждать по 10 минут. Вам не скажут, что сдачи вообще может не оказаться в кассе. Вам не скажут, что 1−2 раза в неделю вы будете ездить на усиление в другой район и катать смену там.... Далее →
-
✓ Преимуществаколичество заказов, быстрый вывод денег, есть жирные заказы Далее →✗ НедостаткиЕсть опыт в несколько лет подработки курьером в другом таком же сервисе — Пешкарики. Начинал с заказов под две тысячи в аэропорт Домодедово. Подрабатывал редко, когда удавалось взять что-то жирное по цене. Увы, со временем заказы подешевели, решил попробовать и «Досю». Даже удивился тогда, что начал не в этом сервисе. Зарегистрировался сразу как самозанятый. В первый день взял один заказ по району, из аптеки. На пробу. Сразу не понравилось, что приложение требует постоянно работающего GPS, надо чекиниться на точках, так ещё фото загружать можно только в самом приложении, т. е. впоследствии эти фото — главное доказательство доставки, у вас тупо не сохраняются. Понравились цены и количество коротких заказов. К слову, в Пешкариках тоже теперь нужно отмечаться на точках. Дебилизм. На второй день взял несколько заказов. Всё ширпотреб и дешёвое барахло вроде парфюмерии, рабочей одежды, лекарств и т. п. Телефон невероятно быстро разряжался, приходилось постоянно ставить на зарядку от павербанка. Плюс выключал сам телефон, пока находился в метро. Так отработал несколько часов. На обратном пути также поставил телефон на зарядку, приехал домой, сходил в душ. Включаю телефон — аккаунт заблокирован, что-то там произошло с посылкой. Непонятно. Как же... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх вообще нету, даже если попытаться найти Далее →✗ НедостаткиЯ устроился относительно недавно, перешёл с еды на лавку. Когда я был в офисе по устройству, мне сказали, что зп раз в неделю, без подводных камней и т. д. (важная деталь, оценка на Яндекс картах помещения регистрации 1 из 5). После этого вам можно выбрать слот на любом районе. Первое, что мне написали, вам выдадут наставника, по факту, директора не было, а мне дали «наставника», который сказал: отвези заказ за меня и поймёшь, как работать. [В.] тупо нету, ну, может, по бумагам они есть, но фактически их нету. Мне пришлось взять сломанный. От термокороба одно название, так как народы крайнего севера, которые составляют 80% курьеров, вообще обращаться с ними как хотят. Форму обещали выдать, но так ничего и не произошло. Теперь по поводу оплаты, как оказалось, нужно работать минимум два раза в неделю, чтобы получить зп. Иначе вы напишете в поддержку, а дятел на другом конце скажет: это твои проблемы и, мол, вообще у нас такой сервис. При мне, конечно, привезли новый велосипед (со старыми дырами), но покрышка стертая в лысую, тормоза регулировал пьяный «русский» про сидушку я вообще молчу. При мне девушке-курьеру выдали... Далее →
-
✓ ПреимуществаПлатят Далее →✗ НедостаткиПроработал в Яндекс еде как самозанятый более 2-х лет, именно в Яндексе, а не через посредников (парки). Работал как подработка. Работать, конечно, там можно зарабатывать, даже неплохо возможно. Но вкалывать придется нехило, и желательно иметь какой-либо транспорт типа велосипеда, самоката. А так Яндекс платит, по моему мнению, мало и мухлюет с зарплатой сотрудникам. Оплата за доставленные заказы зависит от количества спроса на доставки, прежде всего, к примеру, если сильный мороз, метель, все в снегу, не пройти, не проехать. Люди из дома выходить не хотят, еду закрывают, соответственно при этом самая высокая оплата, можно и 5 тысяч часов за 6 заработать. А вот когда, к примеру, весной жаркая погода и люди решают сами погулять, дойти до ресторанов и магазинов, заказов практически нет и оплата за них копеечная, и за 12 часов двух тысяч не заработаешь. Расстояние, которое проходишь до ресторана, Яндекс не оплачивает, это как минимум половина пройденного пути при работе, и часто идти до ресторана приходится по полчаса. В час в среднем выходит, что пешком можно доставить от 1 до 3-х заказов, оплата средняя примерно за доставленный заказ 100 рублей. Чаевые в день дают в среднем... Далее →