Работа в ЯНДЕКС.ТАКСИ: отзывы сотрудников
Изучаете информацию о работе в ЯНДЕКС.ТАКСИ и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 206 отзывов бывших сотрудников про ЯНДЕКС.ТАКСИ с рейтингом 1.7 из 5 . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы. Отзывы о Яндекс.Такси преимущественно негативные, с акцентом на низкий доход водителей и высокие расходы. Часто упоминается нехватка поддержки от компании, а также проблемы с начислением заказов и отсутствием прозрачности в отношениях с водителями. Многие выражают недовольство по поводу низкой оплаты труда и снижения количества заказов.
Работали в ЯНДЕКС.ТАКСИ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (206)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте, меня развел партнер Яндекс Такси на 15 000 р., я работаю через Яндекс. Мне позвонили из таксопарка Germes г. Самара и предложили «Акцию»: месяц без комиссии Яндекса (как оказалось на деле компенсируют только 5000 р.), не рассказав деталей акции. На деле оказалось, что деньги идут на баланс таксигенератора, с которого минимальная сумма снятия 15 000 р. Как только накопится эта сумма, с него снимают 15 000 р., ссылаясь на пункт договора оферты, о котором умалчивают и не рассказывают. Как за услугу подключения к сервису, договор кабальный, и один пункт исключает другой. Спасибо вам, Яндекс Такси, что у вас такие партнеры, которые кидают людей, прикрываясь законом, и вы этому способствуете. В Яндексе написали: обратитесь в парк, нам плевать на вас, разбирайтесь с партнером сами. Пишу жалобы в Роскомнадзор, Роспотребнадзор и прокуратуру. Дело принцип, не попадайтесь. Отличный способ мошенничества на законных основаниях, только в России такое бывает.. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиРешил подработать в свободное время в Яше и, мягко говоря, оболдел от таких расценок.75 рублей за поездку, ЧТООООО??? Село три человека, стоимость поездки получилась ниже, чем в общественном транспорте + Яша удержал с этим грошей свой процент))) Из 16 заказов 4 заказа отказных (подъехал к точке, а там тупо не вышли, это, плюсом ко всему, пробег такой нехилый, километров так 10). Служба поддержки ни о чём, ответ шаблоном. В общем показался день и решил, что оно того не стоит.. Далее →
-
✓ ПреимуществаБрендированная машина. Далее →✗ НедостаткиНачались с первого дня, обучение в офисе, пробный день, и ты в минусах (рейтинге, заказах и т.д.). За период с 16 января по 18 марта смена 3-х машин, понятно, когда ты платишь за аренду машины (она не твоя, она парковая). Но вопрос стоит, почему за медика должен платить водитель, это должна быть проблема Яндекса, помимо этого мойка твоя, заправка твоя, прокол колеса твой, чистка салона твоя. Но большой вопрос вызывает оценка водителя пассажирами (они через одного должны лечиться у психолога) в нише «Эконом», данная ниша — это плинтус, ниже которого нет ничего, ну можно ввести еще «Эконом минус». Понятно, в «Комфорте» там все по-другому, а здесь приезжаешь, как правило, к панельному дому (либо дома данной категории), заказывают тебя люди, которые считают каждый рубль (поездки, как правило, без чаевых, а если еще человечек без настроения, он тебе ставит низкую оценку, которую потом надо отработать). Про людишек напишу в отзывах про пассажиров. Теперь переходим к такси, про бред оценки я уже написал, поддержка, скажу честно, иногда работает хорошо, но это от 5 до 10 % обращений,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЗаказы стоят копейки, хоть выходной, хоть будний день, и не важно, есть пробки или нет. за 2.5 часа езды запросто можно заработать всего 250 р, еще и процент снимает агрегатор. Подача стала хрен знает куда. Это называется: конкурентов нет, можно наглеть. Одни минусы от работы. Если какое-нибудь чудовище кинуло, не оплатив заказ, компенсации никакой не дождешься, даже промокода не дадут. В общем, одно разочарование, не советую. Далее →
-
✓ ПреимуществаВозможность дополнительного дохода, Контроль за качеством Далее →✗ НедостаткиДоброго всем дня. Пишу с Екатеринбурга. Волею судьбы 4 года назад пришлось идти подрабатывать в такси. Машина была неплохая, сразу же получил доступ в Комфорт+. Работал полгода на этом тарифе, пока доступ к данному тарифу ограничили. Немного добавил (да-да, именно немного — тогда еще цены позволяли!), машину поменял на новую Камри, чтобы катать Бизнес. По прошествии времени могу сказать, что руководство Яндекс Такси к водителям относится наплевательски. 1. Минимальная стоимость поездки с 365 р. в 2020 году уже дважды снижалась и достигла уровня аж 305 р. в 2022 году! И это на фоне существенного роста стоимости обслуживания авто! Скоро дойдет до тарифа К+, а там и до К недалеко. 2. Отменили вначале недельные смены, потом суточные. Я редко ими пользовался, но пользовался. В выходные дни можно было неплохо заработать. Сейчас же — исключительно штаны поддержать, даже в выходные. Без покупки смен приходится отдавать как минимум на 1−2 тыс. руб. комиссии больше. Некоторые заказы просто не беру. Та же поездка в Нижний Тагил по стоимости 6 000 руб., комиссия займет 1692 р. (6000 — 28, 2% по режиму... Далее →
-
✓ ПреимуществаТолько если авто личное. И это все плюсы. Далее →✗ НедостаткиКатаю 1 тариф комфорт+, личное авто. 1. Прилетают левые тарифы, за сущие копейки, «техподдержка» отвечает несусветную ересь на вопрос, почему это происходит и как быть в дальнейшем. Просто ИГНОР. 2. Любая проблема — не посчиталось время ожидания, скажут, что всё посчитано верно. И дальше ИГНОР. 3. Либо при отмене активность писалась одна цифра, после нажатия отмены, в два раза больше снимается активность, есть ли ответ в чате — правильно, ИГНОР. 4. Кто-то оставил личные вещи в машине, Вам ничто не поможет. «Техподдержка» напишет откровенную ересь, заготовку, не имеющую никакого отношения к проблеме и заданному вопросу. И кто оставил вещи и как их отдать — на это скажут идти в полицию и пришлют огромный список чего тебе надо сделать до и после (в личное время, и бесплатно). На вопрос, как связаться с клиентом и кто он — правильно, ИГ….! 5. Получается, нет скриншота — нет проблем! В скриншоте всё и всегда, иначе вас посчитают за ума лишённого и напишут, что всё было рассчитано правильно. 6. Поберегите свои нервы, никогда не нервничайте. Особенно ни с кем не конфликтуйте, себе дороже! Без скриншота писать в чат «техподдержки» просто... Далее →
-
-
✓ Преимуществаэтот агрегатор впитал в себя все самое худшее. Далее →✗ НедостаткиК водителям отношение наихудшее из всех агрегаторов. Обманывают с суммой, втихаря дают скидку клиенту за счет водителя, об этом практически невозможно узнать, в статистике этого не увидеть. Катаешь заказы цепью — это ж так удобно. Но за каждый такой цепной заказик с тебя спишут сумму, как если бы ты подал машину километров на 5−6. Втихаря узнал об этом, когда сам сел и посчитал тарифы, вычел бонусы, комиссию, и оказалось, что заказ стоит дешевле рублей на 30. Для моего города это существенно. Посмотрел инфо на ютьюбе — действительно, за заказы цепью с тебя снимают деньги. Цены — дешевле некуда, комиссия — самая высокая из всех! С Яндексом, в пересчете на 1 км пробега твоя эффективность — просто днищенская, ниже некуда! Даже «поехали» в максиме и то дороже выходит. Не работайте с этим агрегатором! Если что-то возникает — например, клиент не заплатил, саппорт — это просто песня: мы ничего не можем сделать, ведь вы не докажете, что клиент вам не заплатил. Ах да, комиссию за этот заказ мы с вас таки вычтем. То есть берем деньги за неоказанную услугу! И ничего. Норм.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЗаработать невозможно, цены очень низкие, подачи дальние, бывает, что едешь за клиентом дольше, чем ему ехать. Снимают деньги со счёта и не объясняют, за что, за нарушения правил сервиса, каких не объясняют, такого я ещё не видел. Выкатали бонусные зоны, потом бонусы со счёта сняли, провели проверку и ответили, что я нарушил правила сервиса. Какие и в каких заказах и как работать, чтобы их не нарушать, не объяснили, сказали, что эта информация не разглашается. Получается, что в любой момент могут снять все деньги со счёта без объяснения причины. Далее →
-
✓ Преимуществаесть работа Далее →✗ НедостаткиТак получилось, что я перешел с одного таксопарка в другой, захотелось мне чего-то нового. Работаю я, значит, с новым таксопарком «Портал Моментум», выполняю исправно заказы, деньги вывести не могу. Поддержка отправляет в парк с вопросом вывода. Работаем дальше. Попадается неадекватный клиент, который пачкает мне салон. Я пишу в поддержку, мне дают промокод в виде компенсации ущерба, нанесенного пассажиром. Продолжаю работать, парк меня кидает на сумму 7500 рублей, списывая деньги с моего счета. Пишу снова в поддержку Яндекса, мне отвечают: «Мы не вмешиваемся во взаимоотношения парка и водителей». Хорошо, попрощался я, значит, со своими деньгами. Пишу снова в поддержку Яндекса, уважаемые, перенесите промокод, который вы мне дали, с одного парка в другой, ведь я выполнял заказы Яндекса, а не парка, и пассажир был клиентом Яндекса, та же самая машина, тот же самый водитель. Ответ пришел следующий: «Мы все это понимаем, но промокоды из одного профиля в другой мы не переносим, независимо от того, что это ваш профиль, и он объединен, и рейтинг у вас там один и тот же, и активность, и даже достижения — это правила сервиса». И такие лаконичные ответы постоянно. В такси работаю более года, рейтинг 4,99, машина класса комфорт. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюсов нет Далее →✗ НедостаткиВезёшь клиента за 100 рублей, так он тебе все нервы выкрутит, а Яндекс его по головке погладит, можно покурить, пива выпить, музыку по блютусу включить и т. д. Пассажир поставил мне недавно плохую оценку из-за того, что я не разрешил покурить в салоне, у меня упал рейтинг, и я стал получать заказы хуже, для водителя Яндекс ничего не делает. Сядет, бывает, обожранное тело и бьёт всю дорогу в плечо, ей: братан, ты чё, меня не слушаешь? Ему адекватно говоришь: успокойтесь, а он тебе опять плохую оценку, и чтобы перебить его плохую, нужно 50 пятёрок, а где столько хороших людей взять, если примерно через каждые 15 встречается быдло. Далее →
-
✓ ПреимуществаБолее ли менее адекватная стоимость поездок и достаточное количество заказов Далее →✗ НедостаткиПробовал работать в разных агрегаторах такси: и в Ситимобил, и в Индрайвер, но в итоге остановился на Яндексе. Везде, откровенно говоря, плохо, но в Яндексе чуть лучше условия по стоимости заказов, и само приложение лучше. Но опять же слишком высокие комиссии в Москве, и вот этот головняк с безналом, когда он сразу не зачисляется, и приходится через техподдержку решать вопрос, и не всегда это получается. Извините за выражение, эти ох… клиенты, которые ради промокода напишут на вас жалобу, хотя проблем в поездке не было, а вы улетите в блок. Короче, всё как всегда. Благо, заказов хватает, и хоть на этом получается выехать в хоть какой-то плюс. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРабота — дно полное! Яндекс взял всех водителей в рабство! Чтобы заработать 3000, нужно нарушить все законодательства РФ! 12−14 часов вам в помощь для заработка в 3000. Ищите достойную работу! И да, на своем авто вообще нет смысла работать! За месяц пробег 10 000 км! Думаю, считать все умеют?! Что будет через 3 года с авто вашим. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе нашёл Далее →✗ НедостаткиВозникли временные финансовые трудности, решил попробовать таксовать на арендной машине. Естественно, подключение через Яндекс… что могу сказать… обеспечение и поддержка никакие, ответ один: у нас всё в порядке, проблемы у вас. Всегда виноват водитель, могут отправить в другой район Москвы за 200 рублей. Заработать деньги, что они обещают в рекламе, можно при условии графика 24/0#7/0. Сервис гуано, хорошо только комиссию берут.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиВся система построена на обмане. Всегда ссылаются на некую систему, которая сама все считает, все замечает и т. д. Господа из Яндекса, пора вам молиться на вашу систему. Ведь она для вас есть истина в последней инстанции. Водителя держат за бесправного раба. При этом какие-то опросы и тому подобную чепуху проводят. Понятно, чтобы показать, вот мол какие мы хорошие. За отказ от заказа, мало того что снимают активность, стали и деньги снимать. Не брезгуют абсолютно ничем. А если клиент не рассчитался по налу, то мы, мол, проверить не можем и поэтому свою комиссию заберем. Мерзкая, беспринципная, лживая контора. Привлечь бы вас к суду за игнорирование прав водителей! Далее →
-
✓ ПреимуществаЗа зарплату 25 000 у компании яндекс слишком высокие требования. Если вы обладаете таким уровнем квалификации, то лучше устроиться в Альфа-банк или в МТС — там и условия работы намного лучше и зарплата гораздо выше. Яндекс ищет рабов, которые будут за смешную зарплату весь день сидеть около монитора и терпеть ругань недовольных клиентов! Вам это зачем? Чтобы сказать, что я работаю в яндексе. При такой нагрузке Вы посадите и зрение свой компьютер. Смотрю вакансии компании яндекс на хедхантере — 218 вакансий! О чём это говорит? О том, что компания предоставляет ужасные условия работы! Клиенты компании постоянно оскорбляют и унижают, а Вам отвечать нельзя — Вам оно надо? Отношение начальства — чисто потребительское — отсюда и высокая текучка. Далее →✗ НедостаткиЗа зарплату 25 000 у компании Яндекс слишком высокие требования. Если вы обладаете таким уровнем квалификации, то лучше устроиться в Альфа-банк или в МТС — там и условия работы намного лучше, и зарплата гораздо выше. Яндекс ищет рабов, которые будут за смешную зарплату весь день сидеть около монитора и терпеть ругань недовольных клиентов! Вам это зачем? Чтобы сказать, что я работаю в Яндексе. При такой нагрузке вы посадите и зрение, свой компьютер. Смотрю вакансии компании Яндекс на Хедхантере — 218 вакансий! О чём это говорит? О том, что компания предоставляет ужасные условия работы! Клиенты компании постоянно оскорбляют и унижают, а вам отвечать нельзя — вам оно надо? Отношение начальства — чисто потребительское — отсюда и высокая текучка. . Далее →
-
Самая гнилая контора! За столько лет ничего не изменилось. Пассажирам говорят цену выше, водителям ниже, а с водителей еще и под 50% сдирают. Заказы дают до 5 км (Москва), приезжаешь, заказ отменён, отказываешься, снимают баллы, вплоть до блокировки. Едешь 5 км, чтобы отвезти 1, 5 км за 139 рублей. Конечной точки не видишь! Приезжаешь, а тебе заказ куда-нибудь в Железнодорожный, откуда уехать только порожняком, или за копейки, отказываешься! В итоге пассажир в шоке (ждал), у водителя — 16 баллов, потраченное время и бензин. Кругом повышенные коэффициенты, но эти … пытаются тебе втюхать заказ без них (который никто не берёт из-за дешевизны), и ты опять теряешь баллы. 200 км намотаешь, а на счету 3000 грязными, уже опять заправляться пора. Может создать какой-то профсоюз или что-то подобное? Как-то бороться с этим? Они все только себе выкачивают, работаешь на них, аренду и на бензин. Рабы 21 века Далее →
-
✓ Преимуществас каждым днем все менее заметны Далее →✗ НедостаткиОскорбительно низкие тарифы, произвольные наказания водителей, неадекватное ценообразование, отсутствие партнерских отношений, постоянные сбои в работе приложения, навигатора, регулярные ошибки в локации, отказ от предоставления информации от службы поддержки по любым уточняющим вопросам, произвольное введение негативных изменений в условия работы. Постоянное нервозное состояние водителя из-за неадекватности сервиса и полной неопределенности. Яндекс — преступная организация. Далее →
-
✓ ПреимуществаБыстро приходят заказы Далее →✗ НедостаткиВсе, кто желает пойти работать в Яндекс Такси, приготовьтесь к заказам по 65/67/70 руб. Будьте готовы к бешенным подачам авто (рядом это типа 3−4 км). Пробки / не пробки — не важно, возможно, даже крюк придётся дать, потому что Яндексу плевать, что вы не можете проехать через 2 сплошные или по тропинке через дома. Работая месяцами без выходных, имея ± 600 заказов в месяц, вы не заработаете даже 100 тыс. грязными. При количестве 600 заказов ваш доход примерно будет 73−83 тыс., только с этой суммы надо отдать за аренду (36 тыс.) и бензин 700−800 руб. в день. Яндексу плевать, что снегопад, нет спроса, в снегопад тоже 65/67/70 руб. … Водитель будет злой и агрессивный, потому что он ишачит целыми днями, но элементарно не в состоянии заработать для своей семьи. У водителей такси также есть семьи, дети, ипотеки/кредиты. Но когда ты возишь за такую стоимость, то радости мало. Все зоны доплат, цели, которые Яндекс заманивает, — это всего лишь мишура, по факту он заставляет водителя работать больше в погоне за иллюзией доплаты, но по факту кидает лишь кость маленькую от того,... Далее →